+
 

http://www.alarmtrade.ru/- Пандора в Калуге ( не сканируется кодграббером в отличие от Шерхана )
Со свободными руками на автомобилях марки Рено ,пока никак ,да и у Шерхана стыковка не идеальна ,а цена немаленькая .При СР оптимально получается связка Экселлент Эво 3 ,оповещение организуется GSM-пейджером (расход 100 руб. в год ) ,повторная авторизация и она же защита от кражи ключей Трансивер метки 2,4
http://www.excellent-trade.ru/

сколько он стоит?

В сертифицированных установочных центрах( не у дилеров ) 13500 руб( с запчастями и работами )за Slave- версию предназначенную для сохранения СР .

Ну это, как я понял, без GSM пейджера? А с ним во сколько обойдется сие чудо?

Мне в одном установочном центре по программе Integrator смотрели возможности CAN шины. Получается что с нее сигнализация с CAN модулем и поддержкой мегана3\флюэнса может только считать данные об открытых дверях , запуске двигателя ...короче только считать(Кроме официального Шерхана) Управлять через нее не получиться. Видно все дело в программном коде рено, который только у Шерхана и есть. Остальным этот код не доступен.
Но все равно CAN шина не отключает имоблайзер. Его можно отключить только подключившись к диагностическому разъему с помощью дилерского оборудования и прошить новый ключ например.

Поставил Шерхан-10 он с Ж/К брелком на котором видно что сработало. На кобре брелок без Ж/К дисплея. Обошлось вместе с установкой около 18 т.р (12 сигналка+6 установка). Ставил у ОД.

Читал где-то, насколько легко взламывается система "Свободные руки". Для этого необходимо иметь двух человек с приемопередатчиками - и все! Схема такая - злоумышленники видят, как от припаркованной машины отходит хозяин. Первый идет за хозяином и держится возле него. Второй стоит возле машины.
Когда хозяин отошел от автомобиля на определенное расстояние, злоумышленники включают рации. При этом рация от второго злоумышленника начинает принимать сигналы от автомобиля и значительно усиливать их. Брелок поймает сигналы от автомобиля и также пошлет ответ. Этот ответ будет усилен приемопередатчиком от первого злоумышленника, и автомобиль будет думать, что хозяин рядом. Остается второму злоумышленнику дернуть за ручку, сесть в машину, нажать на кнопку Старт и поехать.
Конечно, автомобиль запищит, когда не обнаружит метки, и не позволит завести себя второй раз. Но к этому времени он будет уже в гараже.

Схема до безобразия проста и не требует никаких код-грабберов и схем взлома. Мне интересно, насколько реально это работает.

У меня свободные руки и я вообще не парюсь что угонят. Это же не лексус. Кому она нужна.

To RVK, GSM -пейджер от 7 до 12000 руб в зависимости от "жадности"установочного центра

ретрансляция сигнала действительно работает ,по Рено данных пока нет ,а у Тойота ,Ниссан действительно слабое место

Шерхан тоже не управляет автомобилем по CAN ,всё управление аналогом .Пандора управляет габаритами по CAN .Программа Интегратор создавалась под отдельные CAN -модули производства TEC ,у Шерхана и Пандоры собственные встроенные разработки .

Правда чтобы так сделать нужно специальное оборудование.

А если например просто выходя из машины закрыть ее кнопкой на карточке , то СР отключаться. И уже сколько ни ходи за хозяином, машина не заведется.



Тогда как по аналогу можно заставить Шерхан вставать и сниматься с охраны не с собственных брелков , а от команд системы свободные руки(или автомобиля).
Выше уже выяснили что так Шерхан может работать.