Сам пришел и диагностика помогла.

---------- Сообщение добавлено в 15:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:37 ----------

С утра -9 и запуск со второго раза.

И так сегодня был интересный запуск. +2 на улице. Завожу: вжик-жик-жик-жик(секунд 10 держал из вредности) жик-жик- и завелась.
Как будто когда на карбе бензин кончился и ты стартером его туда накачиваешь. :)
Я так первый раз попробовал. Раньше просто перезапускал.

А педаль газа нажимал?

Нет. Тепло же. Я думал сразу схватит.:D

---------- Сообщение добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:23 ----------

Такое ощущение,что и летом эта шляпа будет. Заслонка при глушении не будет вставать на старт холодного двигателя даже летом. Может там засорилось чаво? Ну на чем заслонка качается.

Можно почистить, есть спец. баллончики для очистки аэрозольные.

А снять патрубок и посмотреть, что проблема?

Нет. Просто ехать надо было. Завтра посмотрю. А там ведь ДЗ со внутренней стороны засерается,или со стороны патрубка?

---------- Сообщение добавлено в 20:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:51 ----------

Вообще как старый жигуль завелась сегодня. Я просто обычно если в первые 3-4 сек. не завелась,то делаю вторую попытку,а сегодня думаю,дай-ка подольше подержу.
Со стороны наверно выглядело не очень. Стоит новая тачка,а заводится как старый Космич....:D:crazy::bad::bad::laugh3:

А там ведь ДЗ со внутренней стороны засерается,или со стороны патрубка?
С внутренней стороны. Хотя у меня там было чисто. Надо посмотреть отрабатывает ли заслонка при вкл. и вык. зажигания. Но ДЗ встаёт в "ночное положение" после 3-5мин как заглушил ДВС, а при нажатии на кнопку встаёт в положение запуска.(зазор 0.2мм.)

А почему именно с внутренней стороны? Канал картерных газов снаружи. Откуда грязь? Обратной отдачи нет.

Завтра пойду с фотиком и все зафоткаю. Все позы.
Сперва до зажигания,потом с зажиганием.
Если получится,может на видео засниму.
Без патрубка же можно заводить??????