ЛАГ,Это всё понятно, но возникает тогда другой вопрос. Приборка ушла в даун (заморгала верхняя часть индикаторов), выключение включение изменение сопротивления ничего не меняет, но как только я подключил все на место (бензонасос), то показания стали правильными. Почему ?

---------- Сообщение добавлено в 15:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:10 ----------

Именно для этого я вставлял и вынимал карту, но результат не менялся :(

---------- Сообщение добавлено в 15:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:10 ----------

У меня только остался один вариант, либо в цепи участвуют оставшиеся два провода питания, либо ЭБУ не видит нагрузки в цепи бензонасоса и приборка не отправляет запрос, но БК уже писал не выдает ошибки по неисправности цепи бензонасоса.

как то так можно: показания датчика в Омах умножаем на 0.181
получаем литры.
наскока оно верно показывает я не знаю.

комунибудь нужны всякие остальные пиды типа детонации/пропусков по цилиндрам?

gruzdev_f,Спасибо потестим , по результатам отпишусь, когда будет статистика.

тестовая версия номер 5
оставшиеся пиды из блока управления, не проверял!
теоретически они должны работать, но не факт, так же в формулах могут быть ошибки и пиды будут врать.

тестировать на свой страх и риск, если ваше авто сломается, я не виноват.

ЗЫ
потом сделаю версию с Русскими названиями.

gruzdev_f,Что-то глюкнуло в последних версиях с загрузкой генератора и единицами измерения.

исправил

gruzdev_f,Где-то еще косяки. Напряжение на 0.4 и впрыск были правильные , а в 0.5 напряжение на скрине, а впрыск прыгает до нечитаемых значений.

обновил, убрал нерабочие пиды.

никак не могу понять почему у автора платного плагина другие блоки работают, а у меня не работают :(

если сделать график вида сопротивление/литры то я смогу сделать точную формулу чтобы показывать литраж, полином зафигачить :)
по идее для этого достаточно включить ноутбук на запись параметров (сопротивление/литры) и заправиться полным баком от лампочки.

Скандалы, интриги, расследования! Почему "палочки" врут?
 

в приборной панели записаны параметры кубиков уровня топлива
считать их можно по адресу 220305
там 8 байт данных, каждый байт это литраж при котором гаснет палочка в шкале.
запись этих данных производиться по адресу 2E0305 после входа в режим программирования 1085. (в клипе нету такой функции, хз почему...)

строка записи выглядит примерно так: 2E0305 36 34 31 28 1F 16 0E 06 03 (строчка из DDT2000, не из приборки, но помоему у меня так же было, когда я последний раз смотрел)
то есть она записывает табличку:
54L - 8 палочка гаснет
52L - 7 палочка гаснет
49L - 6 палочка гаснет
40L - 5 палочка гаснет
31L - 4 палочка гаснет
22L - 3 палочка гаснет
14L - 2 палочка гаснет
_6L - 1 палочка гаснет
_3L - палочки не горят вобще

для линейного уровня топлива должна быть строка: 2E0305 37 30 29 22 1B 14 0D 06 03

в цифрах ничерта не понятно поэтому картинка:
http://fluence-club.ru/forum/attachm...1&d=1443516618

как видно приборка врёт в самом интересном месте, в середине шкалы.
при этому фактическая линия идёт прямо и лишь последние 2 цифры выбиваются из общей картины, вместо 54 и 52 должны были быть 67 и 58, тогда получилась бы шкала для 67 литрового бака!
я предполагаю что косяк из за человеческого фактора, конфигурация изначально была рассчитана на 67 литров.
но кто-то, когда конфигурировал приборку на наше авто, не стал заморачиваться с пересчётом всей таблички на бак 55 литров, а втиснул шкалу для 67 литров, в 55 литров
тупо изменив 2 верхних числа чтоб влезло в диапазон 55 литров.

теоретически можно прошить туда свои цифры.
есть добровольцы на опыты с ненужной приборкой? :)

я не уверен, но для прошивки правильных показаний столбика надо ввести в терминале команды похожие на эти:
at z
at e1
at l1
at al
at st ff
at at 0
at sp 6
at at 1
at sh 743
at cra 763
at fc sh 743
at fc sd 30 00 00
at fc sm 1
1085
2E0305373029221B140D0603

причём две последние с минимальной паузой, друг за другом.

в случае неудачи приборка может сдохнуть и не факт что оживёт :D
поэтому я сам очкую.

может написать письмо в автофрамос ? :)
пусть сделают новую прошивку для приборки и положат на диск с репрогом чтоб все желающие могли прошиться без палева.

gruzdev_f, Можно попробовать найти добровольцев, кто менял приборку. Вспомнил один интересный момент, только пока не пойму с чем связано при добавлении твоей проги и renauladvance у меня почему-то теряется вторая, просто ичезают pid-ы и приходится лезть в настройки renault опять выбирать авто и только потом их можно добавить. Может конфликтуют ?

фиг знает, может конфликтует из за того что одинаковые пиды и там и там.
но я в 0.6 версию добавил уже все пиды из той платной проги, она будет не нужна так как у меня список получился больше :)

gruzdev_f,В твоих не нашел температуру масла в коробке и обороты двигателя . С оборотами можно из стандартных, а вот как с температурой ?

обороты двигателя есть в стандартных пидах, зачем дублировать?
а температура в обновлённой версии появится, там был маленький затык с формулой, врало немного.

вот новая версия
кажется запихнул всё что можно.

gruzdev_f,Вроде проверил, то что мне надо работает. Посмотрю по топливу, кстати у меня если верить данным по твоей табличке коэффициент получился 0.116 ( погас 3 кубик сопротивление 190 Ом - 22 литра)

возможно, я примерную цифру поставил туда.
чтоб было точнее надо замерять литры и сопротивление.

mikem65, если заморочишься с канистрой, тобишь наполнишь бак от нуля до верху канистрой по 5 литров, с логом по сопротивлению датчика, сделаю супер формулу с полиномом 5 степени чтобы датчик показывал точно =)

а пока вот более точная формула для вычисления литров из сопротивления датчика.
63.269-0.1972*B

что-то дофига пидов в одном файле, наверно надо разбить на несколько файлов
например состояние ручника мало кому интересно)) а при загрузке тока сложнее искать нужное

gruzdev_f,Была такая мысль, только погода подкачала и главная проблема слить или искатать весь бензин. По поводу разбивки наверное да , я бы предложил их разбить на числовые и информационные (on-of) хотя бы.

---------- Сообщение добавлено в 11:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:28 ----------

Есть пока, как идея. Заправиться до полного и смотреть по БК расход в литрах, допустим у меня маршрут на работу постоянно один и тот же смотреть сколько израсходовано топлива и записывать показания сопротивления. Как думаешь прокатит ?

да прокатит.

желательно конечно записывать цифры когда машина запаркована на одном и том же месте

gruzdev_f, С этим проблем нет, стоит на ровной площадке. Сегодня заправляюсь до полного, все обнуляю и завтра начну писать. Только растянется это почти на месяц , туда обратно 15 км.

вобще очень много интересных функций доступно для программирования
например можно изменить скорость для автозапирания дверей, или время перезапирания дверей если открыл авто не не сел в неё, или для машин с штатной сигналкой частоту бибикания сиреной.

странно, почему я до сих пор не слышал чтобы кто-то это делал?

---------- Сообщение добавлено в 14:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:19 ----------

но больше всего меня убивает почему фирма старлайн не могла найти эти параметры?
чтобы подключить сигналку к кан шине?

чтоб не тащить провод к кнопке аварийки, чтоб не пытаться запереть дверь если она уже заперта и в результате вместо запирания двери отпирать её.

запарился я что-то пиды добавлять и проверять...
новая версия, 2 файла, в первом данные по работе мотора, во втором данные по оборудованию.

добавил центральный замок + контроль открытия дверей + багажник :)

а вы знали что задний дворник машет с разной интенсивностью в зависимости от скорости движения и можно запрограммировать это дело?
а то что можно запрограммировать время срабатывания переднего дворника по нажатию омывателя и удлинить задержку, например чтоб не махал по сухому?
а то что у нас есть функция "проводи до дома", это когда запираешь авто, а фары гаснут через некоторое время спустя.
а то что можно настраивать плавность и скорость угасания освещения салона? :)

вот был бы у меня лишний меган, я бы с радостью полез всё перепрошивать
ато после того как я на 2 дня завалил авто случайно, экспериментировать мне не хочется...

активируется либо нажатием кнопки на карте или морганием дальним на заглушенной машине

карты у меня нет, а с дальним надо попробовать :)

Чё то я уже не пойму - это всё делается через ЕЛМ и обычного ноутбука с соответствующей программой? Или вы уже CLIP приобрели?

YRA62, да, это всё доступно через элмку и ноутбук, я же в теме про элмку пишу :)
а клип у меня давным давно есть, в клипе эти функции недоступны.

можно сказать что клип это прибор для послепродажного обслуживания, а прошивка блоков элмкой это изменение заводских калибровок.

gruzdev_f, Заправился , формулу поменял на (В) без всяких делителей, после заправки показывает 20 , это я понимаю сопротивление = 20 Ом. Формулу оставляем такую ?

да просто буква это омы, оставляем так и записываем

Можешь не пробовать.Не работает.Ни с дальним,ни с ближним и ещё хоть что делай,не работает.
Может элмом можно активировать,либо клипом?

---------- Сообщение добавлено в 23:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:37 ----------

А это через элма можно активировать?

Кстати забыл, по последней формуле в баке было 24.7 л до полного влезло 35.77 итого =60.47 литра. датчик показывал в районе 60(59.8 - 60.3) .

С ELM ,кроме Рено ,другие марки автомобилей можно диагностировать?

http://www.ebay.com/itm/OBD-2-E-327-...item2ecb3618df

Можно. Эльм всего лишь адаптер под OBD-II. Только подбирай нужную программу.

Что-то по ссылке очень дорого. В России можно изрядно дешевле купить.

Ссылку дал т.к. там есть Ford и Renault в описании. У меня жена на Fusion ездит. Вот и хочу один девайс для двух авто.
Я так понимаю просто нужна программа под конкретный автомобиль? А что удобней USB, Блютуз?

Зависит от того, на чем будешь смотреть (ноутбук, планшет, смартфон). Думается, что настольный комп (с ЮСБ) к машине не потащишь. Блютуз обычно удобней, но только если твой гаджет способен его воспринимать. Есть модели и с Вай-Фаем. На ПО в комплекте акцентировать внимание не стоит - есть куча бесплатных или весьма недорогих программ в интернете. Много ПО под Андроид. Видит ли Торк Про (ПО, читающее Рено) Форд - не помню. Разок смотрели чем-то Фордовским Логан - кое-что видит, но ...

возможно что можно
я в блоке BCM нашел конфигурацию

Read_External_lighting_configuration Пид 210A
параметр FOLLOW_ME_HOME_CF

в другом пиде соответственно можно запрограммировать функцию и время работы в секундах.
для прошивки функции пид 3B3A00

хотя может как с ДХО, нужна особенная комплектация

---------- Сообщение добавлено в 09:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:37 ----------

блютуз можно с смартфона смотреть, для USB нужен ноут
для перепрошивки форда лучше взять USB и шить с ноута, форды с блютуса шьются глючно и ОООчень медленно.
если прошивать не собираешься, тока ошибки прочитать/стереть то достаточно блютуза.

есть блютус версии 2.1 настоятельно рекомендую не брать, глючный, лучше 1.5

что-то я нфиига не пойму есть ли у нас в авто суперлок.

в интернете вычитал что это усиленное запирание авто, так что разбив стекло нельзя открыть авто дёрнув за внутреннюю ручку

в блоке управления параметры суперлока есть, но я пытаясь по всякому запереть авто так и не смог его включить, авто всегда открывается изнутри.

gruzdev_f, теоретически - есть. Реально - нет. Возможно суперлок можно как-то активировать. Запирание в режиме суперлок - двойное нажатие на кнопку ключа.

Nemo, это у меня даже в "букваре" от машины написано, но ничегошеньки не работает... просто второй раз щелкает замками, а ручки внутри все равно работают.

Нет суперлока (((
Хотя функция интересная.
Я когда авто купил и прочитал про это в мануале даже письмо написал в представительство Рено: так есть или нет эта ф-ция?
Пришел ответ - что у нас нет.
Скорее всего нужен какой-то доп.блок (как с ДХО и пр.)