Почему офтоп? Тут же не только сигнализации обсуждаются, но и кто и как их ставит. Это чуть ли не важнее бренда)
А так в прошлом году я им звонил, и они агитировали за старлайн, при этом отметив, что с сигнализациями типа шерхан дел не имеют. Так что для отвода глаз он у них в каталоге был)


Все так. Хотя со временем можно и привыкнуть) А что до размеров - так все одно телефоны у всех. Так что телефон + брелок места априори больше занимают, чем просто телефон)

за старлайн? это очень странно для ugona.net

Добрый вечер соклубники. Я в тупике. Что поставить, какой фирмы. Посоветуйте сигнализацию. Авто запуск ненуже, GPS,GSM аналогично. Желательно! Сохранить свободные руки и использовать не ключь от машины а пульт от сигналки.За удобство готов переплатить и за гпс и прочий хлам. Но наверно это нереально. Прочел эту тем почти целиком и понял что не чего конкретного нет. У одного работает старлайн у другого он же неработает. Если не сложно напишите пару строк у кого что и как работает. Если есть на форуме спец по сигналкам это былобы замечательно.

А все вверху описывалось , Excellent Evo 3 Slave .

Спасибо! Не понятно одно.чем эта сигнализация отличется от той что ставяс у оф дилера? Прочел что она типо само совершенство,в ней весь опыт компании и бла бла....... все как у всех ))))) мы самые лучшие и самые надежные

Это как? Вам нужно открывать/закрывать машину свободными руками или брелоком?

Брелком. Желательно. Таскать ключь и брелок не хочется

Таскать в любом случае и карту и брелок сигналки. Карта нужна для запуска двигателя, брелок - как радио метка для сигналки в режиме Slave.
Причём желательно их отдельно держать (не на одной связке), чтобы помехи от сигналки не мешали работать карте.
Но это же не накладно - даже доставать на надо.

У дилера ставят "оригинальный " Шерхан , с заявленой дружбой со СР , реализуемое так называемым "Slave по CAN " , сигнализация с помощью CAN -модуля снимает информацию с машины об открытии / закрытии с штатного ключа .
Владелец получает на руки брелок с жк - дисплеем , моветон .

А Excellent имеет возможность реализации и Slave по CAN ( недошлифовано у Старлайна ) , и возможность аналоговыми подключениями и настройкой(обучению ) на компьютере реализовать Slave с помощью своего отдельного модуля . Не глючит с 2007 -го года .
Одна из работ на оборудовании http://forum.excellent.ua/viewtopic.php?f=4&t=1104

Ага, тоесть таой чюдо техники пока нет. А что лучше по надежнасти охраны? GPS мне кажется лучше отдельным блоком а сигналка с обратной связью.

---------- Сообщение добавлено в 20:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:31 ----------

Не совсем понял. Тесть шархан работает с пульта вмест ключа или она дополняет. У меня на мегане 2 была. Штатный ключь и сигналка.

А вторая програмируется с пс но не понял как с ключем. И как у них с надежностью

Нажимаем кнопки управления центральным замком на штатном ключе , Шерхан по CAN -шине видит открытие/закрытие , снимается/ставится в зависимости от действия . Индикация -жк брелок .
После установки Excellent можно носить только штатный ключ .

Но нет обратной связи в обеих

Это лучше специалисты ответят. Мне кажется, защита больше зависит от установки и от того, как реализуют блокировку двигателя. Но для флюенса угон не актуален.
Обратная связь работает хорошо на любой приличной сигналке (на которой есть эта обратная связь).

Excellent можно дополнить GSM-пейджером , будет обратная связь на мобилку .
Владелец носит - штатный ключ и личный телефон - они всегда с собою .

Если не ошибаюсь есть шархан под кодом рено он проста дополняет каким-то оброзом машину. Там датчики обема ,охрана двери капот. На мегане 2 стояла. Не каких дополнительных пультов. Как я понял все это теже яйца но в профиль. Хочется конечно с обратной связью но при установкм вроди используют обход имобулайзера. Мне кажется что это не гуд.

---------- Сообщение добавлено в 21:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:59 ----------

Цена вопроса около 20р +смс и на этом все. Надежнасть х/з работа данной сигналки вызывает сомнение.

Это вы наверное про Кобру. Она добавляет в машину сирену, концевик капота, датчик объёма и опционально датчик удара. Отдельного брелка не предусмотрено.
Шерхан - тот, который устанавливают диллеры - это полноценная сигналка со своим брелком.
Обход иммобилайзера нужен только для автозапуска.

Excellent лучший инструмент в мире ,ваш путь -дилерская паленая кошка .

[quote=Yugin;465463]" Excellent лучший инструмент в мире"

Почем опиум для народа впариваете, уважаемый?

Excellent недешев .Но конечный результат стоит того .
Проверено на Меган/Флюенс .

Не вижу ничего странного. Между ними заключено соглашение о сотрудничестве и вообще они разве что в дёсна друг с другом не целуются)) я, правда, свечку не держал...

Забавно..не видел ни одного рено с экселлентом.. Как- то не очень они друг другу соответствуют имхо. Но век живи, век учись..

Вчера что-то с интернетом было. Вопрос актуален! Что поставить на флю? Excellent выползает к 50 000 ну это не точно не та сумма которую можно заплатить на СМС и не кем и не чем не гарантированную охрану.

Что-то более демократичное! В районе 30т р. Пользованные одного из ключей. Старлайн как я понимаю не чего подобного не делает. Пандора обязательно таскать обо ключа. А те что с приложением для огрызка и шрека? Можно использовать телефон и не таскать пульт?

В районе 30 рублей ,как раз и будет Экселлент Slave + GSM -пейджер с установкой .

Позвонил по поводу экселлент. Сама сигналка 22 + смс плюс еще что-то и еще. Иначе работать не будет. Итого с установкой около 45-50

Дорого .Я за 30 поставлю .

Prizrak от TEC - electronics , отличные проверенные продукты с отличным качеством .
В базовой установке простенькие . Работа только по CAN -шине . Подружится ли с Fluence - неизвестно , скорее всего сигналы ручника ,парк ,тормоза будут отсутствовать из-за скупости шины-автомобиля .
Pandora 4200/4300/3910 задумка неплохая , Slave по CAN ,метка . Но - сырые ,недошлифованные ,недешевые можно будет уверенно ставить через 1-1,5 года .
Одна из болячек - модем GSM , часто абонент не абонент .
Avtolis - питерский продукт инженеров Сталкера и Агента , новый специфический бренд .
Лаборатория Андрея Кондрашова давно с ними работает . От Сталкера досталось чудное программирование , лобби от Угона.Нет , неудачная гарантийная политика несмотря на близость производителя .

Хм... Опять тупик! ))) А если не напрягать так уж сильно мозг а взять кобру аля рено и воткнуть одно из этих

Тупика нет . Можно реально взглянуть на вещи -
а.У дилера ничего не устанавливать , криворукие испортят любую установку .
б.Типа штатная кобра - выносит мозг ложными срабатываниями датчиков обьема , установлена будет скорее всего без блокировки двигателя ,выброс денег .
в.Статистика показывает ,что Fluence никому не нужен - http://ugona.net/article249.html
3 машины по Москве ,за 2012 год .
г.Маяк закладка - игрушка для владельца .Интереснее предотвращать попытку угона , а не питать слабых надежд на поиск авто уже после угона .

Таким образом ,учитывая статистику и то ,что на кричащие сигнализации никто не обращает внимания , + в проводку Fluence лучше глубоко не лазить ,уж начудили французы , остается практичное решение - иммобилайзер с меткой .Все .

Я уже выкладывал фото - установка спутника у дилера , на БМВ ,слева , доступ 3 секунды , на фото виден спутник ,кан-модуль ,блокировка , каша .

Так иммобилайзер с меткой идут уже с машиной или что-то путаю.

С автомобилем идут ключ /ключ-карта с чипом заводского иммобилайзера , опрашиваемого только при запуске .
Нет защиты от стирания заводских ключей , прописывания своих , насильственного захвата (заводской иммо не глушит авто после запуска , единственный авто ,который глохнет при отсутсвии ключ-карты , Mazda CX-7 , через 20 !!! минут ) , кражи карманником ключей в мегаашанах , других мошеннических действий , выманивания владельца из машины например .

На АКПП флуенса. Если выдти из заведенной машины ручка селектора блокируется. Если только экстренно через кнопку передвинуть. Не пробовал.

Ручка селектора это серьезное препятствие на пути злоумышленника .

Ваше предложение поменять иммобулайзер? Или сигналку с имобулайзером

Поменять это непросто . Иммобилайзер привязан к компьютеру впрыска .
Для Fluence хватит иммобилайзера Pandect 650 , с выносным реле блокировки , хотя бы из-за того ,что вывести провода под капот из салона можно только со сверлением моторного щита ,в 650-м база отдельно ,реле блокировки отдельно .

Yugin,
а почему это считается моветоном?

http://www.youtube.com/watch?v=X1FztAlO75I
Есть в этой установке брелок сигнализации с обратной связью с жк-дисплеем ?
Владельцы авто со СР ,частично вынуждены идти на поводу у дилера , наслушавшись обещаний "дружбы " со СР . Получают в итоге , на руки ,тамагочи .
Но есть другие пути /решения .

Круто. И сколько такие пути-решения стоят?

Похоже на 50 -100 рублей ,при охвате 60 % возможностей Экселлента .
На Fluence реализации не было , ввиду непопулярности у угонщиков .
Видел со Scenic http://www.youtube.com/watch?v=TIpAw...vO6WKGmuC6c6GA

ну, если честно это дофига дорого для наших "инфлюэнций". тем более не все возможности используются
на какой-нибудь а6 или лексус еще куда ни шло.

Да ,недешево . Ролик выложил только для демонстрации возможностей установщика и оборудования . И для сравнения ,чего никогда не сможет шерхан .Fluencу хватит набора Excellent Slave + беспроводное реле блокировки + GSM-пейджер при желании обратной связи . 30 руб. максимум .