100% согласен, а ключ надо купить хороший а не тот что в комплекте лежит

вот и у меня сейчас в машине лежит ключ который с машиной шёл))) я и не знал что он такой не надёжный, нужно тоже будет его заменить пока не поздно

Еще нужно о домкрате подумать тоже гоумно:shok:

Ну если по уму то надо подкатной купить))), но есть один минус в нём, места больше занимает в багажнике, хотя нам особо я думаю не нужно об этом беспокоится, и он очень удобный в эксплуатации.

А фото "правильного" ключа, что бы литье крутить можно в студию?

да какой там правильный ключ)) я лично себе положу головку и трещётку KingTony и удлиннитель

---------- Сообщение добавлено в 22:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:23 ----------

http://images.yandex.ru/yandsearch?t...jpg&rpt=simage

http://images.yandex.ru/yandsearch?t...t=simage&p=132


http://images.yandex.ru/yandsearch?e...jpg&rpt=simage



вот что то типо того

Например такого типа (голова съемная двухсторонняя под гайки или болты на 17 и 19):

KingTony достаточно правильный инструмент, но с трещеткой и удлинителем нужен навык работы.

Ну не знаю, как по мне на много проще крутить трещёткой чем балонником. Мне кажется колесо поменять много навыка в слесарном деле не надо, больше проколупаешся с домкратом чем с трещёткой.

А трещётка обеспечит нужный момент затяжки колёсных болтов? Не провернётся механизм трещётки. Опытные слесаря не советуют окончательно тянуть ключами-трещётками, сначала, да удобно и быстрее, но на завершающем этапе, тянут только нормальными ключами. По моему нормальный балонник лучше и надёжнее.