Спасибо. Надеюсь что так.
Грузоперевозки, замечал, фиксируют минивены со здаровенной бандурой на крыше.
Что то подобное есть у ФСКН. Но чаще у них прикручен кронштейн к борту на котором висит тоже непонятная камера. Мой вишлер на них не реагирует.

Я тоже видел такие минивены, на них написано Платон. Наверно отслеживают оплату проезда по федеральным трассам на фурах.

по сути своей нет в мире средств измерения скорости косвенной кроме как с помощью эффекта доплера, т.е. современные радар-детекторы видят их.
исключение автодория и другие комплексы, они работают по принципу фиксации времени проезда участка, но там на входе и на выходе камера.
Триног много с продолговатыми хренями типа охотничьегго прицела на Кубани, но фиксируют они 100% пересечение сплошной, двойной сплошной.

Для всякого рода автодорий имеются приборы с жпс.

это и ежу понятно, имелось ввиду что безлучевые радары не могут иметь только лишь 1 устройство (на треноге), их должно быть как минимум 2

А ещё в сторону Самары натыкали кордонов как грибов в хорошую погоду только успевай базу обновлять,особо Рязань это любит.

---------- Сообщение добавлено в 17:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:19 ----------

Сам себя цитирую:lol: что блин делать будем когда эти автодории полисмены на тпеногах ставить будут даже боюсь подумать.

Будем чётко соблюдать требования дорожных знаков. Как и требуют ПДД. Или это уже не по-русски получится?

Я вроде как не злостный нарушитель,так по мелочи,но шибко опасаюсь переквалифицироваться рангом повыше:sad:

Jendos,Методы контроля есть гораздо проще и это только дело времени ;)

dondigidon_85, это если увидишь,а то проскочишь и вот те щастье:yahoo:

---------- Сообщение добавлено в 17:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:31 ----------

mikem65, я так думаю ставить будем за свои,а раком поставят конечно....?

mikem65, И останется тогда авто без усилителя тормозов, руля...А может и руль заблокироваться.

Jendos, Как всегда будет несколько отсрочек, но в итоге в скором будущем твой авто будет стучать на тебя ;)

YRA62,Я несколько о другом, например у автобусников стоит Глонасс и их пока свое начальство штрафует за превышение скорости, поскольку все треки пишутся на сервер или в память .

---------- Сообщение добавлено в 17:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:39 ----------

Поэтому в скором будущем не будет всяких Дорий и т.д., авто будет сам сообщать на сервер ГИБДД о нарушении владельца.

Да я вообще с унынием смотрю на будущее автомобилистов в больших городах.
Жмут все соки.

Не хочу показаться радикалом, но этому все же необходимо сдержать узду!

Есть существенная причина.
То что происходит, камеры, лежачие полицейские, тотальные негуманные знаки с ограничением 20 км/ч на проезжей части и тому подобное, чистой воды произвол и анархия, прикрытое благими намерениями. Благие намерения необходимо реализовывать совершенно иначе!

абсолютно согласен и методы борьбы с этим злом должны быть аналогичными и радикальными.

А как, например? Надземные и подземные пешеходники - это реально гемор. Все это сделано для безопасности пешеходов ибо давят их только в путь.

подскажите, а насколько актуален IQ-режим у радара-детектора? Я так понимаю это новая навороченная функция?

Mirrva, https://www.rd-forum.ru/ тут тебе ответят.

Благодарю

Вообще актуален..В зависимости от настроек (скорости) прибор сам переключает режим город/трасса и не отвлекает ненужными предупреждениями. У томагавка навахо видел, что этот режим не переключает на трассу при кратковременном превышении скорости, например при обгоне. По мне так функция весьма полезная.

Друзья, посоветуйте годный радар-детектор.
Ранее не приходилось пользоваться ими.
Коллега по работе советует взять инспектора каймана эс.
Но я бы другие варианты рассмотрел. Кто чем нынче пользуется? Знаю, что он должен быть сигнатурным. Бюджет до 13тыщ руб.

Пользуюсь "SILVERSTONE F1 Monaco" - все основные функции, встроенный GPS с обновляемой базой стационарных радаров и камер. Настраиваемое интеллектуальное переключение режимов.
До этого пользовался SILVERSTONE F1 Z77pro - отдал дочери. То же достойная игрушка с обновлениями стационаров.
Ещё раньше был whistler у него прикольная фишка была - реагировал на моячки автомобилей спецслужб. (гаи - шные машины в засаде вычислял, но тогда ещё засады разрешались)
Кроме этого пользовался китайскими игрушками с AliExpress - все повыкидывал. В городе орут на магазины с автоматическими дверями, на своих собратьев и т.п.

Если не парит что он будет пищать на заправки, то какая разница сигнатурный он или нет?
У меня Sho-me G700 STR, модель вроде как 2013 года, но до сих пор выходят обновления не только баз камер, но и прошивок. Перед поездкой как раз прошился новой, убирают баги и неточности, добавляют фичи. Ориентируюсь по уровню сигнала, если он растет (выше 4), значит камера есть, если нет, ложное срабатывание (заправка, машина с круизом и тп).

За 2+ года только один штраф (не поверил радару, а зря, -500 руб). Езжу много, много межгорода и поездок между областями было.

Есть только один косяк, камеры в Ярославской области, там надо ездить по правилам, они их прячут в металлические кожуха и на уровень пола, срабатывает антирадар уже в 100 метрах, когда поздно. А так бил за 1,5 км в зоне прямой видимости.

Москва, там он вообще не затыкается никогда практически, на проспектах.
Возможность настройки тонкой радарной части.

Советую Sho-me все же, у них есть и сигнатурные радары. Все остальное ИМХО профанация.

Интересная вещь, особенно цена. Но ваш вариаан без сигнатурной технологии, как я понимаю. Смотрел на оф. сайте, там есть чуть дороже, но с припиской S. Но его нет в наличии.
whistler-круто, а это как это так? Если бы еще гайцы включали маячки, а то ведь экономят бензин и аккум. Стоят в неположенном для остановки месте и без мигалок)) Замечал такое много раз. А так, фишка прикольная.
С Али вообще не рассматриваю такого рода изделия. Там 50 на 50

Как раз таки поэтому и рассматриваю сигнатурки. Парит.
Хочется точности и минимум ложняков. Спасибо, сейчас гляну ассортимент.
Пока лазил по гуглю поиску, нашел еще инспектор скат се.
Сигнатурный - да, даже 2 в 1, видеорег и детектор. НО, не врубил, что за картография такая? Что это за функция? На том же сайте SILVERSTONE F1 не нашел подобной темы.

у меня два разных устройства, универсальное враг хорощего. У Sho-me кстати и такой симбиоз есть. Ничего плохого сказать о них не могу, езжу и доволен, причем брал еще до массовой рекламы их всеми блогерами.
https://sho-me.ru/katalog/radar-dete...adar-detektory
Вот модельный ряд сигнатурников

Спасибо, полазил, привлёк SHO-ME G-600, но пока еще странствовал по Интернету, нашел TOMAHAWK Navajo S, он такой же по функционалу, как мне показалось. И стоит до 4 деревянных.

Картография, это привязка к электронной карте, чтобы точнее определить, где находится авто в данный момент (трасса, деревня, город) и автоматически подобрать режим радара. Инспектор SCAT Se, действительно надежная вещь, вам не зря посоветовали.

Бери Кобру. Я своей Коброй 735ру пользуюсь уже более 10 лет и она нифига ни разу не устарела. Ловит все. Даже мысли нет её выкинуть.
Думал, что устарела и надо купить новее, - купил другую Кобру ру945ст.
Ну да, она конечно круче моей. Фенечки всякие, разговаривает опять же, стрелку ловит, но по сути те же яйца, только в профиль.

Вот такую купи, и на остальные можешь даже не смотреть. (РЕКОМЕНДУЮ)

https://a.d-cd.net/4fd0c24s-960.jpg

Ты видимо нормальным детектором не пользовался, зачем этот контрафакт предлагать?
http://www.expertcen.ru/article/revi...-ru-945ct.html
Недостатки впечатляют, несколько типов камер не видит.
Да и нет на ней GPS-приемника, стало быть стационарки и автодорию он не увидит.
Ну и зачем такое советовать?
Лучше Sho-me детекторов в среднем ценовом диапазоне нет.
А все, что дешевле 50-60 баксов мусор по своей сути.

---------- Сообщение добавлено в 08:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:05 ----------

Тем более человек с Москвы, там через одну стрелка, через другую автодория. Ладно у нас кордоны одни в регионах под разным соусом, там +/- почти все на них реагирует, чисто дистанцией отличается.

У меня жпс и говорилки есть в регистраторе. А еще они есть и в навигаторе. Если они будут еще и в детекторе, можно с ума сойти от подсказок. :angel:

Денис, а ты с этой коброй ездил сам? Или просто начитался отзывов?
Я вот ездил и считаю данный аппарат очень хорошим.
У меня сейчас стоит 735 кобра, которой десять лет в обед, но у меня даже мысли нет её выкинуть. Хотя я к подобным фенечкам очень щепетильный.

Т.е. это по-типу встроенного навигатора? Определяет где я еду и выводит на дисплей? Или это чисто для автоматизации переключения режимов город/трасса и т.д.?
А товарищ мне посоветовал инспектора каймана эс, вы немного ошиблись. Если конечно вы про первое моё сообщение. А картография, только в инспекторе скате эс.

---------- Сообщение добавлено в 12:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:12 ----------

Посмотрел данный детектор. В принципе, выглядит сочно (в плане дизайна, наверное, перепрыгнет тот же шоу-ми и томогавк), но не функционалу. А мне он важен. Цена у него 6к и более. Вы за сколько брали, если не секрет?
Я так и не понял, он сигнатурный?

---------- Сообщение добавлено в 12:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:15 ----------

Я перешел по ссылке, обратите внимание внизу на такую фразу (в заголовке, после характеристик). Цитирую "ОТЗЫВЫ О АНТИРАДАРЕ COBRA RU 945CT". Это что получается, кобра антирадар? Или это просто криворуко оформили страницу сайта?)

Цену я уже точно не помню, потому как брал её не вчера, но не дешевая она была. Пожалуй даже я брал её дороже. Тыщ 8 где то так. Она тогда стоила. Что касается функционала, хз! По мне так у неё хороший функционал. Я и 30% от её функционала не пользовался. Для правильной работы детектора многое зависит от правильного расположения в машине.

если люди пишут, что получали штрафы, я для чего буду судьбу испытывать? я по отзывам всегда ориентирнуюсь, это явно не заказуха да и не тот бренд, чтоб такое делали.
Я повторяюсь, у меня с Sho-me G700 SDTR нет штрафов, при том что я активно и быстро передвигаюсь по разным городам и весям нашей Родины, в том числе и столицы.
GPS в нем нужен для отлова по базам камер и сверки реальной скорости.
Мне не надо пялится на спидометр, как только скорость в зоне допустимой предупреждать перестает. И голос бабский приятный, а не вой.
В регистраторе он нужен для фиксации скорости, остальное бред, в навигаторе само собой, смысл навигации в GPS.

---------- Сообщение добавлено в 13:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:13 ----------

это когда у тебя скорость фиксируется и камеры с малым активным излучением или вовсе без него (автодория например). Когда при смене зимней 15 резины на летнюю 16 внезапно начинает то тут, то там приходить пятихаточка...А больше там какой функционал, кофе вроде не делает, ведет регистрацию в 4-5 диапазонах, моя еще помимо скорости и расстояния до камеры имеет ряд опция настраиваемых, типа отключение детекторной части при снижении ниже..., допуск на превышение (15 установил), максимальная скорость ( поставил 160 вместо штатных 140, чтоб жена не трындела) и тп.
Да и то, я не считаю это суперфункционалом, я его весь заюзал уже в первый месяц и излазил весь.
+постоянное обновление, не однократное, а непрерывное уже на протяжении 4 лет (модель 2013 года), включая прошивку.

---------- Сообщение добавлено в 13:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:17 ----------

тебе надо поездить с качественным детектором, поймешь тогда о чем идет речь.
А навигатор мне не треба, я не страдаю географическим кретинизмом, в незнакомых городах иногда юзаю телефонный, таксистом не работаю, по стране перемещаюсь на интуиции и знаниях, не блуждаю.

Согласен!

Зашел на гос.услуги, висит штраф 1000 р за запрещающий сигнал, г. Воронеж, 9 числа. А ведь детектор говорил, не поверил ему. У нас камеры фиксации в Ростове стоят стоп-линии, но нихрена не работают, уже по привычке игнорировал, а зря :lol:

На это и рассчитано)) Там же не глупые люди сидят. А рыбаки :yes3:. Сначала подкормка, мол, смотрите, мы камеры повесили, но они "пока" не работают, а потом "улыбаемся и машем в камеру".

самое поганое, что они стоят там где левый поворот и оживленка, там нет других вариантов как на желтый/красный налево уйти. Проще такие избегать вообще получается.
Настроить правильно светофор видимо религия не позволяет.

Раз уж речь зашла о 945 ст, могу своим мнением поделиться.
Пользуюсь данным детектором 4 года. За это время только хорошие впечатления. Ездил с ним по России не раз. Всегда все четко, без штрафов. А по трассе притопить люблю. В городах тоже понятны сигналы кобры, надо только приноровиться. Дополнительно есть прога на телефоне с базой камер. Так вот, стационарные не всегда работают. То есть если радар не пищит, а прога показывает камеру, то можно не притормаживать