И зря. Лучше взять со штамповкой. А литые потом купить.
Не... Меня по виду они устраивают. Но дорогущие!
С одним проблема возникнет, потом только локти кусать.

Вот и я на штампе взял, а летом куплю нормальные катки 16 ые скорей всего.

Ну... Мудро поступил. а меня никто не надоумил.
Я уже здесь несколько раз это говорил. Да что-то никто не слушает.

Ну незнаю у ОД стояла комплектация в апреле когда брал свой. Меган 3 черная жемчужина экспрессион+климат+16 протеус+ аркамис. механика 638тыс.
Я брал свой за 605тыс. конфорт.
Вот тупо из за цвета я некупил ту комплектацию ну ненравиться мне черный цвет все видно на нем мыть замучаешся.
А выбор у ОД невелик. Да и последнее время мне кажется их покупать очень хорошо начали.

Nikola5555, странно. Я, когда брал, мог заказать любой набор опций и любой цвет. Правда ждать пришлось бы.
Вот был бы тогда рядом кто-то хорошо знающий этот аппарат, надоумил бы. Это мы сейчас все умные стали. Нахватались, понимаешь.

что значит экспрессион + климат? почему плюс то - если там климат идет в базовом наборе?
диски - да, опция. аркамис - да, опция. но климат в экспрессионе по умолчанию идет с завода.

---------- Сообщение добавлено в 00:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:57 ----------

могу продать колеса с 16 протеусами - пробег ноль км. машина только что пришла к дилеру, еще не забрал. все абсолютно новое. думаю договоримся.

нет спасибо у меня уже литье есть на 15 ,если только обмен?)))

---------- Сообщение добавлено в 11:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:44 ----------

Ждать нехотелось деньги на руках , глаза горят , какой там ждать, тем более когда еще авто необходимо...Самый решающий фактор для покупки авто это его наличие.

Стал обладателем М3 Dynamique 2,0 Вариатор, пересел в Nissan Note 1,6 АТ. Устал 5,5 лет ездить на Енотах(было 2 шт.) Душа захотела что-то нового. Муки выбора и семейный бюджет остановили меня на М3. Позвонив по дилерам, попросил сделать мне предложение, из наличия машин, от которого я б не смог отказаться. И пару официалов его сделали, выбор пал на Dynamique 2,0 в вишне, ( Limited Edition 2,0 предлагали за 713т.р. в черном цвете)
Конечно сравнивать M3 c 2.0 и Енота нельзя, разные машины как по потребительским качествам, и по целевой аудитории, так и по цене. Хотя 1,6 Меган и 1,6Note стоят примерно одинаково, но здесь Енот в совокупности обыграет M3 (в основном за счет динамики и удобства салона).
Итак беглое сравнение значимых отличий:
+ М3:
1. 2,0+Вариатор, не сказать что разница с Енотом 1,6 кардинальная, но по лучше.
2. Климат, он просто лучше во всех отношениях.
3. качество отделки, пластика, хотя Енот не сильно хуже, а вот оббивка сидений в старших комплектациях Енота просто лучше
4. более удобно водительское сидение
5. объем багажника.
6. шумка салона
7. более комфортная подвеска
минусы M3
1 как при такой колесной базе французам удалось спроектировать такой неудобный 2 ряд сидений? Благо у нас там ездит только ребенок, за водителем(а у меня рост 186) сесть просто нереально.
2 штатная музыка (4*15) такой отстой с плоским звучанием я давно не слышал, и думаю это качество звука Блау. В первом Еноте то же была их музыка, сменил через 3 мес., во втором уже был штатный Кларион, с ним и ездил.
3. уж больно неудобно раскладывать для багажа 2 ряд сидений, мучительно долго.

Доброго всем времени суток. Принимайте в свои ряды, на днях стал обладателем М3, в комплектации Expression 1.6 МКП5. Пересел как и vop с Енота и полностью с ним согласен по плюсам и минусам М3. Почему купил М3, даже и не знаю, все получилось как то спонтанно.

:shok::shok::shok: