gruzdev_f, если это фаза 1, то схемы старые, они не будут заметно отличаться от 2008г.
Значительные изменения были в фазе 2.

ну например на флюенс вобще никаких нет.
флюенс это уже другой машин, L38

в любом случае надо как-то скачать и посмотреть.
если там банально цвета проводов будут совпадать это уже хорошо.

ты качал? архив не запаролен?

---------- Сообщение добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:28 ----------

во, онлайн версия :)
http://www.renaultftpfr.tecnologia.w...HTM/ENTREE.HTM

Ссылка выше взята отсюда: http://www.lemondedudiagauto.com/t56...ique-pack-61go
Файл скачал, нужен пароль. Автор первого поста раздает эти пароли. Либо просить у него, либо брутфорсом ломать. Чертовы жмотские лягушатники. Надо бы им на форум вывесить фото с парада победы, в качестве намека :)

а ну это я тож видел :)
все блин перепродают пароли.

наверно придётся онлайн версию выкачивать постранично

Есть же софтины, которые выкачивают сайты целиком. Типа такого: http://www.httrack.com/page/2/
Или тут список: http://www.snapfiles.com/freeware/do...fwoffline.html

ну это да, тока доооолго) там тыщи маленьких файликов

---------- Сообщение добавлено в 14:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:09 ----------

да, электросхемы более актуальные
там например есть устройство 164, блок резисторов вентилятора печки от комплектации ручным управлением кондея.

а ктонибуть слушал про функцию автостоп ?:)
как её активировать и что для неё нужно?

только что узнал что функция такая в природе есть
на польском форуме человек жалуется что она у него на мегане 2012 года выпуска сломалась :)
http://fluence-club.ru/forum/attachm...1&d=1431079018

в другом разедле польского форума написано что для стартстопа используются более ёмкие аккумуляторы
в принципе у нас они и так уже более ёмкие :)

gruzdev_f, для этого нужно как минимум 1.5 дизель делфи )