Ни на М2, ни на Флю, такого не замечал. Переставляешь батарейку и сразу все работает в штатном режиме.

Вот нашел в инструкции:

Замена элемента питания
Если на щитке приборов появляется сооб-
щение «Элемент питания разряжен», за-
мените элемент питания карты RENAULT,
нажмите на кнопку 1, потянув за ключ 2,
затем отсоедините крышку 3 при помощи
лапки 4.
Вытащите элемент питания, нажимая
с одной стороны (движение A) и
приподнимая его с другой (движение B),
затем замените его, соблюдая полярность
и модель, указанную на крышке 3.
Не выбрасывайте использо-
ванные элементы питания
вместе с бытовыми отхо-
дами. Сдавайте их в органи-
зации, ответственные за их сбор и пе-
реработку.
1
2
Сборку выполняйте в обратном порядке,
затем, находясь в непосредственной бли-
зости от автомобиля, нажмите четыре
раза на одну из кнопок карты: при сле-
дующем запуске двигателя сообщение
исчезнет.
Примечание: при замене элемента пи-
тания не рекомендуется дотрагиваться
до электронного блока и контактов карты
RENAULT.
A
B
3
Вы можете приобрести элементы питания на сервисной станции компании-произво-
дителя. Срок службы элементов питания - около двух лет.

---------- Сообщение добавлено в 18:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:14 ----------

Значит, 4 раза нажимаешь кнопку, чтобы сбросить надпись LOW BATTERY.

Горожанин, почему я и написал, что при появившемся сообщении и замене батарейки, таких плясок с бубном не устраивал. Вставил новую батарейку, и карта заработала как обычно. Причем машина со СР была закрыта, подошел с новой батарейкой в карте, взял за ручку, машина разблокировалась, и сообщения на дисплей не отобразилось.

Андрей, извините не врубаюсь. ПО логике, у Вас должна была висеть надпись LOW BATTERY, пока вы ее не сбросите, нажав 4 раза.

Может и должна. Но!

Машина открылась, не завелась, попросила вставить карту в слот, с картой в слоте, завелась. Появилось сообщение о разряде батарейки. Сразу заехал в магазин. Заглушил, закрыл, машина заперлась. Купил батарейку, прям в магазине переставил в карту, карту положил в карман брюк (больше ее не трогал, что важно). Подошел, как обычно открыл, завел, никаких сообщений больше не было.

Так понятна моя ситуация? Сообщение было, батарейку менял, но ничего не сбрасывал и не нажимал, само прошло. Не претендую на истину в последней инстанции, но факт имел место быть.

Такая же ситуация, висела надпись, поменял батарейку и все пропало. Акум тут не причем.

SatanovskY,
Андрей69, значит у меня не глюк был тогда - точно про карту на экране бк надпись была

Вить, скорее всего. Не думаю, что БК может предупредить о разряде аккума. Вспомни посты ребят, когда батарея умирала, никто не написал, что мозги об этом предупреждали.

Недавно была такая проблема (СР присутствует):
1. В БК установлено, чтобы двери блокировались при начале движения. Глушу двигатель и когда в этот момент пассажир или я открываем дверь - срабатывает сигнализация. Такое было раз 10-15, но с перерывами. Отчего зависит - не пойму. Пробовал отключать блокировку дверей - не помогало. Сейчас такого не наблюдаю.
2. Пару раз было, что в пробке глушил двигатель (двери на автоблокировке), завожу - срабатывает сигнализация.
В обоих случаях приходится судорожно жать кнопки на брелоках, чтобы она заткнулась.

И еще. Когда авто закрывается/открывается через СР (автоматически), брелок издает очень мерзкие звуки пи-пиии-пи-пи.... Кто знает, как его вырубить.

Возможно проводок от сигналки кинули не на тот кнопки блокировки дверей, вот она при блокировке дверей и становится на охрану. Кстати, а на брелке, что отображается, в этой ситуации (при срабатывании автоблокировки в Вашей ситуации на брелке должен быть закрытый замок).
По моему прямой путь к установщикам сигнализации-это их косяк, пусть устраняют.