Цитата:
Сообщение от Romus
(Сообщение 539304)
Никак не могу найти какого-нибудь описания по самостоятельной замене масла, масляного фильтра и воздушного фильтра, т.е. по сути проведения ТО-1 своими руками. Есть ли там какие-нибудь трудности?
|
Нет там никаких трудностей, если уже имеешь опыт с другими машинами. Снимешь снизу метал. защиту открутив 4 болта и доберешься до масляного фильтра. Единственное, что может случиться, трудности с отворачиванием этого фильтра. Но если руки сильные, тогда и без съемника открутишь. Я крупной наждачкой обмотал фильтр и открутил. Новый заворачивать только от руки! Никаких приспособ! Сливную пробку можешь не менять, оставь старую. Ее откручивать(закручивать) желательно головкой, щас не помню на сколько головка размером. Ее тоже, до усёра заворачивать не надо. Можешь резьбу сорвать, равно как и на всех авто. Чем ловчее открутить 2 винта крышки воздушного фильтра (немного мешает АКБ), прикинь сам. В идеале, для этого подошла бы крестовая отвертка, с загнутым на 90° жалом. Крышку АКБ лучше снять, чтобы не мешала. А плюсовую клемму закрыть чем- нибудь, на всякий случай от короткого замыкания. Для замены салонного фильтра нужно иметь гибкое тело, если не хочешь разбирать бардачек. Я, в свои 52 года, подлазию без снятия бардачка. Вот как вытаскивать и вставлять этот фильтр, тебе действительно нужно поглядеть хотя бы на фото. Поищи в профильной теме инфу. Я не могу выложить фото или ссылку. Ну и все вроде. |
