У меня стабильно за 9тыс км с максимума доходит почти до минимума.

Как же я ждал подобного сообщения! ;) На душе спокойней стало. :good:

epson, От ТО до ТО при пробеге в 15 тыс. доливал порядка 200 гр. Обычно это делал когда приближалось к минимуму . Если доливать до верхней метки , то получается примерно 1-1.2л . Зависит от манеры езды, если катить плавно то и расход меньше, а если раскручивать движок, то и расход увеличивается.
В руководстве вообще написано, что норма - это 0.5л масла на 1000 км пробега, если выше то неисправность, а вот меньше это норма :)

Грамотный анализ причин жора масла . Обратите внимание на блок, головку, поршневую и , особенно, на маслосъемные кольца Н4М..
Посмотрите, пока ютуб не забанили.

[youtube]IZSzSF0qdeE[/youtube]


Так что французский К4М - хороший выбор. Не передовой, но чугунный и вечный.