Электрический турбонагнетатель (тип норма)
производительность 5000 л/мин, применение - двигатели до 1,6-1,8 л; стоимость - 320 долларов США

Блок увеличения напряжения (только для типа норма)
повышение производительности работы нагнетателя норма до 8000 л/мин; стоимость - 100 долларов США

http://www.atlastuning.com/catalogue.html - предпоследняя строчка

Ну поставит если кто этот кулер потом расскажите :D

а сам че про него думаешь?

Но это сугубо имхо.

Думаю что, эта штука особо ничего не даст. Ибо что бы поддерживать постоянное давление от 0,5 до 1 бар хотя бы - нужен очень мощный электромотор киловат так на 4-5....

Я просто не в курсе скока может выдать мощности родная бортовая система. Но чет думается что бы выдать 4-5 кВт нужно генератор помощнее иметь...

5 киловат???
5 киловат это стиралка, обогреватель и духовка вместе взятые

самый дешевый китайский компрессор дует в 17 бар от 12v с производительностью в 14л! как не фиг делать

а этот моторчик дает 5л - зачем ему 5 киловат?

Да конечно есть сомнения по поводу этого девайса, также есть и другое сомнение. А пропускная способность выхлопной системы позволит обеспечить такую производительность?

единственное сомнение там в часах работы на отказ
заявлено вроде как 40 тысяч часов - если так оно и есть то двиг быстрее умрет)))
0,5 бар можно дуть смело - без переделки

Врят ли что то серьезное из этого получиться. Там моторчик слабый стоит.

Хотя.... Может и стоит попробовать.

да почему вы все думаете что слабый то?))))
это голословно....

Ну, моторчики нынче очень разные бывают... Некоторым теплоотвод нужен. Какой стоит там, не очень понятно.