Я тоже из ёбурга заказал.
наш партнер-это для клубней или для Рено в принципе? (а то я ж не клубень)

Innuendo, загляни в партнерскую ветку http://www.fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=21

Мой дилер категорически отказался ставить на гарантийную машину контроллер из Е-бурга, мотивировав это тем, что надо вмешиваться в штатную электронику авто. До АЗР-Моторс что-то далековато ехать. Что делать, не знаю. Напишу, наверное дилерам соседних областей.

http://www.drive2.ru/cars/renault/fl...7/#replieslist

http://www.drive2.ru/cars/renault/fl...3/#replieslist

всем привет. купил недавно лампы дневного света, взял подлиннее, а нужно было сначала померять зазоры в решетке бампера. устанавливал сам, получилось класно, правда немного выходят наружу, но вид машины не портит. смотрится суперски.единственный минус -- они горят более белым а у меня галогены немного желтее, наверное буду ставить кмсенон.
подключаюся они без проблем, довольно таки легко.начинают работать с момента включения габаритов.

---------- Сообщение добавлено в 00:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:17 ----------

кстати купил их за 460 гривен, так что переведите на свой курс

Вообще-то они должны включаться без включения "габаритов" (сразу после запуска двигателя), а при включении "габаритов" наоборот гаснуть. Тут и отпадает проблема "разности цветов". В тёмное время с ними ездить нельзя (они слепят встречных водителей)

Насколько я знаю это работает на новых меганах, а по поводу ослепления других то врядли, так как они просто для декора висят а не для освещения, а вот кустарный ксенон вот это козлы на дорогах

На снимке - обе лампы ДХО.
В одной фаре лампа накаливания, в другой - светодиодная.
Один снимок примерно с 15-20 метров, второй - примерно 40.

Это Вы о чём? По российскому стандарту, ДХО должны включаться с запуском двигателя и выключаться при включении основного освещения (габаритов, БС и т.д). В Меганах-3 данная функция реализована штатно, путём установки ламп ДХО в блок-фары (правда проводку они штатно к этим лампам не ставили и функцию включения нужно активировать дополнительно). На ФЛЮ этого нет, вот каждый и решает данную проблему как может (устанавливают дополнительные светодиодные огни ДХО либо через дополнительное реле (контроллер) включают на определённый процент (20,40) лампы дальнего света). Хорошие светодиодные ДХО например Филлипс, в своей основе содержат яркие светодиоды (4,5,8 штук), свет которых очень хорошо заметен днём, но свет этих огней не отрегулирован (свет идёт по всем направлениям, а не лучом освещающим дорогу перед авто со срезанной верхней частью луча), так чтобы не слепить встречных водителей (там просто нет для этого возможности) и ночью эти "огоньки" очень даже неплохо слепят встречных водителей. Видимо поэтому в российском стандарте и содержатся требования об алгоритме работы огней ДХО. Извините за много буковок.

мы друг друга неправильно поняли, я выложу фотки,
я имел в виду лампы дневного света в виде косички, которые я поставил на решётку под бампером, там даже в инструкции было написано как их устанавливать, один профод бросаешь на минус, а второй на габариты. хотел конечно подлиннее брать, но проблема в том что некуда их лепить, или резать перемычки на решётке (побоялся резать перемычки решётки так как жесткость решётки может нарушится)
они идут больше как декор, а не для освешения. то что на фотке это конечно капец как лупит по глазам.