В таком случае попадаешь на двойную замену антифриза :)

Зачем это мне говоришь?
По мне, хоть на тройную.
Поскольку я у него проблемы не вижу.
Считаешь, что tsen следует менять термостат7
Скажи ему об этом.

Так он и без нас это решил уже!!!И мы ему не указ (что совершенно правильно)! Он же купил его уже )))
Смысл менять сначала только антифриз, а потом еще раз с термостатом??

tsen, масса эмоций.
Относительно статистики здесь я сказал к слову.
В теме, где эта статистика, есть же твой вопрос? Ну и какие проблемы?
Ждите ответа... Ждите ответа...

Относительно замены по гарантии.
Я не знаю, как бы предъявлял претензии по этому поводу ОД.
Квадратик прыгает? Это - серьезно, как считаешь?
С логами и графиками они пошлют... Очень и очень далеко.
Могут и упрекнуть, что лазил с непонятным устройством в электронные системы машины.
Остаются квадратики. У тебя это приняли. А. чего? Хозяин - барин.
При твоем желании они и двигатель поменяют. Только попроси.
Видишь? Я тебя же не собираюсь дурить.
Ситуация похожа на твою. Но, мне и в голову не пришло менять термостат.
Я никогда на эту стрелку-то и не смотрю.

Говорю последнее. Дальше поступай, как знаешь.
Такое нашел у себя.
Температура при запуске двигателя - 1 градус
6 мин. на месте, температура - 49 градусов
10 мин. в движении, температура - 85 градусов.

---------- Сообщение добавлено в 19:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:22 ----------

Он его заказал. Может отказаться, какие проблемы?

Это не просто квадратик прыгает, а двигатель остывает во время работы, а это серьезно.
Это точно известно, что они так себя ведут? Если настаивать, наверно поменяют, но сначала скажут надо это делать или нет (я надеюсь). Я не просил ниче менять, просто приехал на диагностику системы охлаждения.
Так это хорошо, если б у меня так было, квадратики бы не прыгали и мне бы тоже не пришло. Хотя я так до конца и не понял, почему именно это эталон работы термостата.
Не хочу и предоплату сделал. Вообще странно, обычно я слышу что антифриз не надо менять так рано (3 года, 48 тыс. пробег), хотя положено. Остывание двигателя было еще прошлой зимой, когда срок замены антифриза еще не наступил. Поэтому будет замена термоса вместе с жижей.

Серьезно - это когда температура ОЖ падает градусов на 15.
Ну не может система охлаждения поддерживать стабильную температуру с точностью до градуса.
Нагрузка постоянно меняется, скорость обдува - переменная величина, термостат - мало того что имеет гистерезис, так еще и весьма инерционен, да и у датчико ТОЖ есть определенная инерционность... .
Попробуй у себя определить температуру включения верхнего (рабочего) сектора указателя температуры и сравни ее с характеристиками закрытия/открытия термостата.

tsen, ни пуха и ни пера.

Зря я с тобой время потратил.
Жил я в таких местах и в такое время, что без термостатов ездили. Дефицит был.
Это - одно.
Другое же... С термостатом радиатор могло прихватить даже на небольшом морозце, если с горки, да на прямой. Потому утепляли капот. Жалюзи не помогали.
Если ставили термостат, то сверлили в клапане отверстие, чтобы вода циркулировала и по большому кругу. Чтобы радиатор не замерз.
На Врангеле у меня такое дело было. Механик несколько раз ночью вставал, проверял радиатор у дизель-генератора. Потом я вспомнил и просверлили отверстия. Градусов 50 было в системе.
А здесь, ёли-пали! 5 градусов и такой тарарам.
Не про тебя говорю. ты не один такой.

Попробуй логически подойти к своей проблеме.
Термостат - механика. Есть погрешность. Просто неизбежна.
Датчик температуры - туда же.
Логи, что я показывал грешат тем же самым.
У меня открытие должно быть 89 градусов.
Где температура крутится? около 82-83.
Бежать и менять? Ради чего7

инструкцию по эксплуатации-то читал?
Что там про температуру? Я не читал и не знаю.
И, как говорил - на стрелку не смотрю никогда.
были бы у меня квадратики, тоже прыгали бы.

Это - лирическое отступление.

P.S. Во! Видал? То же самое, что и я говорю.

меняли термостат по гарантии, приехал с теми же признаками (прыгает квадратик и данные елмки), загнали на диагностику признали гарантией, товарищу просто е повезло, что поломка вылезла после окончания гарантии

Хорошо, скажем так, у меня работа системы немного вышла из допусков и по моему мнению, и официалы это подтвердили.

Я наблюдал за этим. Сравнить с исправным термостатом или с моим? Зачем? Верхний сегмент индикатора включается на 80 градусах, выключается на 74. Термостат у меня похоже открывается на 81. А закрывается - не знаю, как определить. После первого открытия температура падает до 74-75. И стабильно в этот момент пропадает верхний сегмент. И именно поэтому я Vld писал, что с таким как у него графиком у меня бы индикатор не прыгал.
:) Ну прости, не оправдал
Должно быть или есть? Если есть, почему тогда твой график не доходит до 89? Так и должно быть? Или просто "так у всех"? Я пока думаю, что это небольшое отклонение от нормы в пределах допустимого.

:)) Видали? Да, не повезло, поломка была еще во время гарантии, но я думал "та, фигня". И написал, чтоб обращали внимание.
Да, еще я хотел понять, это повально или редко, хотя я критериев не знаю, с другими марками только если сравнивать.

У меня немного другое замечание - вы серьезно думаете, что 6 градусов ощутимо повлияют на производительность печки? Тогда все "автоматчики" повально мерзли бы - у них на 6 градусов раньше открывается термостат. А двигателю в общем по барабану 70 С у него температура или 95. Маслу же проще живется при 70 :)