Зачем? Я верю, что ты так и делал.
Но сам не понимаешь, что это такое?
Уплотнения электронных блоков могут быть ненадежными.
Глубокие свечные колодцы.
А ты не просто облил для смывки. Ты его керхером.
Почитай писания в этой теме несколько раньше.
Какой можно сделать вывод? Тебе просто повезло.
Пусть тебе и дальше везет, кто против?
Но не надо утверждать, что это - норма.
БЗК, блок отключения АКБ, ЭБУ двигателя.
Куча датчиков с контактами.
Все идеально герметизировано?
Вы с Луны свалились, что ли?
Даже АКБ после мытья нужно протирать.

На всех своих авто, которые имел в собственности после грязной зимы всегда на автомойках керхером мыл движки, продувал после компрессором все видимые эл. датчики, реле, генератор и т.д., заводил - 15 мин. курил и в путь, этой весной так-же на Флю движку мыл, никаких траблов не было...:good:
тьфу-тьфу!

лямд, ты о чем говоришь? Что же вы все ничего не читаете?
Цитирую то, с чего спор начался.
Разницу видишь с тем, что написано и что сам говоришь?
Или опять, как и все, будешь что-то выдумывать ради того, чтобы что-то против сказать?

vid, я ничего не выдумывал, написал так как делал и делаю я...
евген написал что мыл подкапотное пространство а не движку:crazy:
движок он походу не моет:bye:

А, разве, я говорил, что ты что-то выдумал?
Я сказал про несоответствие того, что было высказано раньше и твоего.
У тебя прослеживается разумный подход.
Да? Ты так думаешь?
Сказка про белого бычка. Ты же прочитай, что он чуть выше пишет.
И что такое: подкапотное пространство?
Если считать, что можно мыть его и не мыть двигатель... Что, тогда, мыть?
Опять... Как всегда. Начинается спор ни о чем.

Давайте без оскорблений друг друга. Ок? Пусть каждый делает со своей машиной то что хочет. Это его собственность. Моет или не моет..... Когда я поднимаю капот и там чисто - мне так больше нравиться. Мне не приятно когда другие поднимают капот на своих машинах, а там грязь и пыль. Вот и всё. Зимой я конечно под капотом не мою. Зимой я вообще не мою машину. А летом жара. Я пишу что закрываю капот после мойки и еду. На скорости там всё высохнет и проветрится. Я же не ставлю после мойки подкапотного пространства машину в гараж, что бы она там кисла и прела до утра. А сразу еду!

В детстве мне мама объяснила, почему нужно ходить в чистых и не рваных трусах и носках, даже если ты негде не собираешься раздеваться и разуваться. Вдруг тебе на улице станет плохо или попадешь под машину и тебя привезут в больницу или морг. Тебя разденут, а ты будешь в вонючих трусах и носках. Будет стыдно. Мне кажется так же и мотор в автомобиле. Сломаешься по дороге, поднимешь капот и будет стыдно....

Евгенн, друг, мой.
Посмотри по этой ссылке
http://fluence-club.ru/forum/showpos...8&postcount=30
Подготовка, процесс и заключительное слово.
Какое?
А, вот
Как считаешь? Разумен такой обмен опытом?
А ты что говоришь? Сам посмотри еще раз свое сообщение-то. Керхером направо и налево, Закрыл капот и поехал.
Я же сказал, что от такой деятельности вода просто обязана попасть во все блоки, где ей не позволено находиться.
Еще добавлю. Ты здесь не читал про конденсат в фарах?
А, уж, какая герметичная штука-то
Писали про ржавчину в свечных колодцах. Откуда ей взяться-то?

да но пока у всех все хорошо.не надо в позу вставать и говорить что это не правельно всю жизнь мыли и будут мыть.я мою не первую машину и ни на одной за 10 лет небыло что-бы не завелась.если вы не решаетесь мыть это ваше дело

УАЗик или ГАЗон какой нибудь, с трамблёром - после такой мойки скорее всего не заведется или будет троить. Мы же тут говорим про Рено Флюенс и Рено Меган.
Дураки как всегда. Бились с Наполеоном не на жизнь а насмерть. Ещё бы тогда в 1812 году ездили бы на РЕНО!

Ты думаешь, я этого не заметил?
Поверь мне на слово. Я лазил под капотом. Уплотнение всех электронных блоков не такое, как на фарах, в которых конденсат образуется. Есть большой риск того, что туда вода попадет.
Вношу предложение.
Обратись к администрации сайта, пусть они твой метод мытья вынесут в шапку темя. И жирным шрифтом выделят.
Зачем?
Чтобы она была образцом к действию.
А все мои возражения удалят.
Был бы ты поближе, я бы приехал, чтобы ты помыл мне двигатель. Не бесплатно, конечно.
Но с условием. Если что-то произойдет, то все расходы - твои.
Сказал уже. Повторю.
На мегане двигатель загрязняется меньше, чем на флюэнсе. Это - факт. Я сам это видел.
Но под капотом - то же самое. Я - про начинку.