Я написал о факте, а не о своих предпочтениях. Женские же трусы - отдайте женщинам...

Комплект 13 ОС 175 29R уже стоит. Вопрос не про ерунду, а как поступить теперь. Если ремень тот же, то сменить натяжной ролик, например...
В чём отличие ещё у комплектов?
Или можно оставить? Вопрос в этом.

По этому вопросу я ничего не могу советовать.
Установлен комплект ГРМ, который не предназначен для двигателя.
Во что это может вылиться, кто знает?
Кто проводил ТО?
Если официальный сервис, то я бы подал им претензию.
Хотя, если есть все документы, то - не обязательно официалы.
В которой бы указал, что за последствия, которые может вызвать не тот комплект, будут нести ответственность они.
И не только в течение гарантийного срока, а во время всего периода эксплуатации, который определен производителем (90 000 км и три или четыре (?) года).
В случае не устранения этого несоответствия.
Разбираться, в чем разница комплектов и двигателей я бы и не стал.
И Рено и Гейтс определяет разные комплекты. Наверное, не просто так?

Этот "гвоздик" будет основанием ремонта двигателя за их счет, в случае форс-мажора.
Ремонт двигателя в случае его повреждения по причине выхода из строя ГРМ, положим - обрыва ремня, достаточно дорогой. Они будут отказываться. Посему - судебное разбирательство.
Менять же теперь только один ремень - усугубление ситуации.
Получится непонятный "тяни-толкай".
В этом сообщении приведена ссылка на статью от Гейтс.
Потому опираться надо не мнение производителя.
Или... на авось.

---------- Сообщение добавлено в 14:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:42 ----------

Факт без осмысливания - сор для головы.
Его можно отнести к везению и только.
Потому о такой ерунде трубить не следует.
Это может кого-то ввести в заблуждение.
Еще повторить?
Узел достаточно серьезный. Последствия выхода его из строя могут быть (и, скорее всего - будут) очень печальные и материально затратные.

ТО не у официалов. РеноТек. В Питере довольно известный сервис.
Претензию не принимают, говорят всем такое ставят и всё ОК.
Поэтому либо опять менять за свои, либо оставить как есть.
Вот и спрашиваю как из этого с меньшими потерями :dash1:
Поскольку тема шире, чем про ремень, спрошу в "ГРМ"

Заказное ценное письмо с уведомлением о вручении.
Копию оставить себе.

По второму варианту я сказал, как уменьшить возможные потери.
По первому - решай сам.

Или прислушайся к факту, который изложил DEADmopozzz,
Три варианта. Тебе этого мало?

к факту, который изложил DEADmopozzz, прислушался, спасибо.
Осталось понять по сути)). Поэтому ТАМ и спросил. ТУТ можно закрывать вопрос.

Тут... Там...
Ты просто-напросто мусоришь. Ресурс-то один.
Если тебе ТУТ или ТАМ, что - одно и то же, скажут оставить все. как есть, прислушаешься к такому совету?
Здесь гарантию тебе никто не даст.
Есть же выше ссылка на статью от Гейтс. Читай и вникай.

Это точно я?:nea:
За собой попрошу почистить

Доброго времени суток всем. И не болеть.
Рено Флюенс 2011 г.в. механика 1.6. Двигатель К4М 838.
Как я понял номер оригинального комплекта ГРМ для моего двигателя 130C13191R.
Комплект 13ОС17529R на мой двигатель не подходит.
А вот еще номер 130C10178R. Этот подходит или нет? Может кто подскажет ???

А чем 130C13191R. не нравиться ?

И снова дилемма и снова вопросы...:drinks: Доброе утро!!!
Оба комплекта прекрасно встают на ваш двигатель, лично откатал и тот и тот между сменами ГРМ, а их у меня к слову было уже три (пробег за 160тыс, ремни меняю только сам) в следующей хронологии:

1. Заводской (83тыс км);
2. ...29R (64тыс км) ;
3. ...91R (17тыс км и продолжает ходить).

Прошу форумчан очередную демагогию не разводить о том что написано в нотах, а что нет... В очередной раз говорю о том, что ремень ...29R подходит, но не числится в списке рекомендованных к установке на наши моторы. Ни я один себе его устанавливал среди наших соплеменников, и проблем никаких не наблюдалось. В данный момент установлен ...91R, а причина лишь в том, что ценники на комплекты 29R и 91R сравнялись (на момент первой смены комплект 29R был прилично дешевле, а так же были положительные отзывы о его установке, в связи с чем мною было принято решение о его установке), соответственно выбор падает в сторону рекомендованного.
А вот за комплект 130C10178R - сказать ничего не могу, кроме как иерархии в списке рено с точки зрения кто первый, кто последний (данные комплекты ГРМ судя по всему идут как заменители друг-друга во времени, эволюция семейства моторов К4Х):
130C10178R=>130С17529R=>130C13191R
...и если погуглить стоимость указанных комплектов - она сравнима +/-300руб, так зачем наводить на себя смуту, берите смело рекомендованный оригинал 130C13191R и не думайте ни о чем!!!

Подскажите, уже давно пришло время замены ГРМ, менялся он на 61 тыс. км. Сейчас пробег 135 тыс.
Заказываю вот эти зап. части:

Renault 77 00 106 271 заглушка головки блока цил мет
Renault 77 00 274 026 заглушка головки бл цил плас,мет
Renault 11 72 036 94R комп. ремня генератора рем+ролик 1шт
Renault 13 0C 131 91R компл ремня грм 5шт ремень+рол+болт

И еще в раздумьях по некоторым: помпа, сальник коленвала, шестерня маслонасоса.. Стоит ли их тоже сразу менять на этом пробеге? Кстати находил инфу, что нужно менять болт на доп. ролик, если кто знает артикул, подскажите плиз.

JonJoker, Однозначно подготовил бы сальник коленвала, у меня это уже стандартная процедура - к новой замене начинает потеть понемногу. Что касается помпы и шестерни маслонасоса - надо смотреть по факту: в первом случаю люфты,возможные подкусывания; во втором - выработку от сальника КВ.

А фазорегулятор?

:dirol: так и до капиталки недалеко ))))

Фазорегулятор, там только шестерня меняется?

Я к тому что фазорегулятор до третьей смены может не дожить.

Ну да, судя по пробегу 135 тыс. Заложенный ресурс фазорегулятора 160 тыс.

Берите Gates K015671XS Комплект ремня грм и не ломайте голову.

Любопытно, а почему комплект для моторов БЕЗ фазорегулятора?

Renault 13 0C 131 91R компл ремня грм 5шт ремень+рол+болт
Renault 11 72 036 94R комп. ремня генератора рем+ролик 1шт
Renault 77 00 274 026 заглушка головки бл цил плас,мет
Renault 77 00 106 271 заглушка головки блока цил мет
Renault 82 00 313 628 шестерня
Renault 77 01 475 009 сальник коленвала рез, мет пружина
Renault 77 01 471 374 шкив распредвала двигателя
Delphi VM 10002 шестерня привода распределительного вала
GMB GWR-15A насос водяной

вот такой список вышел. Delphi и GMB дешевле оригинала, но именно они и идут в оригинале. А комплект Гейтса выходит так же или дороже оригинала, не вижу смысла его ставить.
Шкив не знаю, вообще есть ли смысл его заказывать?

5 шт. зачем?

да это у емекса идет набор из 5 деталей, ремень, ролик и т.д. Я сам вначале не понял )))))))

Народ менять ГРМ или нет? проехал не больше18- 20 тысяч,сейчас 4й год, пробег на авто 106тысяч на 88000 менял ужеГРМ.

Ремень стоял на сандеро с 2011 по 2019, наездил 60 т.км, был поменян. На вид у заводского ремня отличное состояние.

Приближается ТО 120, нужно менять ГРМ, помпу, ремень генератора. Посоветуйте пожалуйста по запчастям для ТО.
Renault Fluence 1.6 на ручке 2011 год, K4M 838. Подобрал такие запчасти, но не уверен в правильности:
210100753R НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛ ДВИГА RENAULT
7701475009 сальник передний коленвала RENAULT
7700106271 Заглушка ГБЦ RENAULT LOGAN 1.6 16V
7700274026 Заглушка ГБЦ RENAULT LOGAN 1.6 16V малая
117203694R Ремкомплект навесного оборудования Renault, Nissan
130C13191R РЕМЕНЬ ГРМ+2 РОЛИКА К-Т K4M (K025671XS)
7711428132 Антифриз Type D концентрат X3

Ещё рекомендуют поменять болт, крепящий коробку
7703602318 БОЛТ М10 RENAULT

Скажите, номера правильно подобрал? Что ещё может потребоваться?

https://www.drive2.ru/l/611602794268340728/ прочти и далее https://www.drive2.ru/l/6119777277334

130C13191R - код комплекта ГРМ от Рено. В нём отсутствуют заглушки блока цилиндров.
K025671XS - код ГРМ от Гейтс.
Но он старый, снят с производства, как я понимаю.
Код нового комплекта, действующий.
K045671XS
В этот комплект входят и заглушки блока.

Расширенный комплект Гейтс, в который входит помпа.
KP25671XS

Выгоднее(дешевле) купить универсальный комплект 119A04687R, который включает в себя два: оригинальный комплект ГРМ Рено — 130C13191R и поомпу оригинальную 210100753R.https://www.drive2.ru/l/612220170047...age=0#comments
В нем заглушек распредвалов нет. Производство Южная Корея.