Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Renault Fluence как он есть (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)
-   -   1.6+вариатор (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=3368)

Justlol 04.07.2013 17:09

Ну так что, господа владельцы 1.6 с вариком, обкатал кто машинку то? В итоге динамика лучше. чем 1.6(K4M) с МКПП? Как расход?
У брата X-Trail c 2.0 CVT, часто езжу. Ох, как нравится вариатор:good:

Ещё годок покатаюсь на своем флю 1.6 МКПП и, думаю, пересесть на меган 1.6 CVT, ну или, если жаба не задушит, то 2.0 CVT =)

Boykusha 04.07.2013 23:16

Justlol, Бери 2,0. Имхо. 1,6 Мкпп шустрее.

Dicsi 06.07.2013 06:24

Justlol, Взял 1.6v 114 лошадок, пробег 3500 км. по ровной набор скорости норм, рысачить не пробовал а при спокойном трафике механика отдыхает. Набор скорости не заметный когда трогаешся со светофора кажется сейчас будут сигналить а в зеркало смотришь все уже отстали. Выше 3500 обороты не кручю. А вот обгон на подъем это что-то. Обороты держит а скорость набирает еле-еле. Думаю после 10000 км будет получше. Расход по трассе по компьютеру 6.8 л. чисто в городе 8.1 - 9 л.

SergS 06.07.2013 11:30

[QUOTE=Dicsi;404964]Justlol, Набор скорости не заметный когда трогаешся со светофора кажется сейчас будут сигналить а в зеркало смотришь все уже отстали. Выше 3500 обороты не кручю. А вот обгон на подъем это что-то. Обороты держит а скорость набирает еле-еле. Думаю после 10000 км будет получше. Расход по трассе по компьютеру 6.8 л. чисто в городе 8.1 - 9 л.

Со светофора это точно подмечено. А в горку просто оборотов надо больше давать,правда подхватывает не сразу, сначала просто завывает, а потом нормально идет. Или как вариант на ручное переключатся, если горка достаточно крутая я так и делаю.

Dicsi 06.07.2013 12:28

SergS, Пока стараюсь не крутить сильно после 10 попробую.

SergS 06.07.2013 13:17

Цитата:

Сообщение от Dicsi (Сообщение 404985)
SergS, Пока стараюсь не крутить сильно после 10 попробую.

А почему? Обката до 3000 км рекомендована, но по умолчанию и 1000 хватает.У меня не первая новая машина,всегда тысячи хватает и все в порядке.

Dicsi 06.07.2013 13:31

По предыдущему опыту только после 10 000-15 000 км движек начинает легко раскручиваться и авто легко набирает скорость. До этого все-таки двиг туповат. Но это мое мнение.А поскольку эту тачку скорее всего придержу по дольше, хочется поберечь.

n123 10.07.2013 21:02

Цитата:

Сообщение от Dicsi (Сообщение 404996)
По предыдущему опыту только после 10 000-15 000 км движек начинает легко раскручиваться и авто легко набирает скорость. До этого все-таки двиг туповат. Но это мое мнение.А поскольку эту тачку скорее всего придержу по дольше, хочется поберечь.

Ну это у кого как. У меня все предыдущие авто просыпались тыс. эдак к 30, а в самую силу подходили к 100 тыс.

Dicsi 10.07.2013 21:19

n123, Спорить не буду, я еще до таких "цифер" не до езжал. Ну не считая рабочих авто.

n123 10.07.2013 21:23

[QUOTE=Dicsi;405963]n123, Спорить не буду, я еще до таких "цифер" не до езжал. Ну не считая рабочих авто.[/QUOT
А чего спорить, это у кого как. Даёте ему с самых малых лет просраться. он быстро оживает , но и скоро тут-же загибается. Даёте нагрузку дозированно постепенно, постепенно он и набирает форму. НО и ходит при этом дольше...


Текущее время: 16:15. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors