поробуй, мой вин вот там http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=552
я например в 132 версии клипа его не нашёл, хотя клип работал без вопросов.

Вот смотри

а из какой версии клипа?

142

а ты как это делал?
я попробую на старом клипе проверить, на том где у меня вин номер в файле не искался.

Кудрявый, Если по VIN, без подключения к машине, получил MTC.xml, то ты прав.
Данные в Клип.
По дате, году какой Клип у тебя?
И думать не хочу. Я хочу знать.
Где находятся критерии конфигурации о которых я твержу?
GDFROI и TEMP

Или считаешь их так же условными, как и TLRUSS?
Хорошо. Пусть произошло случайно. что было 14 Вольт.

Но! Говорил я об этом?
При запуске теста напряжение повышалось до 16 Вольт.
Это - факт. Я сам измерял. Даже струхнул маленько.
Но оно стало падать и остановилось на 14 с чем-то Вольтях.
Спросил про тест. Тест закончился.

Мало того. Если ты прав, то все проще.
Конфигурацию машины можно менять не в файле, а в базе Клип.
Но надо понять структуру этой базы.

В папке BVMEXTRACTION похоже по названию хранятся Вин машин, которые подключались к Клип. К тому, программное обеспечение которого было стырено.
Тогда эту папку, как и MTC.xml, наверное можно удалить. Ну, может не папку, а содержимое.
Ну, что-то так, примерно.

На старом не найдёшь, если вин номера нет в базе.
Забиваешь вин в ручную, и делаешь тест мультиплексной сети. В папке DSDD... появится конфиг.
Фактически на клип нужно подать только напряжение по обд, я подключался к своей машине. Конфиг прорисовался для твоей машины, но опросил мои блоки, естественно блоки были красные, т.к. у меня нет ни автомата и чего то ещё. Но сам факт что конфиг был вытащён именно из клип для определённого вин номера.

---------- Сообщение добавлено в 13:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:45 ----------

Володя, ну не знаю я к каким блокам привязаны эти параметры. Надо с котеками ОД разговаривать, а как им объяснить что мы хотим от них, я не знаю.

Не спеши с утверждениями. Ща он сравнит у себя и скажет.
Хотя и дата выпуска есть. 20.07.2012

Ну, как эти штуки прописать в машине?
GDFROI и TEMP
Может, конечно, вместе с изменении этого критерия
еще какие-то или какой-то менять нужно?

---------- Сообщение добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:57 ----------

Да, понял я. что не знаешь.
Я так...
Думаю об этом всю дорогу.
И, что интересно.
GDFROI - адаптация к холодному климату
TEMP - умеренный климат
У меня наоборот эффект проявляется.

У всех вижу GDFROI.
У hdd71 - тоже. Но напряжение, как у меня, 13,5 В.
Я только на одной машине видел TEMP. Но там и TLFRAN.

---------- Сообщение добавлено в 12:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:03 ----------

Я могу объяснить.
У меня и факты есть.
У тебя есть с кем разговаривать?
Я таких не знаю.

На соседнем форуме есть технические представители ОД, можно у их спросить. Например тут http://www.club-renault.ru/forum/top...rosyi/?page=68

Я туда не хожу у нас крепкая дружба с их рулевым сложилась.
Давно уже. Обманом не хочу.
А Маркман там частенько бывает?
Он еще генерал в Петровском?
Что-то мне кажется, если не ошибаюсь, он где-то наверху в руководстве Рено.
Он мне, было дело, помог в одном вопросе.
Мне и не надо знать секреты производителя.
И рассказывать не надо. Мне сделать нужно.
О! Точно так.
В 2012 году избран президентом Ассоциации дилеров Renault в России
Это - про Маркмана.
Ну, что? Постучаться к нему? Напомнить опять о себе?

В Петровском на Варшавке был у меня знакомый диагност.
Давно это было. Работает ли он теперь?

А чё мелочиться?
Может прямо к Гону или к Швейцеру обратиться?