Одно дело 1,8 и 2,3. А другое - 2,3 и 4,0 мм.

amel, мат40 близок по всем характеристикам бимаст супер (он близок по мех.потерям к голду а весит почти как бомб)

Felix20, полная (оптимальная) шумоизоляция автомобиля снизит уровень шума в приделах 3дб, при температуре 16-24 градусов.

Очень вдумчивый, развернутый и осмысленный отзыв о шумоизоляции Kia Optima в Anti-Shum!
http://optimaclub.ru/showthread.php?...6317#post46317

Это та самая Киа Оптима, которую мы шумили новым Вибропластом АЭРО!

Друзья, если Вы думаете, что ради шумоизоляции ехать в Бронницы Вам далековато - спешу сообщить Вам, что за последние две недели к нам приехало три машины из Рязани (150 км), одна из Саратова (600 км) и одна из (!!!) Перми (1600 км)! Целенаправленно к нам, только ради шумоизоляции!
Поэтому милости просим всех к нам в гости! Время, потраченное на дорогу к нам, окупится для Вас отсутствием следов разбора, чистым салоном, гарантией профессиональной проклейки качественными материалами и реальными скидками для членов Автоклубов-Партнеров!

Несколько свежих отзывов о нашей работе:

Полная шумоизоляция Kia Optima
http://optimaclub.ru/showthread.php?...ll=1#post46738

Полная шумоизоляция Mazda CX-7
http://optimaclub.ru/showthread.php?...ll=1#post46827

Полная шумоизоляция Kia Soul
http://www.kiasoul.su/forum/viewtopi...rt=345#p121275

Доработка шумоизоляции Chevrolet Captiva после довольно известной компании
http://www.chevrolet-daewoo.ru/forum...rt=230#p234147

Ждем отзывы о полной шумоизоляции Hyundai ix35, Chevrolet Orlando и частичной шумоизоляции Kia Sportage, которые были зашумлены в Anti-Shum в последние дни!

Еще один свеженький отзыв о частичной шумоизоляции Kia Sportage в Anti-Shum (двери и багажник)!
http://kiaclub.ru/forum/showthread.p...l=1#post231711

Всем доброго времени суток!

Небольшой отзыв о проделанной шумоизоляции рено флюенс 2.0 SportWay у наших партнёров и друзей, Дмитриев из "Антишум".
Сначала надо отметить, что это машина жены. Езжу на ней редко.
Машина, считаю в своём классе, обладает средней, ближе к хорошей, шумоизоляцией и мягкой, энергоёмкой подвеской.
2-х литровый двигатель не особо шумный, рёв мотора особо не достает. На скорости больше 140км/ч начинают чётко прослушиваться аэродинамические шумы и гул передних арок.
"Сверчки" за 1,5 года использования единичные, и особо не достают.
Машина зашумленная не первая, поэтому чуда особого не ждали, а были определенные задачи от шумоизоляции:
1. Снизить немного общий уровень шума,
2. Сделать днище, арки и багажник менее гулкими
3. Проклеить двери, для улучшения штатного звука Аркамиса и излишней их звонкости.
4. Провести силовые кабели для сабвуфера в багажник
С задачами, считаю, справились.

Как все началось. Подумали, одобрили, и я записался к ребятам на субботу на 9.00
Приехал в субботу с Рязани до Бронниц, часа за полтора, к Макдаку. Позвонил Дмитрию, он меня встретил и мы отправились к «точке доработки». Чистый и светлый гаражный бокс, аккуратно сложенный инструмент и материалы. Приступили к работе.
Делалась полная шумка салона(без снятия передней панели) + передние арки.
Отмечу, человек я аккуратный и немного придирчивый, и по возможности стараюсь не пропускать даже мелких недочётов. Считаю, что ребята отработали всё чётко, ничего не сломано, все аккуратно демонтировано и поставлено на своё место. Спасибо им за это.
Процесс шумоизоляции начался с разбора дверей. Сначала передние две двери, параллельно демонтаж потолка. Далее задние две двери, параллельно багажник и разборка салона до металла. Сборка, разборка в чистых перчатках. Следов не осталось.
Дима (Amel) руководит и творит на всех фронтах, Александр занимался дверьми, а далее на подхвате. Ребята общительные, если захочешь, то скучать не дадут и поддержат разговор.
Начали в 9.15, работали ребята вдвоем, Дмитрий и Александр, только в конце присоединился еще один Дмитрий, так что познакомился со всей командой.))) Обед в 14.00, съездили покушать в кафе, минут 40, и продолжили творить дальше. Были и небольшие форс-мажоры, отключали свет в гаражном кооперативе из-за каких-то работ, поэтому работа слегка приостанавливалась. Закончили около 18.30. (Втроём закончили быстрее бы, но ребятам надо тоже отдыхать. Неделя была плодотворная у них). Работали без перекуров, планомерно обрабатывая авто. Понравилось.
Подытожим по работе: собрали все так же аккуратно, как и разобрали. Следов не оставлено, пластик цел, ковер салона пропылесосен. (пару пистонов на подкрылках накрылись только, не критично).
Ну, собственно, на этом закончился процесс шумоизоляции, я поблагодарил ребят и выдвинулся домой осуществлять тест-драйв доработанного авто.

Субъективно. Мои впечатления, ощущения и восприятие.
Чуда не произошло))) Но поставленные задачи выполнили.
1. Звуки снаружи стали более глухими: уменьшились, практически до минимума, боковые шумы. ( аккуратнее при манёврах надо быть, и немного попривыкнуть)
2. Подвеска и её работа стала тише и глуше. Проезд поперечных швов, стыков мостов, выбоин происходит мягче и глуше.
3. Двери закрываются приятнее, исчезла излишняя пустотелость.
4. Шум мотора - явной, чёткой разницы не заметил, но он и до этого особо не напрягал.
5. По аркам, в отдельности, сказать чётко не могу, шум от резины все равно есть, но ненавязчиво. Делал, чтобы в комплексе оценить работу и не было чувства незавершённости. Много зависит от резины и качества дорожного покрытия.
6. Общее впечатление, что машина стала плотнее, исчезла звонкость металла.
7. Изменений в динамике не заметил, но общий уровень шума сместился на 15-20км/ч. (раньше 60км/ч, сейчас 80-90км/ч одинаковые ощущения, в городе быть повнимательнее). Аэродинамические шумы на скорости стали отчётливее прослушиваться от боковых зеркал, но от них никуда не деться.
8. Улучшилось звучание штатной акустики Аркамис, стало чуть плотнее и слегка больше баса. По басу не критично, будет стоять сабвуфер.

В завершении: результат есть, работа понравилась, о потраченных средствах жалеть не собираюсь.
Всем добра, спасибо что обратили своё внимание.
Ребятам из Антишум – СПАСИБО!!!

Спасибо тебе, Андрей! За отзыв и за приятное общение! :)

Сколько стоить будет зашумить полностью флюху?

Djak, пост #1!

Полная шумоизоляция Флю и Меган 3 в 2-4 слоя (в зависимости от элемента) - 19 000 руб.

Шумка передней панели, торпедо короче тоже входит? И как мне доказывать, когда я приеду, что я член клуба?

Djak, карта члена клуба должна быть - обратись к Котяре http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=715

Панель не входит, так как далеко не все не нее жалуются. Это доп. На счет членства в клубе - нужна карта или атрибутика клуба. :friends:

Друзья, в связи с появлением крайне заманчивых предложений ;) и многочисленными вопросами в личке решил написать в теме!
Мы никогда не отзываемся негативно о наших коллегах и уважаем любого, кто решился заняться таким нелегким делом как шумоизоляция автомобиля. Несмотря на разные подходы - все мы делаем одно дело. Просто немного по-разному...
Если Вы планируете зашумиться, при этом хотите получить максимальный эффект и не переплачивать - относитесь к выбору места, и прежде всего людей, кто будет разбирать Ваше авто на атомы и проклеивать его, со всей серьезностью.
Вот несколько советов по теме:

1. Обратите внимание на материалы: на сегодняшний день ассортимент их довольно широк, при этом каждый установщик выбирает тот комплект, который считает нужным.
Мы используем следующие материалы СТП (2-4 эффективных слоя в зависимости от элемента):
- КРЫША, ДНИЩЕ, ПОЛ БАГАЖНИКА - Вибропласт Голд и СПЛЭН 4 мм (СПЛЭН 4 и Изолон 3004 - один и тот же материал, который производится на Ижевском заводе пластмасс, только на Изолон клей наносят в Ижевске, а на СПЛЭН - в Иваново, при этом качество клея примерно одинаковое);

- ДВЕРИ - Вибропласт Голд и СмартМат ФЛЕКС 6 мм на внешний металл, Вибропласт Голд на окна во внутреннем металле и Бипласт 10 мм на обшивку двери. Мы не клеим СПЛЭН/Изолон в двери, так как их клей боится влаги. ФЛЕКС же имеет влагостойкий армированный клеевой слой, поэтому несмотря на дороговизну - мы клеим именно его.
http://www.youtube.com/watch?v=EmYzp4raGuY
Бипласт - отличный шумопоглотитель и антискрип. Благодаря приличной толщине (10 мм) он легко заполняет пустоты под обшивкой, прижимает провода и тяги и предотвращает возможные скрипы и дребезги.

- ЗАДНИЕ АРКИ - СмартМат Фаворит 40, СПЛЭН 4 мм и Бипласт 10 на обшивки. Фаворит 40 - самый толстый и эффективный одномастичный вибродемпфер. При своей толщине он очень пластичный и мягкий, за счет чего отлично работает и при низких температурах.

Весь пластик салона и обшивка задней полки перед сборкой проклеиваются Бипластом 5 мм/ 10 мм/ 20 мм для предотвращения возможных скрипов и дребезгов.

Итого при шумоизоляции Рено Флюенс нами используется 5 наиболее эффективных материалов СТП, которые были отобраны нами в результате многолетней работы и наблюдения за автомобилями после проделанной шумоизоляции. Очевидно, что наиболее эффективные материалы стОят дорого. Но на наш взгляд, если уж Вы решились на шумоизоляцию с полной разборкой салона - то экономить на материалах по меньшей мере неразумно. Ведь переделывать шумоизоляцию Вы уже вряд ли будете, а мысли о том, что согласились на "полумеры" Вас не покинут. :)

2. Обратите внимание на качество укладки материалов. В этом поможет наличие фотоотчета или возможности присутствия при работах. Посмотрите на фотографиях (или вживую), ПРИКАТАНЫ ли виброизоляторы к кузову. Если следов прикатки на материалах нет - это значит что материал Вам просто накидали лоскутами. Под ним масса воздушных пузырей и карманов. Эффект будет схож с тем, если бы пачку материала бросили Вам в багажник даже не открывая. :) Мало того что установленный таким образом материал не работает. Это еще и приведет к образованию конденсата и последующей коррозии.
Поэтому если температура в помещении не выше +25 С - материал необходимо ПРОГРЕТЬ (обычно феном) и тщательно ПРИКАТАТЬ (металлическим роликом). Только после этого вибродемпфер работает на 100%. Ну про то что перед нанесением материала поверхность надо обезжирить, а днище и багажник желательно пропылесосить (даже на новой машине песок, волосы и пыль там имеются в большом количестве) - я молчу. Производители материалов часто утверждают, что определенные виды материалов (Сильвер и Голд) греть при установке не надо. Я отношусь к этому скорее как к маркетинговому ходу, чем к серьезному заявлению. Любой вибродемпфер должен быть прогрет и прикатан - это аксиома.

3. Будьте максималистами! :) Если хотите получить реальный эффект (тем более на таком изначально не самом шумном автомобиле как Рено Флюенс) - не соглашайтесь на минимальные меры, самые тонкие материалы и малое количество слоев. Мы можем проклеить Ваш автомобиль в один слой за 10 тыс. рублей, только смысла в этом лично я не вижу. Или я один считаю что если уж делать - значит делать хорошо?! :)

4. Относитесь к любой рекламе, как к рекламе. Ведь сказать и написать можно все, что угодно, особенно в интеренете. :) Читайте реальные отзывы на форумах, спрашивайте зашумившихся товарищей, звоните, пишите, общайтесь, делайте вывод о квалификации мастеров - и только тогда делайте Ваш выбор!

Лично мы любим свою работу, очень радуемся когда довольные клиенты звонят нам и благодарят за проделанную работу и достигнутый эффект. Все это становится возможным только багодаря грамотному выбору материалов, постоянному совершенствованию технологии проклейки и тесной работе с производителем.
Не зря именно наш сервис стал ПЕРВЫМ сертифицированным сервисом по установке шумоизоляционных материалов СТП и СмартМат:
http://optimaclub.ru/showthread.php?...ll=1#post38784

И хотя количество зашумленных нами за год машин исчисляется всего лишь сотнями - по данным произволителя объемы ежемесячных закупок материалов СТП у "Анти-шум" самые высокие среди установщиков Московского региона. Странно, не так ли?! :)

На последок - ни в коем случае не ради антирекламы, а ради поучительного примера, приведу отдин из последних отзывов о нашей работе по "переделке" и "доработке" неудачно сделанной шумоизоляции, который резюмирует все сказанное мной ранее.

http://www.chevrolet-daewoo.ru/forum...rt=230#p234147

С уважением,
Дмитрий Amel

www.Anti-Shum.ru

Сомневаетесь, нужна ли шумоизоляция арок снаружи?
Отзыв от двух разных человек на разных машинах, зашумивших арки в Анти-Шум после уже сделанной полной шумки салона:

Отзыв 1
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php...&postcount=129

Отзыв 2
http://www.chevrolet-daewoo.ru/forum...rt=240#p239089

Если Анти-Шум не едет в Питер, то Питер едет в Анти-Шум! :D

Отзыв от нетерпеливого владельца Шевроле Круз, записавшегося на шумку в СПБ в июле, но приехавшего из Питера в Бронницы специально для шумоизоляции в Анти-Шум на месяц раньше! :)

http://www.chevrolet-cruze-club.ru/f...&postcount=886

Напомню, наш визит в Питер состоится в июле этого года, уже есть несколько желающих, так что приедем 100%. По всем вопросам пишите мне в личку!

Добрый день! напишу и я свой коротенький отзыв!

Сделал у ребят полную шумку с обработкой всех колесных арок, а также установка новых колонок,сабвуфера, подключение усилителя и протяжка акустических проводов.

Ощущения по шумке:
- двери закрываются теперь как в дорогих иномарках, как многие писали в отзывах;
- меньше стало различных звуков снаружи;
- шум от колесных арок снизился до минимума;
- такое ощущение что машина стала более устойчивее на дороге)))

По звуку:

Просто супер!!! не ожидал такого звучание от штатной головы, появилась хорошая сцена, сабфувер производит очень приятный и мягкий басс. Теперь музыку можно слушать громче и она тебя не напрягает (штатная музыка при большой громкости давила на мозг).

Вообщем я остался доволен проделанной работой! Спасибо БОЛЬШОЕ ребятам!
P.S. Кто ещё сомневается делать шумку или нет, конечно же делайте!!!!!

Вопрос Димам! Сколько будет стоить шумка Мазды СХ-5? Куда ехать знаю - шумил у Вас флюху.

Помним! :)
Вообще СХ-5 делаем по цене сайта за кроссоверы - 26 000 руб., так как на их клубе мы не в Партнерах. Но для постоянных клиентов у нас есть скидки, поэтому звоните и все обсудим! :drinks: (мой номер на 8-909...). :drinks:

...

Друзья, наверное многие из Вас слышали утверждение, что войлок является одним из лучших звукопоглощающих материалов. И при этом - весьма дешевым. Кто-то даже утверждает, что конкурентов в этом у войлока нет. Подтверждения тому приводятся порой довольно спорные, что-то вроде "У всех немецких машин на полу лежит войлок, а немцы плохо не сделают!" :)
Я обычно парировал такие выражения тем, что у многих "немцев" на крыше вместо виброизоляции приклеен кусок картона - и это явно не образцовое решение. ;)
Такие голословные разговоры продолжались долго, но теперь в нашем распоряжении есть сравнительные графики звукопоглощения двух видов войлока (разных по плотности) с материалами СТП Бипласт 10 мм, 20 мм и Акцент 10 мм.
Для испытаний был взят достаточно плотный войлок (450 г/кв.м, цена около 500 руб. за кв.м). Бипласт 20 также сравнили с наиболее плотным войлоком (900 г/кв.м). У этого войлока, конечно, отличные показатели в плане звукопоглощения, но есть один существенный недостаток: цена около 3 000 руб. за кв.м. :)

Вот графики:
http://s017.radikal.ru/i425/1306/8c/36e5d2ae3850.jpg

http://s43.radikal.ru/i101/1306/b1/dd153a3f344e.jpg

http://s019.radikal.ru/i616/1306/b4/ecf5815005ac.jpg

Параметр "требования по ТУ" - означает минимальный порог по качеству, который допускается при выпуске материалов СТП. Если материалы не соответствуют этим требованиям, они бракуются.

Итог: звукопоглощающие свойства войлока явно преувеличены. При сравнимой цене он проигрывает более технологичным и удобным в монтаже звукопоглотителям, которые, в отличие от войлока, имеют клеевой слой. А если рассматривать войлок высокой плотности, то цена в 3 000 руб. за метр сводит на нет его замечательные характеристики.

Сегодня в работе Форд Фокус, хозяин которого очень хотел зашумить машину Вибропластом АЭРО, и ради этого заказал материалы в Питере. Привез с собой две пачки АЭРО, которыми мы успешно проклеили его авто!

Напомню, что с 18 июля Анти-Шум начнет работу в Питере, при этом впервые в нашей практике запись в Москве не будет останавливаться!
Среди прочих бонусов (новое помещение, химчистка-полировка одновременно с шумкой) Питерские клубни смогут зашумить свое авто Вибропластом АЭРО! Если до конца нашей поездки АЭРО не начнут продавать в Москве - привезем оттуда полную машину нового материала и проклеим им всех желающих в Москве!

Итак, дата начала работ 18 июля, адрес: ул. Софийская д. 8/1.
На днях начну связываться со всеми записавшимися в порядке их записи и обговаривать даты! Если не получите письмо от меня в ближайшие дни - пишите в личку, хотя вроде бы помечал в список всех-всех желающих.

Короткий, но весьма приятный для нас отзыв от владельца самой первой Шевроле Каптива, которую мы зашумили! Три года после шумоизоляции - полет нормальный! :)

http://www.chevrolet-daewoo.ru/forum...rt=250#p242581

Итак, друзья, у нас как обычно много интересных новостей!

Скоро на сайте появятся альбомы со свежими работами, среди которых полная шумоизоляция новенького Infinity FX37S
http://s020.radikal.ru/i704/1307/e7/30863ceff20d.jpg

А также полная шумоизоляция нового седанчика Chevrolet Cobalt
http://s017.radikal.ru/i442/1307/8a/2eb93d28df86.jpg

Уже в ближайшие дня мы заменим Вибропласт Голд на более легкий и не менее эффективный Вибропласт АЭРО, а с 18 июля начнем параллельно работать и в Бронницах, и в Санкт-Петербурге.
Звоните, пишите, записывайтесь и шумитесь у нас! :)

ПС: в продаже имеется комплект акустики Focal (компонентные P165 V15 и коаксиалы PC165) с коробками, документами и чеками, кому интересно - пишите в личку!

http://s018.radikal.ru/i528/1307/7f/61006bff0e00.jpg

http://s53.radikal.ru/i141/1307/cb/8a4a3870f2f0.jpg

Друзья, я выезжаю в Питер! Есть еще 2 свободных дня. Если что - звоните, телефоны на сайте (мой на 8-909-...)
В Москве запись не прекращается, второй Дима приехал из отпуска - полон сил и энергии, звоните и договаривайтесь о дате (его номер на 8-917-...)

Дмитрий Amel

Только сегодня я вернулся из Питера, все прошло очень организованно, все 10 записавшихся машин были зашумлены нами четко по графику! Ребята из детейлинг центра Skol-Plus.ru, на базе которого мы работали, делали всем желающим химчистку салона, ремонт сколов и трещин, полировку фар и прочие приятные мелочи. Короче сработались мы отлично!
Вот навскидку несколько отзывов о нашей работе в Питере:

http://www.chevrolet-daewoo.ru/forum...rt=260#p246545

http://www.chevrolet-cruze-club.ru/f...&postcount=166

Среди привычных для нас Каптив, Цераток, Крузов и Оптим попадались и довольно необычные автомобили, вроде такого:

http://s018.radikal.ru/i522/1307/a0/6d7a0a9d5887.jpg

Брутальный вездеход Land Rover Defender! Альбом о его шумоизоляции появится на нашем сайте в ближайшее время...

Приятная (смею полагать) новость для жителей Санкт_петербурга: с 15 августа начнется еще одна наша выездная сессия в Питере, так как в ходе июльского выезда всех желающих зашумить не удалось! Запись ведется в личке или по Московским телефонам, указанным на нашем сайте www.anti-shum.ru

Дмитрий Amel

Друзья, с 15 августа мы вновь работаем параллельно и в Москве, и в Питере! Если есть желающие зашумиться из СПБ - пишите в личку!

Друзья, внимание всем, кто планирует в ближайшее время сделать шумоизоляцию своего (или чужого) автомобиля самостоятельно! :)
Про новый вибродефпфер Вибропласт АЭРО от СТП я уже рассказывал неоднократно

http://www.chevrolet-cruze-club.ru/f...&postcount=832

... материал реально неплохой: эффективный, легкий и удобный в работе.
Теперь появился еще один повод попробовать его в деле:

http://s56.radikal.ru/i153/1308/ec/e549091657ca.jpg

http://s56.radikal.ru/i153/1308/2b/5cc2edb7f11d.jpg

Пробуйте и выигравайте! Всем удачи! :)

Друзья, в последнее время к нам зачастили интересные и недешевые автомобили!
Я уже рассказывал, что в наших заботливых руках побывали и новенький Mitsubishi Pajero IV, и изысканный Infinity FX37S, и брутальный Land Rover Defender 110. На днях приехал еще один не редкий, но примечательный автомобиль..
Еще в прошлом году мы зашумили по полной огромный пикап Toyota Tundra, вскоре после него приехал Toyota Land Cruiser Prado 150, которому мы сделали полную шумоизоляцию, включая крышу и арки снаружи.
И вот настала очередь флагмана Toyota!
Полная шумоизоляция новенького Toyota Land Cruiser 200 с пробегом меньше 1 000 км была сделана в Anti-Shum с использованием нового вибродемпфера STP Aero!
http://s019.radikal.ru/i629/1308/2d/b588c188a804.jpg

amel, Писали тут на форуме о шумоизоляции,как я понял,пенной.Из преимуществ называли низкий вес материала.Ваше мнение об этом хотелось бы услышать.

Уезжал отдохнуть немного...
Я уже не раз писАл о совем отношении к напыляемой шумоизоляции.
1) делать желательно на новой машине (чтобы в скрытых полостях не было жиро-пылевой пленки;
2) эти составы - это один слой, а наилучший эффект по гашению звуковых волн наблюдается на границе слоев материалов с различной плотностью и структурой;
3) чисто эстетически - я бы не хотел чтобы салон моей машины обливали пеной, стереть которую весьма проблематично. Хотя это уже вопрос к аккуратности и профессионалаизму установщиков.

Друзья, завтра (15.08) начинается очередная выездная сессия в Питере!
Если есть желание зашумиться - звоните!
Телефоны на сайте (по Питеру звоните на 8-917-... и на 8-911-...).

В Москве запись не прекращается, но расписано все до следующей среды, так что звоните заранее! (по Москве звоните на 8-909-...).

www.anti-shum.ru

А вот и наши машинки, участвующие в конкурсе от СТП (внизу страницы)!

http://stp-russia.ru/articles/konkurs_stp_aero/

Пока только 4 альбома, но скоро будут еще!

Уже выложил на Магнитола.ру альбомы с нашими последними работами:

Полная шумоизоляция Mercedes Benz Viano

http://s019.radikal.ru/i636/1308/b8/6992b5f760cd.jpg

А также полная шумоизоляция Mini Cooper S Clubman

http://s019.radikal.ru/i608/1308/8b/4db99f7aecd3.jpg

Скоро выложим на нашем сайте
www.anti-shum.ru

Друзья, Ваш покорный слуга вернулся из отпуска и теперь Anti-Shum - Бронницы работает в полном составе!

Несколько новостей: я уже писАл, что мы принимали участие в конкурсе, посвященному выходу нового материала СТП АЭРО, дак вот
наш видеоролик занял ПЕРВОЕ МЕСТО! Поэтому не теряйте нас во второй половине октября, Анти-Шум (Бронницы) в полном составе едет на неделю в Грецию! :)
Итоги конкурса здесь:
http://stp-russia.ru/actions/

Новости из Анти-Шум - Питер:
обученные нами ребята с 1 сентября начали самостоятельную работу и уже появляются первые отзывы об их работе!
http://www.chevrolet-cruze-club.ru/f...&postcount=175
Приятно читать!
Скоро оформим точку на ул. Софийской баннерами и плакатами, обязательно выложу фотографии! ;)

Хорошая шутка :lol:
на первом месте Светлана Казаченко
http://www.fluence-club.ru/forum/pic...pictureid=2546

молодчины! так держать!

Дима, поздравляю, хорошо вам отдохнуть!!!
Идея с детками - просто прелесть! Ваши?

---------- Сообщение добавлено 21.09.2013 в 01:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено 20.09.2013 в 23:45 ----------

Ну что же, настало время и для моего отчёта... Постараюсь быть максимально объективен.
Итак, на прошлой неделе съездил в Бронницы с предварительным звонком Дмитрию. Работа заняла один день с 9.00 до 0.20.
Что делалось:
-Проводка от заднего прикуривателя к 2 видеорегистраторам - на переднее и заднее лобовое стекло
-Замена динамиков по кругу (4 шт) с установкой подиумов.
-Полная шумка+шумка арок

Что понравилось:
+Приветливость и позитив ребят
+ Отдельное спасибо, что подкинули до ж/д вокзала в Бронницах и встретили обратно, благодаря чему, время скоротал в Коломне в компании университетских друзей, которых сто лет не видел. Потом была сауна... в общем, чудно время провёл, заодно посмотрел печально суперзнаменитый Коломенский Кремль В общем, едва на электричку обратно в Бронницы не опоздал...

Что не понравилось:
-пожалуй единственное, что действительно не понравилось, - это дорога (вернее направление) до гаражного бокса. Ребят, разбогатеете - срочно кладите асфальт! )

По теме:
Давайте так, Флю - не мерседес S-класса, и не будет таким, несмотря на все наши потуги!
Ожидания мои, как оказалось позднее были весьма и весьма завышенными.
2 дня после шумки я ездил с выключенной магнитолой и тщательно слушал свою машину...
Да, стало лучше! Двери - уже не жестянки! Дождь по крыше барабанит уже не как по жестяному ведру, но чёрт возьми, барабанит! Шум от покрышек меньше, но шумит... а главное - мотор! Просто поёт, зараза! Оговорюсь, изначально хотел зашумить ещё и торпедо, но Дмитрий отговорил, мол, геморрой ещё тот её разбирать/собирать и высок риск по результатам получить "сверчка".
Весьма расстроеный и подавленный я включил магнитолу и... понял, что я просто зажрался!
Многие считают, что Аркамис - почти лучшее, что может быть в машине. Скажу так, Аркамис - штука не плохая (если со штатной головой и стоковыми колонками сравнивать - так вообще прорыв!), но страшно не нравилось сипение динамиков на высокой громкости.
После шумки и замены колонок музыка штатного Аркамиса заиграла так... как я уже и не надеялся! Появились сочные НЧ, которых практически не было. Звук объёмный и чистый. В общем, я начал получать настоящее удовольствие от вождения и музыки. Далее, со временем, стал замечать, что в машине действительно тихо, особенно, когда выходишь и попадаешь в какофонию окружающего мира.
А вчера меня друг подбросил на Авео последнего поколения и я совсем успокоился!

Подводя итог, озвучу некоторые тезисы:
-первое впечатление бывает обманчивым!
-если Вы думаете, что после шумоизоляции Ваша машина станет "абсолютным чёрным телом", то Вы ошибаетесь... чудес не бывает!
-Имхо, наилучший результат по шумке ощутит хозяин Флю 2,0 на 15' зимней резине (липучки), наихудший - Флю 1,6 АТ на 17' зимней резине - шипы.
-не понимаю людей, которые хвалят штатную акустику и "голову". У Дмитриев целая коробка с этим фуфлом, думаю, кому захочется поставить - ребята уступят ведро этого хлама совсем недорого ))
-по ощущениям, на фоне хорошей изоляции от улицы мотор слышно гораздо сильнее, хотя это сильно зависит от манеры езды. У меня стрелка редко опускается ниже 2500 оборотов, но если "пенсионерить", то на ХХ и движении до 1500-2000 об. двигателя почти совсем не слышно.
-хотел бы услышать мнения (в идеале - прокатиться) владельцев машин с шумкой торпедо,-насколько тише работает двигатель...

А если совсем коротко - работой доволен, ребятам - спасибо!
Всё описанное выше - моё субъективное восприятие реальности...

P.S. Вопрос к Дмитриям:
Есть ли проводка к такой штуке, конкретно, - сабвуферу в заднюю полку (по идее он задумывался как штатный, даже выштамповка на задней полке есть):
http://sm3new.ru/catalog/fluence-kom...ose/?from=1060
А если нет - можно ли её вкрячить без усилка с хорошим конечным эффектом?!

Ну вообще-то там "Сусанна Казаченко", и это супруга моего напарника. Выложили от нее так как у нее был аккаунт в Ю-Тубе, а город Воскресенск - по прописке. ;)

---------- Сообщение добавлено в 10:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:36 ----------

Спасибо! Да, наши со вторым Димкой, юные шумщики! :)

---------- Сообщение добавлено в 10:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:37 ----------

Спасибо за подробный отзыв! Про дорогу знаем, она только этой весной такой стала, в следующем году будем решать обязательно! :(

---------- Сообщение добавлено в 10:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:41 ----------

Выштамповка под штатный саб есть на очень многих машинах, так как делать отедльные кузова под машины с сабом никто не будет, но ставят его обычно только в самых максимальных комплектациях.
С проводкой тяжелее. Даже для маленького штатного саба нужен штатный усилитель, причем с сабовым каналом. Если такой усилитель в аудиосистеме автомобиля имеется - шанс что есть заветный проводок на саб высок, но не 100%, так как этот усилитель может иметь выходы только на акустику.
Короче про наличие провода лучше узнать у официалов, или у тех кто ставил такие сабы. Если у Вас максимальная аудиосистема Аркамис - есть шанс что выход на саб есть.
По поводу этого саба - во-первых, я отношусь к сабам типа фри-эйр (без корпуса) с недоверием, так как получить от них ощутимый бас крайне сложно. Во-вторых, диаметр у него смешной. В-третьих, цена у него запредельная. В-четвертых, если нет проводка, то придется ставить усилитель. Лично я бы не заморачивался. Имхо игра не стОит свеч! :friends:

Друзья, напоминаю, что наш филиал в Питере по адресу ул. Софийская, 8 работает и вполне успешно!
Ребята уже зашумили самостоятельно 4 машины!
На этой неделе по плану еще один Питерский автомобиль станет тише и комфортнее! ;)
Ребята работают вполне автономно, поэтому скорее всего мы отменим наш приезд в Питер, запланированный ранее на ноябрь.
Ребята справятся и без нас, а мы направим свои усилия на родной для нас Урал! :)

---------- Сообщение добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:38 ----------

Друзья, сегодня в пытливые руки Anti-Shum.ru попали материалы из новой линейки СТП Премиум. Есть ряд интересных материалов, в ближайшее время мы их опробуем и представим Вам отчет о новинках, а особо понравившиеся нам - протестируем и внедрим в нашу работу!

Подробнее о всех новинках Вы можете прочесть здесь:
http://stp-russia.ru/products/premium/

Итак, Anti-Shum пробует новые технологии шумоизоляции Вашего автомобиля в деле!
Небольшой фотоотчет по экспериментам с трехслойным сэндвичем АЭРО-СмартФлекс6-НойзБлок на днище!

http://magnitola.org/shumovibroizoly...ml#post2171918

Приятно, когда обученные тобой люди работают на совесть!
Очередной отзыв о работе Анти-Шум СПБ! :)
Наш коллега Игорь как всегда аккуратен, внимателен и работает добросовестно!
http://www.chevrolet-cruze-club.ru/f...&postcount=952

Друзья, как я уже писАл, завтра 17.10 мы улетаем в Грецию "На крыльях АЭРО"! :)

Кто не понял о чем речь, наш видеоролик-победитель конкурса здесь:
http://stp-russia.ru/actions/

Прилетаем 24.10. Если кто-то планирует зашумиться - пишите, даже на отдыхе мы будем в сети, все обсудим и договоримся!