Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Ходовая, трансмиссия, управление (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=34)
-   -   Амортизаторы (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=3405)

dondigidon_85 13.04.2016 17:58

Цитата:

Сообщение от mikem65 (Сообщение 557990)
А у Анатольевича авто из Уругвая наверное

ты предлагаешь мне в ПТС изменения внести?

mikem65 13.04.2016 18:08

dondigidon_85,Я тебе предлагаю голову включить, практически все кто вступают с тобой в диалог обладатели турецких Флю :)

dondigidon_85 13.04.2016 18:19

Цитата:

Сообщение от mikem65 (Сообщение 558010)
,Я тебе предлагаю голову включить

а я что включал когда читал ПТС? или там цифры сами по себе перепишутся если я включу? Или мне при указании массы надо ссылаться на форум?

mikem65 13.04.2016 18:27

dondigidon_85, При чем здесь цифры ? В каждой теме, ты акцентируешь внимание на том, что твой авто собран в Турции , хотя многие авто той же сборки !

---------- Сообщение добавлено в 18:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:24 ----------

Цитата:

Сообщение от YRA62 (Сообщение 558000)
Офигеть! Ещё раз мои: 1347кг и макс.1773кг. Что хотят то и пишут в ПТС.
Может в моём авто контрабандой наркотики везли из Турции?

Видимо в России их перевесили, мой то уже по ПТС из России.

dondigidon_85 13.04.2016 18:44

много есть рестайлов, чтоб вопросов дополнительных не вознмкало

Nemo 13.04.2016 18:49

Цитата:

Сообщение от oreh (Сообщение 558001)
Да там ересь всякая написана. У меня Меган 2 такой же 1.6 на ручке - чот в массу пустого влепили 1400 (!)кг.

Слабаки!
Меган-2 (1,6, МКПП, Exp):
1475 (!!!) кг. масса без нагрузки
1840 кг. разрешенная max масса.

Похоже, что цифры берут с потолка.

iazyk 13.04.2016 19:20

gruzdev_f, спасибо за ссылку я тоже этот сайт просматривал, ну и как сильно поменялось поведение авто при манёврах на скорости выше ста? а на зад ставить как-то стремно, там получается простака между пружиной и чашкой-грубо говоря просто нагружает пружину или я ошибаюсь?

второй 13.04.2016 22:26

Цитата:

Сообщение от gruzdev_f (Сообщение 557936)
ну да, насос, а чё ещё можно запихать под капот дизелю чего нету у всех остальных)))

Как чего?
Запаску, как на Нивах.

Vitek112 14.04.2016 07:15

1205 кг. масса без нагрузки
1766 кг. разрешенная max масса.

Один в один.

gruzdev_f 14.04.2016 11:35

Цитата:

Сообщение от iazyk (Сообщение 558026)
ну и как сильно поменялось поведение авто при манёврах на скорости выше ста?

на мой взгляд ничего не изменилось.

Цитата:

Сообщение от iazyk (Сообщение 558026)
получается простака между пружиной и чашкой-грубо говоря просто нагружает пружину

машина то не потяжелела, нагрузка на пружину останется прежняя.

после установки на передок кузов стал более горизонтально, мне так больше нравится, штатно зад ощутимо задран.

dondigidon_85 14.04.2016 11:42

Аэродинамика ухудшилась, сместился центр тяжести (по идее хуже управляемость в поворотах должна быть).
На деле все это не на скорости 100 конечно, а куда выше ощущается.

---------- Сообщение добавлено в 12:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:41 ----------

Цитата:

Сообщение от gruzdev_f (Сообщение 558187)
штатно зад ощутимо задран.

тому есть причины, 500 кг полезной нагрузки которую может возить авто.

gruzdev_f 14.04.2016 11:51

это авто с самой мягкой подвеской из одноклассников, об управляемости речи вобще не идёт.
и ещё хуже сделать мне кажется просто невозможно)))

dondigidon_85 14.04.2016 11:53

к мягкой подвеске увеличенный клиренс и возможность завалить на уши в повороте увеличивается...

gruzdev_f 14.04.2016 11:55

dondigidon_85, я всегда считал что машины переворачиваются из за дебилов за рулём...

dondigidon_85 14.04.2016 11:58

Цитата:

Сообщение от gruzdev_f (Сообщение 558195)
я всегда считал что машины переворачиваются из за дебилов за рулём...

безусловно, но на флю перевернешься раньше чем на бмв купе по определению.
Кстати на стенде эффективность амортизаторов померили, перед 48%, зад 65%. Это получается перед еще и недогружен или реально жестче с сцениковскими она стала?

oreh 14.04.2016 12:11

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85 (Сообщение 558196)
Кстати на стенде эффективность амортизаторов померили, перед 48%, зад 65%. Это получается перед еще и недогружен

Эффективность или развесовку?

gruzdev_f 14.04.2016 12:14

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85 (Сообщение 558196)
безусловно, но на флю перевернешься раньше чем на бмв купе по определению.

вероятность перевернуться зависит исключительно от наличия мозгов.

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85 (Сообщение 558196)
перед 48%, зад 65%.

% от чего? чего хоть измеряли то?
в авторевю развесовка указана 62,2% и 37,8%

oreh 14.04.2016 12:17

Цитата:

Сообщение от gruzdev_f (Сообщение 558199)
в авторевю развесовка указана 62,2% и 37,8%

так то развесовка :)

gruzdev_f 14.04.2016 12:22

погуглил
вроде как эффективностю считают степень убитости аморта, на стенде такие цифирки пишутся
мол если если меньше 50% то пора менять.

oreh 14.04.2016 12:52

Цитата:

Сообщение от gruzdev_f (Сообщение 558203)
вроде как эффективностю считают степень убитости аморта, на стенде такие цифирки пишутся

если стенд по проверке эффективности - то да. у нас был лет 10 назад такой у дилера ВАЗа. и еще один - люфты смотреть в подвеске, 4 площадки под колеса гуляют в горизонтальной и вертикальной плоскости независимо. а потом все это угробили :(

dondigidon_85 14.04.2016 13:01

Цитата:

Сообщение от oreh (Сообщение 558198)
Эффективность или развесовку?

я в этом не разбираюсь, могу сфоткать бумаги что дали на СТО, написано ээфективность амортизатора L и R переднего 48%. Там и куча других параметров, может и развесовки есть.
Статическая масса кстати указана 1261 кг.

---------- Сообщение добавлено в 14:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:00 ----------

Цитата:

Сообщение от gruzdev_f (Сообщение 558203)
мол если если меньше 50% то пора менять.

он даже 10к не отбегал, не рано?

oreh 14.04.2016 13:02

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85 (Сообщение 558208)
могу сфоткать бумаги что дали на СТО, написано ээфективность амортизатора L и R переднего 48%.

что-то очень странное - новый амортизатор и такая эффективность?

dondigidon_85 14.04.2016 13:03

Цитата:

Сообщение от oreh (Сообщение 558207)
4 площадки под колеса гуляют в горизонтальной и вертикальной плоскости независимо.

так и есть, трясучка у нас ее называют

---------- Сообщение добавлено в 14:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:02 ----------

Цитата:

Сообщение от oreh (Сообщение 558212)
что-то очень странное - новый амортизатор и такая эффективность?

у меня тоже мысли спутанные по этому поводу. Может он просто за счет нештатного крепления чашки зажат пружиной больше и меньше ход имеет? Как они вообще тестируют их, от чего отталкиваются?

oreh 14.04.2016 13:12

Цитата:

Сообщение от dondigidon_85 (Сообщение 558213)
Как они вообще тестируют их, от чего отталкиваются?

Дают раскачку в вертикальной плоскости и смотрят скорость падения амплитуды. Вопрос что они принимали за эталонный амортизатор. За 100% надо же некий образец принимать.

dondigidon_85 14.04.2016 13:13

Цитата:

Сообщение от oreh (Сообщение 558217)
За 100% надо же некий образец принимать.

ну и я за то, непонятны цифры...вечером выложу фотки бумаг, может там кто-то что-то поймет

gruzdev_f 14.04.2016 13:56

Цитата:

Сообщение от oreh (Сообщение 558217)
Вопрос что они принимали за эталонный амортизатор.

шаманство какое-то =)
http://ustroistvo-avtomobilya.ru/dia...ov-i-podveski/

dondigidon_85 14.04.2016 14:06

Цитата:

Сообщение от gruzdev_f (Сообщение 558227)
шаманство какое-то =)

вот на этом тестировали подвеску
Цитата:

например фирмы МАХА

oreh 14.04.2016 14:19

Судя по всему по первому методу, раз проценты указали.

ЗЫ Не мерял расстояние от чашки?

dondigidon_85 14.04.2016 14:40

Цитата:

Сообщение от oreh (Сообщение 558231)
Не мерял расстояние от чашки?

от чашки до пола? нет

oreh 14.04.2016 14:54

До любого из болтов крепления подвески. Чтобы понять геометрически выше стойка или нет.

YRA62 14.04.2016 16:12

dondigidon_85, Дедовский гаражный метод: с усилием в низ нажимаешь на перед авто. На правую и левую сторону поочерёдно.( на наших авто это лучше делать подняв капот и нажимая на те участки возле фар, где не погнешь железо). Нажав один раз и отпустив авто смотрим сколько колебаний сделает авто. Допускается лишь только возврат вверх, ну максимум ещё один еле заметный качок. Если стойки убитые напрочь, передок(равно как и при проверки задних) будут несколько раз колебаться вверх-вниз.

vitamin581 14.04.2016 16:17

Всем привет. "Стесняюсь" спросить ,объясните пожалуйста задние аммо стучат на отбой. Что можно предпринять в этом случае?

YRA62 14.04.2016 16:51

Цитата:

Сообщение от vitamin581 (Сообщение 558267)
Всем привет. "Стесняюсь" спросить ,объясните пожалуйста задние аммо стучат на отбой. Что можно предпринять в этом случае?

Посмотри, родные ли стоят. У родных большой выход на отбой должен быть.
Авто Б/У? Может проставками задок подняли? На отбой именно в ямы?

второй 14.04.2016 16:57

Можно для начала крепления проверить. Может раскручено.

vitamin581 14.04.2016 17:05

покупался в салоне, а стучит именно в ямы

---------- Сообщение добавлено в 17:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:03 ----------

Да и ещё проблема передние аммо тоже стучат когда холодно,прогреются вроде ничего.

Nemo 14.04.2016 17:10

vitamin581, пробег?
Сайленты, крепеж, сами аммо, ... - без осмотра сказать сложно - загонять на подъемник и дефектовать.

YRA62 14.04.2016 17:13

vitamin581, Колеса какого размера? Авто ты брал в салоне, но не понятно: оно с нуля, или оно 2 года уже ездило?

vitamin581 14.04.2016 17:17

30к месяц назад был на ТО(2) ничего не нашли. наверно сам действительно полезу смотреть. машина новая.

---------- Сообщение добавлено в 17:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:15 ----------

205/60/R15 хакка-5(зима) 205/60/R15 контик(лето)

iazyk 14.04.2016 17:22

gruzdev_f, и всем привет! Спасибо за ответ, вот думаю сначала с баферами попробовать т.к. они уже есть осталось только установить.

gruzdev_f 14.04.2016 17:33

про баферы есть негативные отзывы в интернетах, пружины ломают, я себе не решился поставить.
да и придуманы они не для клиренса, а чтобы помидоры на рынок возить когда пружины уже просели.


Текущее время: 06:04. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors