Зачем? Просто перестроиться и пропустить меня.
Все нормально. В соседних скорость примерно та же была. Может чуть меньше.
И не сплошным потоком идут.
Он мне не дает себя справа обойти-то, без перестроения.
У меня бывают такие ситуации. У меня, положим 130. Я - в законе. Сзади страждующий.
Я увеличиваю скорость, чтобы его не сдерживать и ищу разрыв справа. что бы туда вклиниться и не тормозить особо.
Как правило, заканчивается тем, что отстают задние.
Бывают случаи, когда в левом ряду какой-то тихохрд.
И, что он делает, когда я на хвост сажусь?
Включает левый сигнал поворота, дает мне понять, что опережает кого-то справа.
Я дожиаюсь. когда он свой план выполнит и уйдет вправо.
Я же рассказывал про Белоруссию. про МКАД.
В левом ряду - 110 или 100, не помню. А в правом - 90.
Знаки такие висят над полосами.
Вот тут - проблема.
У меня скорость 120 или 110 и, при перестроении я должен сбросить ее до 100
Здесь же скорость по полосам не регламентирована.
Да на этих местах, где 130 можно, в левом ряду идут ровно 130.
И это норма? При трех полосах движения.

Чего напали на мужика? Vld, я с твоими постами про скорость согласен, но на товарища с Украины ты напал неадекватно. Он тебе про обочину да ещё ночью писал, и справедливо, очень опасный маневр.

Обочина - понятие относительное. Может назвал не так?
Скоростная магистраль М4, ограничение - 130 км/час.
Там три полосы и обочина, как полоса.
Вы чё, думаете, что я пылил по гравию?
Нет, ребята-демократы.
Такими делами я не занимаюсь и самому мне это не нравится.
Смиренно еду в ряду.
Разобраться, понять же поначалу надо.
Ты по М4 до Каширы ездил? Ну и какая там обочина?
Край даже огорожен барьером. Не слетишь.

P.S. И. что я ему неправильно сказал?
Он же не знает ни черта наших условий.
Что там у них и я не знаю теперь.
Молчу же.
Со своим уставом...

Нет, я не думал про гравий. Я думал про препятствие на асфальтированной обочине. Помнишь сгоревшую легковушку на мкаде в прошлом году?
Если с запасом на обочину перестраивался, то молчу, но все равно опасно.
На этом участке езжу 130 - 150 в зависимости от погоды.

Теперь-то понял. о чем речь?
по гравию 150 я не поеду, как не уговаривай.
И не понимаю разговоры про плохие дороги.
Я в Калугу сегодня ездил. Не первый раз, конечно.
Тула-Калуга. Двухполосная.
Нормальное покрытие.
170 на ней - за милую душу.
Боязно, конечно. Но боязнь санкций.
Превышение сколько в этом случае? 80 км/час.
Тут отвертеться непросто, если мобильный ДПС попадется.
А по камерам у меня хорошее предупреждение в навигаторе.
За километр почти. Сбросить скорость успеваю.

Не, у меня на 150 ограничитель на соседнем седенье срабатывает. :)

Смеюсь, не могу...
был у меня не так давно такой ограничитель.
Фобия. говорит. на скорость.
Обратно ехали ночью. Потом спрашиваю, как с фобией? Проявлялась?
Мы же. говорит, вроде, не быстро ехали.
Не... Совсем не быстро. Датчики показываю на навигаторе.
Вроде 185 было. И ничего.
Молчат всегда и все. Бывает, что уговаривают.
Мне проще.

Ночью ....с такими скоростями?? На загородных дорогах?? Освещённый КАД ещё допустимо!!!! А так ночью даже лиса под колесо и......очень опасно........я ежа подцепил ночью через дорогу шедшего....уже неприятно было при за сотню....

---------- Сообщение добавлено в 07:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:47 ----------

У меня все строже...как за сотню...так сирена срабатывает:friends:

180 после 9ки не заметил сильного шума дорогу держит МКП1,6

Интересное заявление. И в чем относительность? Обочина бывает с покрытием и без и предназначена остановки ТС, велосипедистов и пешеходов в случае отсутствия тротуара и велосипедной дорожки соответственно.
Ехать по ней со скоростью свыше 150 км\ч?... Thug life :dirol: