Да. У меня такие в Логане стояли. Год-два и потом как чулки расползаться стали и еще на них опасно в пекло садиться в шортах. Я на Флюенс такие тоже хотел,но поставил другие. Щас вообще хочу всё снять.

---------- Сообщение добавлено в 17:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:34 ----------

Вот жалко,что из дерьмантина чехлы не делают,а только из кожзама.

автолюбитель, ну, "эко кожа" вроде бы ничего, мне пока нравится.

а кож зам и дерматин не одно и тоже?

pancer, то же самое, все это кожзам, но с различными потребительскими свойствами. Алькантара вообще рулит.:)

gromozeka, ты её со спиногрызами потом и на чистишься=)

Light, по этому купил из "эко кожи":D

Мне тоже нравится, собаку правда еще не возил, так что перехваливать не буду. Ничего не топорщится, не вылезает , не расходится. Ну и смотрится обалденно. Громозека , скока в ваших краях стоят они с установкой и без?

L.U., я брал у производителя за 5500 руб. и за доставку 500 руб. Натягивал сам.

gromozeka, Тоже за 5500 брал + 1500 за установку. Все сидения вытаскивали, пол дня убили. Но результатом оч доволен. Единственное сбоку в нижней части подголовников есть небольшая "зажеванность", но ее почти не видно.

потом и под булками появится, а так ничего лучше нет автопилотовских чехликов.
а на подголовники можно у прочехлы заказать (1000р за 2шт) у них хорошо садятся тютелька-в-тютельку

L.U., в моих то же промахнулись, отверстие под рычаг поясничного упора назковато сделали.

Они, родимые:) Правда, с момента заказа до момента получения, многовато времени прошло.

Наконец-то нашел время натянуть чехлы. Сиденья не снимал, одевал так. Результатом доволен.

Очень симпатчные мешки. А как ты затолкал на водительском и на пассажирском по бокам,где лифт сидений???

У меня точно такие же. Заталкивается легко и не принужденно, промежуток между сидушкой и пластиком не большой, но запихивается.

поддержу...все там очень легко просовываеться...единственное снять ручку регулировки поясничного упора без последствий не получилось.

ссылкой на них не поделитесь?
благодарю.

http://www.avtopilot1.ru/ http://avtopilot-master.ru/

А у меня косячный чехол попался. Дырка под ручку завышена оказалась.

не переживай у всех такой косяк....

не чехол, а партия- у меня тоже, поэтому на этом месте небольшая сборочка образовалась.

Значит бортик у этих чехлов невысокий,потому что у боковых пластмасок крепление высоко и я не смог вокруг него чехол обтянуть. Ну или у ваших чехлов форма повторяет сидение и везде правильно само легло.

автолюбитель, да, есть такое дело, бортик низкий.

А чехлы сшиты как раз по форме бортика. Пропихнуть просто пальцами довольно легко, единственное веревки, которыми чехол стягиваешь, пришлось протянуть с помощью проволоки: привязал к ней и продел как нитку с иголкой.

Аа! А вот мои были с высокими бортами и сколько ни толкай,половина под жопой будет.

Как в анекдоте... долотил, долотил- пол одеяла в ж***пе.:D

Ну,точно. Я спереди поджопники снял. Только спинки остались.

автолюбитель, а если слегка ушить?

Да ну их. Они жаркиее пипец и волосня к ним липнет так,что хрен очистишь потом.

На 2-й фотке. Подлокотник не пробовал посильнее натянуть?
У меня такая же кожа носорога была с первого раза. Натянул посильнее - сколь было сил и на липучку с внутренней стороны. Теперь как будто заводская =)

У меня чет уж совсем высоко. На половине спинки. Была мысля, что это под кнопку электропривода спинки =)

Насколько я помню, там внутренний и внешний бортики разные по высоте. Я вообще долго разобрался где левый поджопник, а где правый.

ничесебе, они градируются на левый-правый, тока после вашего сообщения понял почему у меня сползает пассажирский.

Умный коврик ползет на левое сидение??

ага, и при этом разговаривает:crazy:

Да уже была такая мысль. Подумал, пусть немного растянутся, потом подтяну обязательно.

Elne, зачем эта нахлобучка на подлокотнике? Нужно было снять и отдать обтянуть кожзамом.

Может, но нет совершенно времени заниматься этим.

Juggernaut,
ДОБРЫЙ ВЕЧЕР СТОРОЖИЛА. ПОСОВЕТУЙ НАКЛАДКА НА ЗАДНИЙ БАМПЕР С ЗАГИБОМ, ГДЕ ВЗЯТЬ ПО ДЕШЕВЛЕ ИЛИ ЁЩЁ ЧТО ЛИБО -СОВЕТА

---------- Сообщение добавлено в 20:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:25 ----------

Привет. Сегодня стал ставить чехлы на свою флю Expession. зад поставил вопросов нет, перед начал с подголовников- это пипец, не подходят, я и так и этак- ни как, я к ребятам думал что делаю не так. В итоге продавец говорит привозите чехлы вернём деньги. Чехлы от автопилота экокожа- класные, мне нравятся. Не знаю что делать, посоветуй:dash1:

Передние подзатыльники бывают разные. "Книжка" (раздвоенные) и "не книжка" (тупо-подушка).
Мне тоже сначала не те выслали. Потом дослали нормальные (задаром).
Возможно у тебя та же проблема.

Доброго всем времени суток!
Решил поделится опытом установки чехлов от автопилота путем снятия передних сидений. Может кому ни будь пригодится.
Сами чехлы. Вопрос который интересует многих.
http://photo.qip.ru/photo/warrio.kgn.../103465185.jpg
http://photo.qip.ru/photo/warrio.kgn.../103465187.jpg
Установку я начал с подушек заднего сидения. Как они снимаются многие знают но на всякий случай выложил фото. Саму подушку с крепления можно снять потянув с усилием вертикально вверх. Соседняя, широкая снимается точно также.
http://photo.qip.ru/photo/warrio.kgn.../103465194.jpg
http://photo.qip.ru/photo/warrio.kgn.../103465195.jpg
На широкой подушке есть перемычка из ткани, назначение которой мне не понятно, но мешает она реально, по этому я ее разрезал.
http://photo.qip.ru/photo/warrio.kgn.../103465202.jpg
Чтоб швы на изгибах не морщинились необходимо сильней натягивать стягивающий шнурок и припуски швов укладывать на одну сторону, тогда линия будет выглядеть ровнее.
http://photo.qip.ru/photo/warrio.kgn.../103465246.jpg
http://photo.qip.ru/photo/warrio.kgn.../103465203.jpg
Следующий этап. Переднее пассажирское сидение. Для демонтажа необходим вот такой ключ (или его аналог). Черным кругом обозначен размер.
http://photo.qip.ru/photo/warrio.kgn.../103465276.jpg
Этим ключом открутить четыре винта, два впереди и два сзади. Винты закручены довольно сильно, по этому при откручивании использовать какую ни будь трубку для рычага.
http://photo.qip.ru/photo/warrio.kgn.../103465213.jpg
После того как винты выкручены, кресло надо положить на спинку.
http://photo.qip.ru/photo/warrio.kgn.../103465222.jpg
Это необходимо для отключения вот этого разъёма.
http://photo.qip.ru/photo/warrio.kgn.../103465225.jpg
Держится он на площадке, которая крепится на скобах и клипсе. Снимается очень легко.
http://photo.qip.ru/photo/warrio.kgn.../103465226.jpg
Далее необходимо вытащить два пистона, которые фиксируют сам провод.
http://photo.qip.ru/photo/warrio.kgn.../103465233.jpg
Далее нажав фиксатор вытащить разъем.
http://photo.qip.ru/photo/warrio.kgn.../103465232.jpg
Потом отсоединяем ремень безопасности.
http://photo.qip.ru/photo/warrio.kgn.../103465240.jpg
http://photo.qip.ru/photo/warrio.kgn.../103465241.jpg
Для того чтоб, извлечь кресло из автомобиля необходимо опустит в низ подголовник, спинку поставить вертикально, развернуть кресло на 90 градусов лицевой стороной к себе и наклоняя не торопясь вытащить.
Как надевать чехлы я думаю описывать смысла нет. Пред надеванием придется доставать направляющие подголовников. Сама процедура описана здесь http://fluence-club.ru/forum/showthr...?t=1192&page=8 сообщение №78. От себя добавлю, что если фонариком посветить в отверстие (фото ниже) можно увидеть сам фиксатор и тогда проще будет извлекать его оттуда.
http://photo.qip.ru/photo/warrio.kgn.../103465264.jpg
Шнурок стягивающий нижнюю часть чехла, я завязал не по предлагаемой производителем схеме, а просто привязал концы к оси верхней спинки (фото ниже). А петлю привязал отдельным шнурком к передней перекладине.
http://photo.qip.ru/photo/warrio.kgn.../103465592.jpg
http://photo.qip.ru/photo/warrio.kgn.../103465256.jpg
http://photo.qip.ru/photo/warrio.kgn.../103465255.jpg
Резинки с крючками зацепил за пружину.
http://photo.qip.ru/photo/warrio.kgn.../103465258.jpg
Липучки приклеивать лучше в последнюю очередь, убирая всякие неровности.
http://photo.qip.ru/photo/warrio.kgn.../103465250.jpg
С водительским сидением процедура такая же. Единственное отличие, это извлечение самого кресла из-за руля. Кто-то писал что извлекал через заднюю дверь, но мне кажется это не сильно упрощает задачу. Ручку поясничного упора я снимал не по технологии ЛЁНЁ, а просто потянул вверх (благо на снятом сидении это сделать не сложно) и она довольно таки легко снялась. Отверстие под ручку поясничного упора сделали немного ниже, но я не стал порезать. Небольшое набегание материала присутствует, но не критично.
При надевании чехла не заднюю широкую спинку, сначала необходимо открутить с помощью ключа на 17 винт крепления среднего ремня безопасности.
http://photo.qip.ru/photo/warrio.kgn.../103465269.jpg
Направляющие задних подголовников мне кажется не вытаскиваются, по крайней мере у меня ничего не получилось. По этому чехлы просто с веху надеваются и все. Чехол подлокотника надевается без снятия самого подлокотника. Из всего комплекта не совсем понравилось как сшиты чехлы для передних подголовников. Такое ощущение, что с размером они промахнулись. Конечный результат.
http://photo.qip.ru/photo/warrio.kgn.../103465274.jpg
http://photo.qip.ru/photo/warrio.kgn.../103465271.jpg
Ну вот, осилил. Много букав написал. Если что сильно не пинайте, первый раз делаю:sorry:.

Я вообще не понимаю, что с ними заморачиваться?
Касается и задних и передних. Спинки натягивается в легкую и без их демонтажа. Чуть подбортировать плоской отверткой.
А за отчет - респект...
ЗЫ. 2 месяца вытираю пятой точкой чехлы от "автопилота". "Жопных складок" пока не наблюдается...
Видимо кто как натянет =)

Тут уж, кто как хочет, так и ...медитирует :mosking:.
Сильно не нравится работать в позе прачки.