через какой то пробег у меня опять появиться вибрация.дело в том что эта опора встает на перекос под тяжестью коробки .т.е двигатель и коробка стоят под углом и из-за этого правая сторона подушки касается корпуса.надо думать как выровнять

skorpion82, А чем они там сильно отличаются старая/новая?

на новой и так зазор приличный

вобще опора в корпус упирается видимо часто, хоть у меня и стоит по центру но там где резинка стучит об металл сбоку, там вокруг всё грязное и чистые блестящие пятна

Felix20, слева видно что подрезано, выступ резиновый короткий

больше вибрация идет от перекоса опоры а не от того что задевает

что-то не могу сообразить о каком перекосе речь...
коробка под тяжестью слишком низко провисает?

так может дело в той опоре которая снизу под мотором?

под мотором не дает хода вперед и назад.а та что под акб держит горизонталь так вот ее нет

gruzdev_f, без нижней ты можешь ездить . Она тебе ничего поддерживающего не дает

как то так
 

[QUOTE=Str@sh;505248]gruzdev_f, без нижней ты можешь ездить . Она тебе ничего поддерживающего не дает[/QUOTE

можно но будут сильные удары и другим опорам будет плохо

---------- Сообщение добавлено в 20:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:02 ----------

да и нижняя обычно дает вибрацию на скорости

---------- Сообщение добавлено в 20:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:02 ----------

такое ощущение что опору ниже поставили

теперь понял.
но такой перекос на глаз и не определишь... если тока сравнивать с идеалом.

---------- Сообщение добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:08 ----------

или правая высоко слишком?

надо думать как доп опору поставить

спортсмены ставят "ENGINE TORQUE DAMPER"
но я не уверен что она поможет именно от вибрации. мотор будет провисать так же, просто не будет бултыхаться.
киатйцы пишут что снижает вибрации но народ в отзывах говорит что вибрирует тока сильнее)
так то можно найти куда приделать
SIZE:172-196mm
http://www.aliexpress.com/item/ENGIN...663958689.html
http://i01.i.aliimg.com/wsphoto/v1/1...pg_350x350.jpg
http://1.bp.blogspot.com/_xAW6O1fFlV...gendamper2.jpg

Думаю будет еще хуже.ставят ее для того что бы при резком разгоне двигатель не болтался

народ, а у вас аккумулятор с коробкой вибрирует?
вчерась завёл и удивился, такое ощущение что аккумулятор прикручен к мотору, а не к кузову.
аккумулятор вибрирует одинаково с мотором, это нормально?

я что-то не запомнил к чему он там внизу прикручен. неужели к мотору где-то?
вроде мотор не должен быть связан с аккумулятором, а он собака так трясётся что с него аж ключи падают пока мотор работает.

наверно всётаки подрежу резинку опоры с боков.
вроде всё ОК пока авто стоит ровно, но блин ровных поверхностей в городе почти не встречается же.
вибра постоянно где-то появляется.

короб акб крепиться какраз к опоре коробки.у меня тоже акб дрожал и прилично

---------- Сообщение добавлено в 17:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:23 ----------

мне не помогла подрезка резинки

подскажите, изношенная подушка может быть причиной рывков при торможении двигателем ? Достали рывки и толчки при нажатии и отпускания газа, не знаю как бороться.

посмотрел фотки, короб крепится болтом к рамке, которая крепится к кузову, а коробка висит на резинке в этой самой рамке. тоесть по идее аккумулятор висит на кузове и вибрация на аккумуляторп ередаётся через резину от мотора
по идее он должен стоять неподвижно, так как крепится к неподвидной части опоры

я опору поправил и у меня вибра тока иногда возникает, всё остальное время вибры нету. может с подрезкой навсегда пропадёт...

может придумаем как можно приколхозить косточку на место где она должна быть?
в вторых меганах это просто, можно сделать кронштейн или купить новую крышку.

у нас мало того что правильную крышку нельзя поставить, сама опора другой формы, так ещё и второго отверстия для кронштейна у нас тоже нет.
http://fluence-club.ru/forum/attachm...1&d=1424433355

я всё пытаюсь найти второе отверстие, чтобы сделать треугольный кронштейн для опоры.

Может дело в системе зажигания? Катушки, свечи, провальчики, пропуски? Если коробка не автомат,кстати может подача топлива, насос , засорение сетки и т.д.? А ещё у нас электронная педаль газа)

---------- Сообщение добавлено в 15:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:12 ----------

Да ладно не парься сильно то не трясёт я надеюсь? Переводи рычаг в положение "N" на светофорах. я так делаю ,так вообще "штиль".

свечи новые, провалов нет, пропусков тоже. комп диагностика была и у од и на сто, форсунки чистил. В голову только приходят подушки может, т.к. вибрация тоже временами бывает, коробка- вариатор.

я думаю про доп опору .жду тепло когда настанет
да и трясет больше со стороны акб .руку подложи со стороны грм а потом где акб и там она сильнее

skorpion82, а что конкретно думаешь? куда крепить то?

после замены опоры проехал 2000 пока все нормально.только в морозы за 20 первую минуту после пуска есть не большая вибрация но это на многих авто

---------- Сообщение добавлено в 18:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:39 ----------

на коробку.так что бы приподнять ее .выровнять .

А ну вот здесь и проблема, у меня тоже так в первые минуты движения. Попробуй греть коробку перед началом движения, переводи рычаг в разные режимы по 20сек. если не поможет значит тебе надо к ОД на диагностику CVT? если греть,то рывков у меня практически нет.

Вот хотелось бы мне поточнее узнать, что значит: греть варик. Что конкретно там происходит? Нагревание обычно происходит в таких узлах за счёт трения. И если это трет ремень об шкивы при слабой натяжке, тогда я не знаю..... Это тоже плохо.

Не скажу,что там физически происходит при "нагревании", но то, что фактически происходит я уже не раз говорил. И не понять ,что хуже, рывки на холодном старте, или трение о шкивы при слабой натяжке:lol:

Felix20, Я не грею варик, но стараюсь хотя бы первый км. ехать плавно. То есть могу и до 70 км/ч. разогнаться, но- плавно......

Масло в вариаторе нужно прогреть. Я переключаю положения секунд через 30 каждое. Правда тут уже говорили, что и на Р положении можно. Если в мороз поехать сразу, то у меня рывки ощущаются при трогании.

Как нибудь на досуге всё таки поищу в инете статейку на тему, например: Какие узлы вариатора способствуют его быстрому прогреву. И есть ли реальная польза? Сегодня не досуг как-то.

Одно сказать могу точно! Если при прогреве двигателя и всего остального перебрать положения вариатора, то первое деление шкалы температуры появляется гораздо быстрее, чем просто стоя на Р. Понятно, что при движении может и еще быстрее))
На всех прошлых авто с механикой вообще никогда не грел машину более 5 мину. За исключением только когда снег счищал с нее. А так, сел и поехал.

Так и есть!:good: но у нас другой вариатор в отличии от 1,6л. В нашу зиму вообще не грею более 1-2минут, сел по переводил рычаг по 20сек, и поехал. А когда снег то тоже не завожу мотор, сначала всё почищу, потом уже запускаю ну и на лобовуху бывает ещё немного времени надо, зачем небо коптить в квартале? Тем более даже в мануале прописано, запустил и по тихому поехал. Для лобовухи у меня средство-антилёд, по прыскал там всё сползает моментом, дворниками не машу а через 5минут хода уже и снизу стекла лёд отходит.

ramanya, посмотри нижнюю опору.

менял, целая была, изминений не произошло. Как вообще самостоятельно определить в какой подушке проблема, правая или левая и возможно самому проверить или нет ?

Добрый день. У меня Флюенс 1.6 CVT (114 л. с.), пробег 8тыс
подскажите, при движении примерно в 300 оборотах появляются провалы. С чем может быть связано?

Эммм.... 300 ?!?!?! Таких не бывает даже на холостом ходу... Может 3000?

да да:dash1:...новенькая

Feta, тут слегка другую проблему обсуждают, вибрацию стоя на месте ))
а если уж спрашиваешь то уж пиши подробно в чём дело, авто дёргатся или стрелка прыгает, или провал в динамике разгона?
возникает при разгоне, при торможении, или равномерно с газом, или равномерно накатом?

провал в динамике разгона, это происходит именно когда набираю скорость:sorry:
авто не дергается, стрелка не прыгает. Звуков посторонних нет. Грешу на бенз, т.к. началось сразу после заправки

Место в баке ещё есть? заедь на приличную заправку и долей туда 98 доверху.
премешается и будет нормально.