Два вопроса не знаю где спросить.

1. Как закрыть поток воздуха через диффузоры в салоне? На скорости дует. Только кнопкой "рециркуляция"? Или что то куда то докрутить?

2. Как и куда вывести показания салонной температуры, напряжения в сети, отображение конкретной не закрытой двери, время в пути и расход топлива за поездку *(не сбрасывая бк)?
Комплектация базовая. БК обычный (первого типа по моему в классификации)

1. Совсем закрыть только рецеркуляцией, крутилки только перенаправляют потон на стекло ноги и т.д.....
2 Нет этого в нашем БК (по крайней мере в машинах 10 г.в.)

1. направь крутилкой воздух в ту сторону где не дует.
но вобще странный вопрос, ты ездишь в авто не включая вентилятора?
это зачем так?
2. покупаешь градусник и вешаешь в любое удобное место. покупаешь вольтметр и устанавливаешь в любое удобное место, покупаешь будильник и ставишь в любое удобное место.
расход топлива за поездку к сожалению никак...

gruzdev_f, а потом будет смотреться вот так

Ну вообще-то и я езжу периодически вообще не включая блок-климат контроля (стекло чуть приоткрыл и вперёд), только не замечал, что из дефлекторов дует или просто внимания не обращал. А разве при выключенном климате заслонки не перекрывают ток воздуха полностью, а при включении становятся согласно заданным ЭБУ климата положениям.

Зато как вечер, так Новый год.:yahoo:

понятия не имею как там у вас на климате...
у меня на кондее всё просто, горит лампочка - заслонки закрыты.
если едешь с выключенным вентилятором и хочешь нюхать ароматы салона - жми кнупоку и закрывай заслонки.

ЗЫ
стёкла вобще не открываю никогда.
терпеть не могу шум гам уличный, когда тебе ктонибуть в ухо бибикает
да ещё и пыль всякая залетает или какойнибуть пух тополиный.

Proc, чё ты наплел? Ахинея полная.
Наверное не просто стрясти с дорожников и с организаций, контролирующих состояние проезжей части стрясти деньги.
Но это - разумный путь. И они ДОЛЖНЫ компенсировать.
Та же картина и со снегом, который с крыш валится.
Люк крышкой не закрыт! Оху...
А он про какой-то план работ.
Да туда кто угодно провалиться может.

Так показывается же на дисплее какая дверь не закрыта

Стрясти, это отдельная тема. Каждый случай уникален и не прецедент. Даже немного зная об этом затрудняюсь предположить, кто будет крайнем. И как его найти. Самому любопытно.
Я описал как работают дорожники. За состояние отвечают те, кто дает команду нанять их для выполнения работ по ремонту и заключение контракта на обслуживание. Это длинное звено в запутанной цепи.
хз. Все 4 в открытом положении, показывает индикатор.
Ясно. Жаль
А зачем его сейчас включать? С печкой жарко ехать, а без печки задувает за шею или в ноги забортный воздух на скорости.
2. На брелоке сигнализации отображается напряжение и температура. Но смотреть не удобно.
..
Видимо подозрения описанные в соседней ветке подтверждаются? Придется колхозить левый БК?

Кто какой ставил?