Nemo, штатный Tudor, он с пробками, открутил круглогубцами

нет.

я не уверен за точность своего китай мультиметра за 80руб)) Я канешн его калибровал, но не думаю что очень успешно

---------- Сообщение добавлено в 22:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:27 ----------

эт тип завтра с утра померять перед заводкой авто?

---------- Сообщение добавлено в 22:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:30 ----------


Ответ приехал

Если гаснут из-за просадки напряжения, что можно проверить тестером, то решение только одно - отключить контроль напряжения и запитать РХО через реле, которое управляется от зажигания. Зажигание включил, оно через пару секунд загорелось. Если гаснет само по себе, без просадки, то возможно деградируют компоненты. Была такая проблема в старых версиях, выбивало стабилитроны или конденсаторы. Они копеечные, можно заменить.

Как вариант - да.

Фото батарейки выложи.

Простейшая проверка мультимера: свежая пальчиковоая батарейка (на пределе 20 Вольт) - 1,6 Вольта.

Нет на нем (РХО-20) возможности отключения контроля напряжения.
и включено оно у меня так, что +12 В подается ПОСЛЕ запуска двигателя.
Это мысль - дельная.
Оно выглядит-то, как во вложении.
Попробую размотать, посмотреть.
Найду ли номиналы?

raul07, вот этой ерундой не занимайся.
Туфта это, а не проверка. Он ее тут родил и носится, как с писаной торбой.
Или научил, кто. Уж и не знаю.
Зайди куда угодно, где есть вольтметры и сравни показания своего и примерно показывающего верно.
И не надо никаких калибровок.
Хотя, в китайском можно показания регулировать, наверное?
Можно подрегулировать, а можно отклонения в башке держать.
А, насчет ДХО.
Куплю я, пожалуй, эту штуку. По функционалу, что мне необходим, все в наличии.
И дистанционное отключение.
http://www.12v.ru/site.xp/0500530491...052054124.html
Все равно ту байду вытаскивать. отключать.
У меня есть резервный комплект на автореле.
Но, уже, почти пять лет и ни то, ни другое в глаза не видывал.

Кстати. Тем, кто что-то подключает, ваяет и считает. что все пройдет бесследно.
Я наваял претензию на низкий уровень напряжения.
Что ты знаешь! Как в Одессе говорят.
Они в ответе два раза себе соли насыпали на хвост.
Заявили, что у меня подключены ДХО, которые неомологированы производителем.
Вот. слов непонятных нахватались где-то... Балдю. По русски уже, наверное, не умеют. Все - по шпаргалке.
Как же они неомологированы, если производитель их вкорячил в фары?
А подключение, вообще - песня.
Она же мне их и подключили и деньги за это взяли. И докУмент у меня на руках.
И за дурака меня держат. Акт же надо было составить. что ДХЛ ПОДКЛЮЧЕНЫ и работают.
Чем крыть будут? Известно - чем. Диагност, который их подключал и скажет. что ОН их и подключил. И божиться при этом будет.
А! Вспомнил. Там еще и третий ход есть.
Я требую устранить неисправность, а они говорят, что надо АКБ заменить.
Хороший у них ща генерал. С ним можно по человечески поговорить. Давно я его знаю.
Но беда у него. Такой состав подобрался.
Они письмо - претензию у меня целый час принимали.
Куда только не звонили, кого только не звали.
Я, аж, устал ждать. Да возьмите вы письмо. распишитесь и пойду я восвояси.
Хоть ты тресни! расписываться еле упросил. Печать поставьте. не будем!
Ну... Это - клиника. Пришлось еще и почтой, для верности, отправить.

Ну ты дремучий... С электрохимией совсем никак?

В поверочную лабораторию, например. Или в контору, где поверенными вольтметрами торгуют.
Ну-ну.
А я-то, наученный кем-то, поверенным Флюком мерю и не знаю, что туфту гоню...

raul07, батарейка должна быть щелочная.

Вообще не знаю, что это такое.
Это, наверное, что-то армейское?
Такой метОды, приятель я никогда не видывал и не слыхивал.
Это у тебя - чего?
Образцовый источник напряжения?
Мировой стандарт?

---------- Сообщение добавлено в 01:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:01 ----------

У меня, знаешь ли, все проще.
В сервисе диагност чего-то намерил. Сколько, спрашиваю?
13,5 Вольт.
Смотрю своим убогим. То же самое.
Мне больше ничего и не нужно.
Еще не хватало, я на поверку домашнее баловство понесу.

Хвастаться дремучестью и невежеством? Не позорь свои седины. Гугл в помощь!

В лабораторию!
А для оценки степени заряженности АКБ точности достаточно.

— О чём это она?
— Барона кроет.
— И что говорит?
— Ясно что: подлец, говорит, псих ненормальный, врун несчастный…
— И чего хочет?
— Ясно чего: чтоб не бросал.
— Логично...

Nemo, сегодня вечером организую

---------- Сообщение добавлено в 08:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:08 ----------

Я свой мультиметр крутил подстроечником внутри по другому мультиметру кореша. Мерял на вазе заряд. А он кажет 12, 4 на заведенной. А у корешка 13.7 показывает там же. Проблем с зарядкой там нет изначально

Он кажет...
У корешка там же...
Ни черта не понятно.
У ТЕБЯ, при запущенном двигателе, сколько на АКБ?