Сегодня ,подтягивал маслянный фильтр на подъёмнике,увидел порванный пыльник,так вот по поводу качества,сразу вспомнил родные дворники,маленький как новый,а водительский весь порепался,так и здесь,левый резина,а правый как капрон,он не порвался,он откололся.

"родные" из грубой резины, в наших зимах даже на юге РФ они не переживают даже 60-70к пробега, я когда менял "стойки" ставил уже ВАЗовские , сейчас -15, как были мягкие, так и есть,+/-

Живые. 85т.к. Зимы по суровее, чем на юге у вас...

Они и не от холода рвутся, а от растяжения, которое случается при ударе.
У меня так и было.
У тебя живые по причине аккуратности в езде.

везение значит, я читал обратную статистику, у самого машина куплена была уже с порванными, они были как пластмасса.
Ты просто еще в столице живешь. ям и реальных дорог не видел наверное?

Тут народ писал о том, что невозможно разобрать и собрать передние стойки без проблем.
Можно обычными стяжками, причём легко.
https://youtu.be/p9Ba1rAw_wM?t=143

второй, согласен можно, но лучше в сервисе. Жесткие у нас пружины, опасные.
Мне на ОДЕ меняли когда-то, так мастер попал на покраску капота чужой машины, стреляет так страшно. Мне когда пружины меняют я из сервиса на улицу ухожу.

я тоже обычными стягивал. Стрёмно очень.. Очень ненадежно все получается

Очень.....:shok:Если хочется самому, лучше снять стойку отнести на переборку в СТО где есть пресс специальный и потом самому установить, благо совсем не обязательно у нас делать сход-развал.

Стрёмно стало, когда стойку вытащил уже и опорный начал снимать. До этого все казалось обычным)))

На ФлюенесоМеганах пружины цилиндрические или бочкообразные?
Так-то на заднем плане стоит Меган купе.

бочкообразные

Что то я начинаю расстраиваться...у первого флю не было таких болячек, хотя ездил больше :dash1: когда ударили морозы от -15 до - 20, стало хрустеть(как проезжаешь по пластиковой бутылке) в передней стойке слева, при проезде неровностей и при поворотах, визуально проблем не увидел, сейчас морозов нет и звука нет. В ямы не попадал, пробег за 3 года 15 тысяч(езжу 1-2 раза в неделю). Я так понимаю однозначно умер кожух или это что то другое????:sorry:

ШУРШИК, не обращай внимания, скрипят втулки стабилизатора, на наших машинах это норма.

на скрип, я внимание не обращаю, благо не только у рено такое присутствует. А вот со звуком пластиковой бутылки напрягло(ведь дилеру надо доказать, что в случае чего-это гарантия). Ну а так конечно рад ,что ничего страшного!

Вы знаете,появился такой звук и в руле ощущение дребезжания и по ощущениям именно слева ,банально,крышка акамулятора в мороз отщелкивается и тарахтит.

---------- Сообщение добавлено в 13:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:03 ----------

Поставил сегодня такие,обошлись 700 с копейками за штуку,в экзисте,ну и замена 1600,снимаются неудобно,рядом нундай стоял,там всё под рукой,вот не знаю,чем ваз лучше,там гофра уже,секций гофры шесть,а здесь десять,отбойник много шире и от родного тоже. Прозводитель,судя по упаковке Самсунг.

Народ, не могу заказать SS74101 - нигде нет. Помогите, пожалуйста, где найти?

Это что?
Буфер хода сжатия передней подвески SS-20 Стандарт /ВАЗ-2108, 2114/ SS74101 - это то, что тебе нужно?
У нас в магазине 425 рублей стОят.
Есть в наличии.

---------- Сообщение добавлено в 16:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:31 ----------

Можешь сам в магазин заехать. Или в интернете заказать.
Вот тебе адрес, садись на машину и езжай. https://yandex.ru/maps/?text=%D0%BB%...1701555&ol=biz

---------- Сообщение добавлено в 16:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:32 ----------

Если тебе надо, могу купить и выслать. Остался 1 комплект. 425 рублей.
Полное описание

Отбойники SS20 для ВАЗ 2108-2110, 1117-1119, 2170

Отбойники SS20
защищают подвеску от пробоев;
повышают устойчивость автомобиля на крутых поворотах;
надежно работают в диапазоне температур от -40ºС до +100ºС;
бензо-маслостойкие;
габаритные размеры и жесткость соответствуют штатным отбойникам;
гарантия 1 год без ограничения пробега.

второй, спасибо! в ближайшее время сгоняю в лада-деталь, есть у меня подозрение, что у них только оригинальные запчасти для тазов, хотя, кто знает. Хочется малой кровью обойтись)

Как это - нигде?
http://spb.don-shina.ru/catalog/expe...pornye/122431/
http://cardone.org/market/catalog/ra...0-SS20-SS74101

Nemo, спасибо! Проверю их тоже

Не могу открыть новую тему, поэтому пишу сюда.

Недавно обнаружил, что пыльники передних стоек не закреплены нижним концом. По следам на корпусе амортизатора можно определить, что ранее они крепились, а теперь как-то то ли соскочили, то ли отклеились... Вопрос: можно ли их усадить на место и притянуть хомутом? Или есть какой-то способ вернуть их в исходное положение? Или это не баг, а фича и на долговечность стойки оно не влияет (хотя я сомневаюсь) и можно забить?

У меня ничем не крепились.
И пока отбойник живой они нормально закрывают все.
Потом разбивается отбойник и пыльник остается в верхней точке открывая шток.
Так что у тебя походу отбойник разбился уже.
Я пробовал ставить SS20, прослужил не особо дольше родного. При следующей замене хочу попробовать какой то более жесткий от SS20.

В том то и дело, что в нормальном состоянии пыльник закрывает шток. А вот если вывесить колесо на подъемнике - то да, открывает. И меня смущают следы на стойке в районе опорной тарелки пружины. Как будто пыльник одевался на порпус стойки с преднатягом.

У меня есть фотка собранной моей новой стойки с новым отбойником и новым пыльником (сделал когда менял),но еще не установленной. Там пыльник полностью закрывает шток.

---------- Сообщение добавлено в 11:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:36 ----------

Имеется ввиду что она еще не установлена, соответственно шток полностью выведен, так же как и при поднятии машины.

---------- Сообщение добавлено в 11:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:37 ----------

Пыльник и одевается на аммортизатор. Но как только отбойник уменьшается в длине (когда его часть отваливается), то он и слетает, т.к. не хватает длины самого пыльника.

Сорри, а отбойник отдельно или с пыльником?

RRR, Оригинальный с Завода -Монолит(Вместе)

От ВАЗ 2108

Кто ставил: Sasic 4001629 Пыльник амортизатора переднего
- отпишитесь, как ходят??

В октябре 2016 г. Менял пыльники и отбойники. Пыльники ставил ладовские, отбойники те что рекомендовали тут SS20 по-моему.
Вчера переобувался, посмотрел состояние: к отбойникам претензий нет, пыльники - в труху, особенно правый. Хотя в основном городская эксплуатация авто от дома до работы и назад.
Больше не буду ставить ладовские пыльники. Думаю какие теперь заказать.

Получается, даже года не прослужили они..

А у меня с точностью до наоборот)))
Пыльники (ладовские) в отличном состоянии, а отбойники в труху.
У SS20 оказывается разные по жесткости есть, когда ставил не знал про это, купил первые попавшиеся, наверное более жесткие нужны.
Вы не помните какие ставили?

Уже больше двух лет стоят ладовские наборы. Все в норме.

Не помню, но вечером посмотрю. Накладные дома лежат.

Я очень удивился, учитывая что читал отзывы этой ветки, когда заказывал ладовские пыльники.. Может быть попались какие-нибудь "левые", хотя маловероятно, что ладовские пыльники будут подделывать. На ощупь они были мягкие, не жесткие.

Думаю теперь заказать оригинальные под новым артикулом.

У кого как по состоянию пыльники вазовские? Сколько ходят? Или все таки брать новые реновские???

Пыльник живой, а вот отбойники в ауте, оба треснули, они там полиуретан. Надо менять, пока стойки не убил.

Буфер сжатия влияет на долговечность амортизационных стоек?

Народ, подскажите, какие ключи надо, чтоб переднюю стойку снимать?
У меня кроме штатного балонника никаких ключей нет:crazy: Надо всё покупать.
Есть набор головок с воротком. Там примерно с размера 10 до 22 вроде есть.
Купил отбойник с пыльником, надо на выходных этих поменять, пока машину в гараж поставил.
Можно перечислить необходимые ключи? Пойду в магазин завтра, все куплю, чтоб подготовленным в гараж переться.

есть видео по снятии стойки
https://www.youtube.com/watch?v=msz1tH4-N0s

VOK, спасибо, конечно за видео, но у этих матершинников одна вода.
Мне надо какие ключи прикупить, а стянуть пружину для меня не проблема:drinks:

Себе прикупил Набор инструментов Force. Если есть гараж, то точно пригодиться. Тем более набором всегда дешевле выходит, чем подбирать каждый раз.
а здесь есть книги по ремонту. Там точно можно узнать какие ключи необходимо http://renault-drive.ru/base/renault-megane-3-fluence
а здесь http://renault-drive.ru/base/renault...a-megan-3.html Замена передних стоек на Меган 3