блин, думал длину вариатора тут меряют)))) зашел, а тут диваны обсуждают.
Реально кто ездил более менее продолжительное время (лучше был владельцем) на флюхе 1,6 ручка и 1,6 вариатор, как вообще)) расход в одинаковых условиях, динамика, комфорт. Поделитесь или ткните если где написано, спасибо.

Вот тебе мой непрофессиональный, но наглядный обзор про обороты и расход варика.

http://www.youtube.com/watch?v=94A9-0cXRwk

Доходчиво ты постарался объяснить, хорошо. Во всем согласен, все у нас так. Жаль, что ты на БК не поставил режим текущего расхода, было бы нагляднее видно, когда при 110км/ч. текущий расход 5-6.5 л./100. Да и моторчик можно было на время съемки раскручивать пошустрей. А обратили кто-нибудь внимание на малый шум мотора в салоне? А ручной режим я в основном использую при затяжном спуске, когда и обогнать нельзя и тормоза жечь жалко. Переключаю на один -два порядка меньше и спускаюсь, тормозя двигателем.

Согласен, но сработала "привычка". Я спокойный водитель. :)

Я тоже стараюсь до отсечки не крутить. Берегу авто, мне еще 3 года кредит платить. Но бывает что на обгоне увлечешься ,глядь на тах. а там уже к 6000 подошло. Раскручивается движок быстро.

Есть такие, почти 3 года на ручке и 8 месяцев на вариаторе. На ручке расход около 9-10 литров, на вариаторе около 12-13, но на вариаторе поставил себе автозапуск, грею от 15 до 30 минут. Расход указан при средней скорости 16 км/ч. при пробеге 10т.

Динамика на вариаторе на много лучше.

в городском цикле 12-13 литров по компу. Но в принципе не "тошню", поэтому как то так

А зачем нужно было останавливаться для перевода из М в D? На ходу можно щелкать! Ролик хороший)

Уж больно пугающие цифры! Сплошная езда в пробках? А греть зачем по 15-30!!! минут! Я зимой макс. -10 мин. и поехал.

Расход 13-13,5 л (средняя скорость 14 км/ч), ежедневный пробег - 40 км (чисто по городу). Зимой грею около 10-15 минут по утрам (чтобы стекло не скоблить и в теплую машину садиться), минут 5-10 перед поездкой в течение дня.