vitna, ну, положим.
Но у тебя же одна ошибка была с разными кодами.
И DTC и DF
Хотя, по идее, это - одно и то же

Вообще-то тут есть определенные тонкости в терминологии DF и DTC.
Более того, в документации на соответствующий блок (MR-файл) есть таблица соответствий между значениями DF и DTC.
(В моем случае DF457 соответствует DTC0315)
Правильный индекс неисправности Renault по блоку 120 (Система впрыска) начинается с DF. (В моем случае - это DF457)
И "правильный" дилер будет работать именно с DF.

В общем написал это все - для информации.
На устранение самой неисправности это не влияет.

Это и видно по твоим писаниям.
Непонятно, по какой причине разница в показаниях Клипов?
Может китайцы тырят не оттуда?
Эдак может еще что-то вылезти.

Хотел картинку поместить.
Думаю и словами будет понятно.
При попытке перепрогаммирования БЗК с помощью Клип,
выскакивает окно с запросом серийного номера прибора.
Что это такое? На нем есть этикетка с номером. Может это и есть серийный номер?

Vld, клип китайский? Если да, то берёшь номер с этикетки и перед номером добавляешь вроде 00 должно получиться типа 0023237

Кудрявый, где-то на просторах интернет была информация, что, если введен неверный серийный номер, то зонд может "крякнуть".
Насколько это верно?
Если - брехня, то. можно серийный номер вводить несколько раз?
Забыл сказать. Да. Зонд китайский.

Тоже читал про то, что клип может крякнуть. Правда или нет ХЗ, у меня пока живет. После ввода серийника ещё может попросить входной или выходной код программирования, у меня до такого не доходило но всё таки, на всякий случай калькулятор.
https://cloud.mail.ru/public/1f84b54..._Extractor.rar

Недоговорил ты малость.
Серийник-то несколько раз вводил?

Один раз только вводил, и то не помню уже для чего это надо было.

Говорят про кряк, если неверный введешь.