![]() |
epson, когда я делал первый раз, я просто подбирал резисторы что бы вообще заработала эта система, но потом при диагнозе выяснилось что 900 Ом это мало, граничное напряжение стояло на грани и иногда возникали ошибки, добавил до 1.8кОм. Потом нашёлся руль с кнопками и измеряли с него сопротивление. Но при 1.8кОм уже всё работает.
|
Спасибо, всё встало на свои места. Теперь нужно опять в схеме в гараже резистор менять, чтоб всё супер правильно было :).
|
Вот что получилось после врезания в свой руль кнопок от поляка https://plus.google.com/app/basic/ph...i%26pgpnum%3D1
|
ссылка не работает
|
aspiris, ссыла и правда битая.
|
Коллеги, ткните меня пожалуйста носом! Заказал руль б/у, родной, кнопку включения круиза, теперь вопрос про улитку - как быть с ней? Хватит ли контактов родной улитки или придется её тоже менять? Просто боюсь разобрать и увидеть проблему, придется тупо собирать обратно, в не хотелось бы. Много читал про внешние пульты, а вот про родную улитку не помню. Помогите, дилер говорит нужно будет менять и её, но я не очень готов ему верить, поэтому нужен совет бывалых! Выручайте, пожалуйста. Если нужна прокладка дополнительных проводов - как это делали? Если можно с фото. Заранее спасибо.
|
если авто турецкое и руль турецкий то всё подойдёт.
разбирается элементарно, нажимаешь отвёрткой на зажим в дырочке под рулём и кулаком резко снимаешь подушку безопасности, посмотри видео по съему руля. обратно поставить подушку тоже дело 1 минуты. |
Цитата:
|
инструкцию читал?
просто снимаешь старый руль и ставишь новый. |
Цитата:
После того как открыл туннель и увидел, что разъем включения круиза не дотягивается до места расположения кнопки и соответственно его нужно удлинять задумался не придется ли колхозить еще и в руле. |
Текущее время: 12:33. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors