Felix20, зимой у меня 15-16 висело :) город, пробки

Да я догадываюсь, дизелёк 10-12 думаю не больше.. И кр.моментик там интересней..коробочка автомат конечно...((

Felix20, зимой у меня 14-15. Педаль топчу активно.

Колеос 2.0 dCi 4x4 AT 173 л.с., хочется стать трактористом :)) Город, л/100 км 8.8 (враньё будет+3л),Крутящий момент, Н•м при об/мин 360 при 2000

трэйл кожаный глядел? говорят у них кожа на сиденьях ОЧЕНЬ хорошего качества

Да именно он!!Ништяк...сразу заметно

без труда же можно посчитать
3 литра с каждой сотни = 3*32 = 96
с 1 тысячи км - 1 тысяча экономия рублей
если на период гарантии - более ста тысяч как пить дать
потому что атмосферник - если круто ехать жрет как два дизеля
у дизеля при активном педалировании расход в два раза не повышается

---------- Сообщение добавлено в 00:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:18 ----------

да, я от многих слышал что кожа там добротная. что даже на ощупь чувствуется разница. она и в эксплуатации хороша. ей ни че не делается. это не реношный дермантин.

Угу, как же! А про ТО забыл?
И на дизель (даже у нас) нужен бы Гидроник (Вебаста).

конечно нет - просто разговор шел о топливе
я его и посчитал
это не значит что я что то забыл
зачем так нервничать?)
давай сравним ТО:
для бензинового получается на 100 тысяч пробега - 100600 рублей
для дизельного - 117600

как видим - экономия на бензине более ста тысяч с лихвой оправдывает разницу между стоимостью ТО бензинового и дизельных двигателей и расходы на ТО дизельного двигателя оказались не настолько выше чтобы отказаться от покупки дизеля

Drtm, все бы хорошо... но дизель не идет в максимальной комплектации :(