Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Двигатель, топливная система (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=33)
-   -   Не заводится с первого раза (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=2089)

Andrey D 29.11.2017 09:18

Цитата:

Сообщение от wanted797 (Сообщение 612849)
плавно до 1500, пару секунд и затем резко на 700

У меня скорость этого "перехода" зависит от температуры двигателя. Чем холоднее - тем медленнее. Сейчас 0 на улице. Примерно 1200-1000 оборотов держалось около минуты. Если после прогрева завести, то в момент старта около 2000, потом на 1200-1000 и через пару секунд на 700, как и у тебя.

dondigidon_85 29.11.2017 09:22

Цитата:

Сообщение от wanted797 (Сообщение 612849)
Ошибку бьет на положение педали

переобучить ДЗ надо, сбросить адаптацию.

---------- Сообщение добавлено в 09:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:19 ----------

Цитата:

Сообщение от Andrey D (Сообщение 612853)
700

850 в реальности по клипу, да и откуда там у вас 700, если держит чуть выше деления, а деление это 750?

---------- Сообщение добавлено в 09:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:20 ----------

Адаптации вообще при каждом плановом ТО и ремонте элементов системы впрыска надо переобучать. У меня после замены маховика машина не ехала примерно 2 недели, все это время со сброшенными адаптациями переобучались ДЗ, АКПП, система впрыска и прочее.

oreh 29.11.2017 09:33

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85 (Сообщение 612854)
переобучить ДЗ надо, сбросить адаптацию.

ничего не переобучал после чистки, первые 5 минут обороты были повышенные, потом все пришло в норму. по техноте никакого сброса адаптаций и переобучения не требуется.

Andrey D 29.11.2017 09:34

Цитата:

Сообщение от oreh (Сообщение 612858)
ничего не переобучал после чистки, первые 5 минут обороты были повышенные, потом все пришло в норму

Аналогично. Я еще совместил это мероприятие с заменой свечей.

wanted797 29.11.2017 09:37

Ошибка по педали, когда заглохла

oreh 29.11.2017 09:43

Мне ремень ГРМ меняли и сняли ДЗ как раз. Я взял ее посмотреть и обнаружил твердый валик из отложений. Мастер строго запретил трогать саму заслонку при чистке, я про себя поугарал, достал из бардачка салфетки влажные и за минуту все до блеска оттер. После запуска холостые были в районе 1200, пока доехал до завода (пару км) установились на норму.

---------- Сообщение добавлено в 10:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:38 ----------

Цитата:

Сообщение от wanted797 (Сообщение 612860)
Ошибка по педали, когда заглохла

педаль при этом не трогалась при пуске?

Andrey D 29.11.2017 09:45

Цитата:

Сообщение от wanted797 (Сообщение 612860)
Ошибка по педали, когда заглохла

А расшифровку не смотрел ошибки?

dondigidon_85 29.11.2017 10:00

Цитата:

Сообщение от oreh (Сообщение 612858)
ничего не переобучал после чистки, первые 5 минут обороты были повышенные, потом все пришло в норму. по техноте никакого сброса адаптаций и переобучения не требуется.

По личным наблюдениям раз на раз не приходится, по сути при отключении ДЗ (сброса фишки) происходят такие проблемы (не важно какие работы проводились). Я не испытываю судьбу, после работ на моторе всегда скидываю адаптации.

oreh 29.11.2017 10:04

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85 (Сообщение 612867)
По личным наблюдениям раз на раз не приходится, по сути при отключении ДЗ (сброса фишки) происходят такие проблемы (не важно какие работы проводились).

Не очень понимаю, как ЭБУ может понять, что фишка сброшена, при отключенном аккумуляторе. Получается, надо проводить адаптацию после каждого отключения аккума? ;)

wanted797 29.11.2017 10:39

Цитата:

Сообщение от Andrey D (Сообщение 612863)
А расшифровку не смотрел ошибки?

Там целая книга открылась по этой ошибке, читать долго-но там в основном по цепям и сопротивлениям вопросы

---------- Сообщение добавлено в 10:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:34 ----------

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85 (Сообщение 612867)
По личным наблюдениям раз на раз не приходится, по сути при отключении ДЗ (сброса фишки) происходят такие проблемы (не важно какие работы проводились). Я не испытываю судьбу, после работ на моторе всегда скидываю адаптации.

За последние 2 года снимал фишку с дроселя раз 15, и все без проблем было, никаких адаптаций и коректировок не делал

---------- Сообщение добавлено в 10:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:38 ----------

Цитата:

Сообщение от oreh (Сообщение 612861)
Мне ремень ГРМ меняли и сняли ДЗ как раз. Я взял ее посмотреть и обнаружил твердый валик из отложений. Мастер строго запретил трогать саму заслонку при чистке, я про себя поугарал, достал из бардачка салфетки влажные и за минуту все до блеска оттер. После запуска холостые были в районе 1200, пока доехал до завода (пару км) установились на норму.

---------- Сообщение добавлено в 10:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:38 ----------



педаль при этом не трогалась при пуске?

Все штатно, без педали, в местах касания заслонки наблюдается мелкий наклеп, но его пока не трогал


Текущее время: 10:17. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors