экие у вас там халявы :))))

летом тоже машину под чехлом держишь? а то солнце адовое летнее так и палит покрышки... ;)

oreh, у меня балкон застеклённый, там если окна закрыты и 50 градусов может быть. Такое амбрэ от колёс в комнате если балкон хоть на несколько секунд откроешь...
Ну а насчёт сарказма про машину, так на неё только утром солнце попадает. Ну и потом ещё вечером часов в 8. А на работе подземный паркинг - очень удобно.

1. зимой?
2. солнце не светом опасно, а УФ. Стекла его отсекают.

у меня целый день - ни разу резина еще от солнца не испортилась :)

Отличный выбор.:good::good::good:
Я , одобряю!!!:drinks:

oreh, летом :D но зимой тоже часто нагревается до плюсовых значений если солнце, так что перепады температуры и влажности суточные там приличные, что не очень хорошо.
А резина может испортиться не от солнца, а от перепадов температуры и влажности. На улице перепады гораздо меньше, чем на остеклённом балконе на южной стороне. Да запах неприятный ещё в добавок. Так что ну нафиг, был бы гараж.. по идее можно было бы на паркинге на работе хранить, у нас так один и делал, но колхоз, ну нафиг :D

Ок. Но для этого надо получить одобрение форумчан на хранение летних шинок в сарае зимой)))

Храни. Ничего им не будет. Главное , чтобы их не украли. ;)

Да какие там зимы в Питере... :lol:

Храни хоть где, только не в квартире. Провоняет дом. Или ты всерьёз думаешь что покупая новые шины продавцы постоянно хранили их в тепличных условиях до того как ты их купил? Или поставщик их доставлял в теплом купейном вагоне?

Ну минус 25 бывает почти ежегодно дня три.

---------- Сообщение добавлено в 16:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:42 ----------

YRA62, даже более того шиномонтаж платно хранит шинки не в теплом боксе.

Если кто-то кое-где у нас порой... :lol:

Минус 20 так вообще заположняк недеди 2,этого может быть достаточнл, чтобы летняя Хакка потеряла свою изначальную девственноть))

Стабильно последние годы морозы бывают к -30. Потому что обычно загородном где сарай обитает немного холоднее. :-) Из Самары наверно видней какая у нас погода в Питере :-).
А по делу храню в неутепленнос сарае, 50 км от Питера. Всё ок.

DeepD, а как хранишь? Вертикально, горизонтально или на подвесах?))

Отдельно резину без дисков, плашмя 4 колеса, одно на одно. Балансируются шорошо каждый год, от 0, 10, 15, в основном 20гр на сторону. Изредка на комплект один груз 30гр. Зима Sawa, Лето Бридж.

Надо в изотоническом растворе их в состоянии невесомости подвешивать :crazy:

Всем привет! Кто из СПб, что можете подсказать по выбору шин? У нас как оказалось в этом году, всё очень грустно на дорогах (не особо чистят, ни чем не посыпают), в итоге у меня закончилось тем что улетел на сугроб и обратно на два колеса (по колее ехал), задумался о смене мишлен на что-то другое....

Ну я катаюсь на Бриджстоун Близзак Спайк 2(шипы), пока доволен. Правда резина недешевая..

https://spb.koleso.ru/catalog/tyres/...80487237111836

Странно, я переехал в Питер и сменил Бриджстоун Спайк 01 на Мишлен...
Бриджи по снежной каше вообще не ехали (( По асфальту они, конечно, лучше Мишлена.
И ещё, на Мишлене из заднего правого колеса почти все шипы повылетали на остальных по 2-3)) Это вторая зима на Мишлене.

Ну вот потом посмотрел, шипов тоже почти не осталось, и плюс до этого заметил что машину на льду в разные стороны носит....

У меня только на одном! колесе)) А по льду... мне показалось, что поувереннее первого спайка. Но у меня типорамер разный был. Бридж 205/60 R16, мишлен 205/65 R15

В общем вопрос в том что стоит ли брать Nokian Hakkapeliitta 8?

---------- Сообщение добавлено в 20:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:50 ----------

В общем примерно вот так это было.....

https://youtu.be/p2Vuw9CdiqU

В этом году взял Hakkapeliitta 8. Управляемостью ОЧЕНЬ доволен.

Конечно стоит. Это самая лучшая зимняя резина. Лучше восьмой может быть только девятая. :ok:

Ну вряд ли так можно сказать, что лучшая из лучших. Всю резину мы все равно не пользовали) Но, большой плюс я считаю гарантию по которой можно бесплатно шину заменить и по быстрому.

Рекомендую на следующую зиму:https://www.hankooktire.com/ru/passe...e-rs-w419.html
Цена божеская, ведет себя отлично на любом покрытии, малошумная, за зиму ни одного шипа не вылетело. И чем там Нокиан может быть еще лучше? Большой ценой и брендом?

У меня Мишлен и тоже ни одного шипа за две зимы не вылетело, все шипы на месте. Только многие сломались))) Прям как у классика: "Хрясь и пополам!"
Впрочем, в отзывах так и писАли...
:sad:

Может.
Есть жигули, а есть мерседес. И то и другое заводится и возит пятую точку. Но в чем то все таки разница есть. :)

Учитывая, что в Гановере Ханкук переманили некоторое количество инженеров из Континенталя не удивительно, что резина у них вышла на несколько новый уровень и берет верхи в некоторых евротестах.
Я на лето взял Ventus Prime 3 K-125, так не нарадуюсь пока что - тихая, мягкая, отличный держак при торможении и в поворотах, на мокром пока не испытывал.

Если зимой езжу очень мало в день от 5км в будни и в выходные до 15км, есть смысл заморачиватся и покупать крутые шины?

Я вот присмотрел два бюджетных варианта, но смотрю у них протектор очень сильно отличается, можете подсказать что лучше?

Premiorri ViaMaggiore Z Plus (195/65R15 91H) - 950 грн

Hankook WINTER I*CEPT RS2 W452 (195/65R15 91T) - 1200 грн

Странный какой-то вопрос. Ты можешь вообще не ездить. А потом выехать один раз, попасть на гололед и на светофоре догнать впереди едущую машину. Разбить себе машину и впереди стоящему, или вообще сбить пешехода, например перебегающего ребенка. Последствия в своем воображении сам представишь.

Крутые зимние шины необходимы, чтобы этого не произошло. А стоит с этим заморачиваться, или нет, решать тебе.

Согласен убедительно, по этим шинам что я прикрепил не вариант? Просто никогда не вникал в протектор здесь даже понять не могу что лучше с каким рисунком

ссылка

Я наверное не правильно задал вопрос, и хотел совета с каким же рисунком лучше выбирать, такой как у Хенкок или лучше где больше впадин как на Премиори

Ну, если выбирать из этого, то мне рисунок хэнкока больше нравится.
А так, я давно себе выбираю Nokian.:friends:

4esik1, Южно Корейский Ханкук бери, хорошая резина. Я прошлую зиму на ней отлично ездил, правда к меня она шипованная.

---------- Сообщение добавлено в 19:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:51 ----------

4esik1, Тебе в Киеве шипы и ни к чему. У нас в Сибири и то, это спорный вопрос про шипы. Половина водителей предпочитает у нас не шипованную зимнюю.

Да для езды по Киеву думаю будет норм, смотрел тока что обзор данной шины мне она уже тоже понравилась :good:

Для Киева нет однозначного ответа. Любой вариант имеет плюс и минус. Европейская резина хороша на почищенных дорогах в оттепель и мороз. Но в -20 (а такое быват) она ничем не лучше всесезонки или летней. В снегопад от неё тоже толку мало. Скандинавская - почти идеальный вариант, кромедней с +15 и выше (быват зимой). Тогда нужно держать дистанцию побольше.... в которую всегда пихаются соседи. Шиповка - всем хороша, кроме шума по чистому асфальту. ну и в теплые дни, да на рельсах и плитах лучше не газовать.
Поэтому я за резину со скандинавским рисунком. Сам использую Хаккапеллиитта R2 (до этого ездил на R)

:good::good::good: Одобряю! Лучше Nokian, может быть только новая Nokian!!!:friends:

Никогда не обращал внимания на показатель недели :)
Вопрос а неделя на всех 4 колесах должна быть одинакова? или достаточно что год одинаковый (19) ?

Небольшая разница в неделях не критична, но лучше конечно приобретать резину из одной партии. Свежая резина сразу чувствуется по запаху и цвету. Если резина не издаёт резкий специфический запах и мутная,белёсая на цвет на такой можно даже и не смотреть дату изготовления. Она старая, и ну её на-фиг. Дело в том, что резина года через 3 уже теряет свою эластичность, высыхает. Даже если просто она лежала на складе. Это как купить хлеб недельной давности.

нормальная резина ездит Юр и за три года ресурс ее кончается, вместе с пробегом в 80 тысяч;)
А брать резину и машину, чтоб она пыль в гараже собирала, мягко говоря не логично.

Теперь по теме, в связи со сменой региона, необходимо покупать комплект шиповки, диски под зиму штатные R15.
Вопрос естесвенно к знатокам, что сейчас толкогового на рынке есть? хакапелиту не предлагать, это не резина, а разрекламированный тренд.