Ну вот, прочитал. У меня в левом углу дубасит СВЕРЧЬ - тут прибавляй не прибавляй магнитолу, не помогает. Бесит парни реально. Почитал всю ветку (вроде никто не жаловался на такое), решений не нашел. Думаю, что же можжет быть - получается либо кожух стойки либо панелька вдоль лобового стекла на стыке у стойки. Что делать, что снимать...

Androculus, ну так какие проблемы,снимай стойку и смотри,там может пучёк проводов подушки-шторки барабанить...

Ага, видел фотку как снимали, и пучок видел, представляю. Стремно снимать че то :). Хотя проблема скорее всего там, сигналку ставили, наверное тоже лазили, снимали. После этих процедур вечно начинаются сверчки...

Androculus, выход: только проклеить всё, до чего дотянешься. При сборке промазать все соединения и клипсы ЛИТОЛОМ.

А меня бесят удары в панели! Всё уклеил, ничего не гремит, но на крупных кочках удары - дыдыщь:( Похоже, что это сама панель в местах крепления к кузову.(я её не снимал) Это на всех флю так?

У меня тоже стучало в передней левой стойки, оказался какой то датчик, тупо приклеил его на двухсторонний скотч и все пропало, теперь стучит панелька вдоль лобового стекла, а что с ней делать и как её клеить ни знаю .

Валерьевич, Во-во - звук примерно из района этой панельки.. :( Ещё что-то брякает конкретно в районе ручки АКПП хотя там всё уклеено вдоль и поперёк!
Я так думаю дают о себе знать 17 диски с низкопрофильной резиной - вибрация передаётся в салон значительная

---------- Сообщение добавлено в 10:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:45 ----------

Почитал тут - почти в каждом сообщении слово крутит:)))
Действительно, после полнейшей, аккуратнейшей, тщательнейшей проклейки, длившейся месяц с лишним, поэтапно. (см у меня на драйве) На кочках всёравно какой-то хруст или скрип и сзади и в дверях, НО не внутри дверей и это не пластик! А хрумкают замки - так как двери там гуляют, походу, и задняя часть тоже.
Выход - ставить распорки. Хотябы спереди..

Вибрация это точно. Сегодня если будет время попробую разобрать эту долбанную панельку и проклеить её. У меня так же проблема с задней правой дверью стук, скрип пробовал спреем фышкать не помогло. И ЭТО НОВОЕ АВТО!!!!

Валерьевич, Флюша спроектирован для прекрасных Европейских дорог, а у нас направления. Вот и реагирует он на ухабы. По ровным дорожкам все ок.

Направления, это верно подмечено.

ДА ЕЩЁ ЧЕГО!!!!!!!!!!!! Специально брал авто с энергоёмкой надёжной подвеской и увеличенным клиренсом! Для европы вон, ФИАТ БРАВО ТУРБО у меня был с клиренсом 11.5 СМ
ЗЫ: сверчок в районе рычага акпп устранён вроде-бы Это механическая противоугонка задевала за пластик

---------- Сообщение добавлено в 08:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:30 ----------

И не путайте уже людей смазками силиконовыми:) Они помогут только от сверчков а сверчок это не каждый звук в салоне - СВЕРЧОК возникает от ТРЕНИЯ и вызывает скрип или свист. Если что-то дребезжит(стучит) - а таких мест много поможет толко проклейка. Ну и не лишним будет клипсы литолом намазать.

Самарский, я не имел в виду клиренс, а качество дорог, то есть отсутствие ям и ухабов.

В основе своей все легковые авто включая ВАЗ для хороших дорог, но некоторые в т.ч. Флю в заводских условиях все-же подстраивают под РФ условиям. Кто-то обшивку укрепляет, кто-то дор.просвет увеличивает и т.д. Некоторые ни хрена не делают, но Флю к ним не относится. Конечно хотелось бы побольше спец.подстроек. По нашим ухабам только джипари и то наверное не все. Все же считаю Флю не самый плохой вариант.

vad-1227, честно говоря Логан или Сандеро куда мягче проходят ухабы чем Флю, но их платформа была спроектирована для стран 3-го мира.

Согласен. Поэтому у нас их и больше всех.

Мне показалось - что эта планка (назовем ее так) - цельная вместе с панелью, как будто там нет стыков. По крайней мере, когда пытался выловить своего сверка, ничего не нащупал. Т.е. она вроде как не должна издавать звуков. Отсюда сделал вывод - что это по стойке что-то. Могу ошибаться конечно. А на крупных ямах у меня тоже - конкретно так. Читал где-то в ветке, что пучок проводов такой звук создает - обо что-то бьется - очень похоже на правду, но я сам не добрался еще до него.

И в моем авто наблюдается! Только я подозреваю, что это похоже звук от заслонок в воздуховодах, которые приводятся в движение от электромеханизма. А может и нет...:unknw:

У меня точно такая же беда была долго искал. Пробрызгал силиконом нифига не помогло. Потом нашел, дребезжит действительно кожух левой передней стойки снизу. Засунул в щель паралона кусочек, дребезг пропал. Так и езжу пока. Как лошара ))))) с паралоном, который торчит из щели. Делать ломает.

Приподнимается завеса над Страшной Тайной!
Так вот для чего был КубеГ в М-2!

Даже Дас Ауто - новый Пассат...
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...30376152378452
Машин без сверчков на наших дорогах не бывает.

Здрасти! подскажите как снять вот эту панель, сверчь задолбал.

Валерьевич,было уже много раз:http://www.youtube.com/watch?v=4vOv6f5YiMw

Я помню, что гдето видел а найти не мог.

Мне отказались устранять сверчок козырька панели....проводив меня по новым машинам и показав на них как козырек держится...Когда увидел что на новых авто в салоне но просто болтается..решил делать сам...я так понимаю что он крепится на клипсах? Что положить или чем проклеить его?

Попробую сегодня, если время будет, проклеить его с помощью двухстороннего скотча марки 3м. Судя по ролику он крепится на клипсы.

Можно поподробней, как убрать сверчек в левой передней стойке. Спасибо!

pet-yur, дихлофосом

ТАК его,ТАК его,гада!!!

В третье место пишу. Думаю, здесь тоже в тему.
В качестве антискрипного материала применяется Битопласт, Маделин.
Маделин - внутри салона.
Снаружи, под фонарями, между крылом и бампером битопласт можно использовать?
В случае непосредственного контакта с окружающей средой.
Или еще что-то можно?

Наконец-то! :)
Многострадальный козырек центрального экрана сделал у дилера по гарантии.
Теперь не скрипит, ура, ура! :)
Спасибо сообщениям от *Psih*!
Я сервисменам так прямо по тексту и объяснял про пучок проводов в скрипучем поролоне.

Единственное, что были переживания о том, как они накладку отдирать будут (неужели ножницами? =), но у ОД, как выясняется, для всего есть специальные безопасные инструменты.

---------- Сообщение добавлено в 13:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:03 ----------

У меня дилер (Рено Алекс Донецк) снял и всё замечательно сделал по рекомендациям данного форума ))

---------- Сообщение добавлено в 13:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:05 ----------

Валерьевич, скрипит не сам козырек, а та "чудесная" дешевая обмотка проводов от "убийцы расходов" Карлоса Гона, которая внутри :)

Заскрипела задняя полка, подскажите как устранить? (силикон не помогает)

Если Вы уверены, что эта задняя полка а не крышка багажника (и смазка замка и обратки крышки не помогла), то скажу, как делал я: все пазы и полости, где лежит задняя полка аккуратно проложил тонким поролоном с самоклеящ. пленкой, он есть в хоз. магах, предназначен для утепления окон. Мне удалось найти поролон темно-серого цвета, а то белый смотрится ну уж слишком колхозно...Сверчки пропали.

Boris Borisovich, уверен, пробовал ездить без нее-тишина. В выходные займусь, спасибо.

как вариант можно попробовать оконный уплотнитель типа того, что использовано тут: http://www.fluence-club.ru/forum/sho...1&postcount=44
Он бывает типа Е, Р, D.

Я так и сделал на задней полке и все ОК!:ok:

Это имеет отношение к Megane III. Может кому и сгодится.
Долго тоже не мог понять какие-то звуки сзади, в багажном отсеке.
И на дверь и на полку грешил.
Что обнаружил. Внизу запаска. Лежит на... На какой-то фигне.
Сзади этой фигни (по автомобилю) П-образная петля, которая цепляется за крюк. Этот крюк затягивается болтом из багажника. Рукой снизу толкаю эту эту петлю, есть люфт и бряканье. Болт затянут до конца, запаска уперлась в днище. Для пробы проложил резину между запаской и прутьями фигни. Подтянул. Люфт пропал. Нужно эту петлю загнуть вниз, чтобы внатяг на крючке была. Или резину под запаску.
Это может быть причиной подозрений на "бряканье задней двери".

---------- Сообщение добавлено в 01:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:09 ----------

Boris Borisovich, клеить на полку плохо. Она "мохнатая".
Я пробовал битопласт. Но он быстро сминается.
Уплотнитель для окон тоже недолговечен.
Не могу встретить какую-то резину вспененную. Мягкую.

Vld, Есть такое. Я на прутья шланг надел, порезав вдоль и все ок.

а у меня сверчок появился в ограничителе ремня безопасности водителя постоянно скрипит не возможно пошевелиться приходиться включать музыку чтобы не слышать этого сверчка(брызгал WD не помогает)? может кто подскажет как его уничтожить?

Кромку по периметру обернул полоской "Маделин" шириной 1.5 см. Клеящий слой самого "Маделин" к ворсистой части прилипает ненадолго, пришлось проклеивать дополнительно "Момент - гель клей универсальный" - он прозрачный. Пока помогает.

По совету форумчан снял кожух левой стойки, проклеил там все что смог + тот самый "контакт", который у многих был причиной сверчка, так теперь планка, что вдоль лобового стекла дребезжит, да как дребезжит! в районе левой стойки... прижму, или стукну - притихает, отпущу - опять... очень хорошо звучит на мелких стыках, прям песня... :dash1: самое главное - не знаю что там, и как туда добраться...:sad:никто не сталкивался?

У меня сверчки в торпеде.а именно центральный козырек и козырек табло приборов,вылечил смазкой стыковочных мест силиконом.