Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Ходовая, трансмиссия, управление (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=34)
-   -   О температуре жидкости автоматических трансмиссиях (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=4760)

mikem65 27.10.2020 10:53

Немного для статистики по замене термостата и плацебо :) В сентябре решил поменять антифриз и заодно заменить термостат. Казалось бы банальная операция вылилась в проблемы. На заводе сборщик поставил один из хомутов крепящих патрубок , так что к нему оказалось невозможно подлезть , чтобы разжать и снять. Поэтому пришлось снимать вместе с патрубком. Не буду описывать все ощущения, пост не об этом. Термостат решил заменить, потому-что по ощущениям казалось авто долго прогревается . Поставил новый термостат и первое время казалось , вот оно все ОК. Наступили первые холода , запустил программу мониторинга температуры и оказалось, что все точно также, как и со старым термостатом. Температура поднимается точно также . Обратил внимание, что если резко добавить газ , то она падает на несколько сек. до 73-75 гр. затем восстанавливается. Старый термостат остался в запас :)

YRA62 27.10.2020 12:29

mikem65, А я и не сомневаюсь в том, что наш термостат работает как ему и должно быть на авто с вариатором. И у меня истерики не возникает когда в морозы на указателе горит только первый квадрат, особенно при коротких поездках. Не понимаю озабоченности некоторых "автолюбителей" которым так сильно нужен второй постоянный квадрат зимой.

Еламан 09.08.2021 17:49

Перегрев акпп рено флюенс 2011 1.6
 
Здравствуйте уважаемые форумчане, пишу вам из Казахстана рено флюенс в нашей стране очень редкая машина да к тому же и специалистов толковых мало. Расскажу о проблеме греется коробка именно на трассе, даже зимой в минус 15 при скорости 120км/ч после 300км езды перегрев Акпп аварийный режим, самое интересное в городе плюс 40 в жару езда по городу без каких либо претензий, но стоит выехать за город то идет перегрев Акпп сначала включается вентилятор на второй скорости потом идет аварийный режим, грешу на блокировку ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА, как проверить и как найти причину самое интересное иногда по трассе едит нормально без перегревов и с нормальный расходом, куда копать помогите пожалуйста!!! Эффект как будто машина устает ехать по трассе

Byaka 10.08.2021 08:44

Коробка древняя, как говно динозавра. В любой сервис по гидравлическим АКПП на диагностику. Разберут и посмотрят.


Текущее время: 03:18. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors