![]() |
Цитата:
Может и закиснет слегка, если еще километров 150 т не трогать, но сомневаюсь, что прикрепит к втулкам. Интересно, у кого то были проблемы с супортами? |
Цитата:
|
Цитата:
Ни направляющих ни суппортов. Только очистка, металлической щеткой и промывка. Что может принести смазка на открытых поверхностях? Там где грязь и пыль. Только вред. Она все это на себе собирать будет. |
Что-то у меня неясность с толщиной диска и колодок.
Диск у меня получился так. Толщина по отбортовке (ржавый край) - 8 мм По 0,5 мм с каждой стороны стерто. Остаток на рабочей плоскости - 7 мм По нормативу (одному) вижу. Норма - 8 мм Минимум - 7 мм По другому - 12 и 10 мм Колодка. Измерил 13 мм. Не учитывал какую-то накладку металлическую, 1 мм Норматив один. Минимум - 6 мм Норматив другой. Минимум 7,5 мм С колодками, по любому нормативу, еще до фига. А с диском непонятно. http://fluence-club.ru/forum/picture...pictureid=2966 |
Цитата:
По весне диски надо бы менять. Ну а старые колодки на новые диски обычно не ставят... PS: задние колодки менял или еще заводские? |
Цитата:
Надо будет посмотреть, что с передними. И, тогда менять все и спереди и сзади. И колодки и диски. Ничего никогда не менял. Раз в 100 000 км или раз за шесть лет (почти семь) можно это сделать. |
Цитата:
И, на всякий случай, попробуй посмотреть колодки с внутренней стороны (дисков). Возможно, что их износ существенно больше... |
Цитата:
То же самое там. |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Текущее время: 21:19. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors