по причине большого снега ехал с пробуксовками в ручном режиме автомата на 2 передаче
у самого дома, через полтора часа езды, включился вентилятор охлаждения и долго не выключался.
теперь боюсь если утеплюс посильнее то вероятность перегреть автомат повысится.

Короче советую ВСЕМ проверить,как ПРОБКА расширительного бочка затянута,а затянута должна быть туго!!

---------- Сообщение добавлено в 19:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:36 ----------

Значит будешь чистить лопатой сперва.:yahoo:

---------- Сообщение добавлено в 19:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:38 ----------

А можно поставить радиатор на зиму от Сивика. Он там маахонький совсем. ;)

автолюбитель с пробкой расширительного бачка тоже не всё просто, судя по книге, там предохранительные клапана стоят на разное давление срабатывания (см. вложение). Может ещё кому пригодится.
А герметичная система работающая под давлением, повышает температуру при которой закипает жидкость, циркулирующая в ней, что позволяет повысить температуру работы двигателя. Например вода при повышении давления в герметичном сосуде кипит уже при более высокой температуре.

Ну я эт все знаю. Спасибо. :clapping:

Простите, в книге не все понял про особенности, может кто пояснит

Я так понимаю вы про "Особенности по температуре ОЖ"? Это про то какой антифриз заливается в машины для разных климатических условий. Берётся концентрат антифриза и разбавляется дист. водой в определённой пропорции (согласно инструкции) для приготовления антифриза с определённой температурой замерзания. Пропорций разбавления сказать не могу, не знаю.:pardon:

Сам же уже ответил (согласно Инстр.)Там ТАБЛИЦА на каждой бутылочке концентрата ЕСТЬ!!!;)

Вот снял, что бы посмотрели как у меня работает указатель температуры, если бы так скакали показания датчика по ОЖ (ДОТЖ), то был бы полный аут......
http://www.youtube.com/watch?v=zY9q6...ature=youtu.be

а стрелка тахометра то не как вкопаная стоит

Да это аналоговая шняга,ни о чем.