Это к чему было сказано??

Монтёр, если не понял...неважно...забей

Сброс адаптаций?

— мозг (говорит) — ДПКВ, что там с моментом впрыска?
-ДПКВ: — ща, ща, погодь, ВОТ он!
-МОЗГ: — еб***ца, на ДФ что-нибудь есть?
-ДФ(драйвер форсунки) — ага, есть сигнал!
-МОЗГ — так, значит если я ничего не путаю, насцать надо в 4-й котёл… Эй драйвер форсунки 4-го котла, открывай свой краник на… эммм… чего там, у нас, по картам топлива… а, во, посчитал, на 2 миллисекунды
-Дф(драйвер форсунки): — ща всё сделаем. Сим-сим, откройся!
-форсунка: — мля — тяжело как-то.
-драйвер форсунки: — мозг ! чёт она тупит… повышаю напряжение
-мозг: — да, этот горе-тюнер закрутил регулятор давления топлива на 5 бар, придурок, вот и тяжело так!
-форсунка: — ссу…ссу…ссу, открылась… полилося, хорошо полилося!
-мозг: — так, катушки зарядить…
-катушки: — заряжаемся уже.
-мозг -: по моей команде дать искру… готовсь! х***рте!
-свеча: — ееесть разряд!
-лямбда: — кхы. кхууу… брр, вы а***ели там наверху, столько бензина ебашить?
-мозг: — а я чё? я ничё, всё по таблицам, как зашивали
-лямбда: — надо исправлять!
-мозг: — ага х**я, нихера не выйдет, "Прогер", с-ц-у-к-о, зажал последню версию прошивки с алгоритмом самокоррекции, я ничё поделать не могу. Ща я этому Юзверю лампочкой "чек энжин" поморгаю, пущай разбирается. А пока терпите…братки…
-катализатор: — п***ц мне скоро, походу, такими темпами!
-мозг: — я ваще удивляюсь, что тебя до сих пор не вырезали.
-лямбда: — ну хоть вторую лямбду убрали, а то за***ло это Евро-4, присрали какую-то обманку…
-мозг: — так это обманка? н***я себе… жопа. Я думал это твоя подруга…
-лямбда: — да, жизнь жестока…
-мозг: — б**ть, пока я тут с вами базарил, мы два следующих котла проспали! ДПКВ, срочно докладывай, какова ситуация?
-ДПКВ: — какова-какова… заглохли мы
-стартер: — ну ё***ый в рот, опять всё по новой? Ну хоть один раз в жизни с утра бы, да с первого раза завелись. Нет, б***ть, полчаса мозги е***ть будут! Эй Аккумулятор? Ты там как себя чувствуешь?
-аккумулятор: — холодно и за***ло всё!
-мозг: — ДТВ, а чего там вообще на улице то творится?
-ДТВ(t*C): — 34 градуса ниже нуля!
-мозг: — них***се!
-аккумулятор: — стартер! ты как хошь, но я больше не могу… умираю… ***, ещё х***вее, чем от саба на заглушенной машине!
-магнитола: — это он просто ещё нормальный усилок не купил и саб помощнее не поставил…
-саб: — играю как могу.
-мозг: — эй монтажный блок! вырубай этот саб нах***!
-монтажный блок: — ща, погодь, предохранитель сопротивляется… …все вырубил…
-аккумулятор: — фу мля, полегчало малость, ипаныйрот, вы че провода тут суете? больно мля, у меня ж полярность инвертная, дебиииилЫЫЫЫ… Ну вот, приихОООООООд пошел, наконец то…
-ДПДЗ: — эй мозг! готов я, давай еще разок!
-КХХ(хол. ход): — куда ты готов? ща моя очередь!
-мозг: — КХХ, ты прошлый раз уже помог мля. Стартер! поехали!
-стартер: — эх и тяжко же.
-мозг: — конечно, тяжко ему, а как ты думал в -30*С на 10W60
-стартер: — ладно, пробуем
-ДПКВ: — ага, вот, вот рядом уже, ВМТ прошли, котлы сосите
-ДМРВ: — да вы охренели что ли, куда столько воздуха?
-мозг: — ДПДЗ че у тя там?
-ДПДЗ: — да норма все, 100%
-мозг: — п***дец, а если в обратку ипанет?
-ДПДЗ — : да пох***й…епашим…
-мозг: — Эй насос! качай сильнее давай, а то щас напругу дам побольше…
-аккумулятор: — хер ты че дашь, на доноре тоже мотор заглох
-мозг: — че за утро мля, не к добру мне новая прошивка снилась, ДФ! уснул что-ли, лей давай…
-ДФ(драйвер форсунки): — сколько лить то? кто нибудь знает?
-ДМРВ, -Лямбда, — Мозг (хором): неа не знаем, пох**й лей больше!
-свеча: — да совсем а***ли что-ли? я ж захлебнусь тут!
-мозг: — не слушайте, лейте, Катушки пли!
-лямбда: — ооооо, тепленькая пошла !
-мозг — : турбина как ты там?
-турбина: — ХЗ, щас спросим, буст че у нас?
-буст: — нормально все, 0.7!
-поршня: — какой н***уй 0,7 тут 1.2 все
-буст: — кончай греметь, вы кованные!
-ДД(датчик детонации): — кто гремит? Эй мозг углы поправь!
-мозг: — да куда их править, этот придурок все бабки на обвесы угробил, теперь на 92ом ездит…
-бензонасос: — +1
-мозг: — ладно пох, ДПКВ, че там?
-ДПКВ: — нормально 700 оборотов, глохнем…неммммм.-------------------------
-мозг: — ипать, да че происходит
-датчик уровня топлива: — че че, бенза уже 3 дня как нету.
-мозг: — Пиз***ц! Бензонасос? А че ты качал?
-бензонасос: — заначка была …
-коленвал: — Эй… 3тий и 4тый цилиндры, кончайте там спорить. Заглохнули оба! Я вообще капиталочку хочу…и ничего молчу!

После длительной стоянки двигатель заводится после 4-5 секунд работы стартера Renault
 

Renault Megane III, 2011 г.в., 1,6i, 106 л.с., двигатель бензиновый K4M, АКПП, пробег 37212 км.

Проблема: после длительной (>6 часов) стоянки двигатель заводится после 4-5 секунд работы стартера. Причем за эти секунды вроде как схватывает несколько раз, но не заводится.

Симптомы: зажигание включается нормально. Все положенные лампочки на панели гаснут через несколько секунд (см. видео cloud.mail.ru/public/9XdS/xxs4mQaBi). На прогретом двигателе заводится нормально. Наблюдения: заметил, что при 0 градусов и выше когда слякотная погода заводится хуже, чем при сухой погоде и морозе -2..-5.

Проведенные работы:
- в сентябре прошел ТО-4 у официального дилера. Заменили ГРМ, масло, фильтры воздушный и масляный;
- через два месяца в ноябре машина вообще не завелась и ОД сделал ремонт на 35 т.р.: с/у ГБЦ, с/у клапанов, снова заменили масло. Специально поинтересовался насчет АКБ: сказали что в норме;
- примерно через 10 дней после этого ремонта началась вышеописанная проблема с запуском холодного двигателя;
- решил обратиться в другой центр Рено и 1 декабря мне сделали профилактику стартера и компьютерную диагностику и сказали, что всё нормально. Опять же поинтересовался насчет АКБ – сказали что всё Ок;
- ещё раз обратился к ним позавчера 17 декабря, заменили свечи на оригинальные и снова сказали, что всё хорошо и проблема решена. Однако стало ещё хуже. Точнее постепенно становится хуже и хуже и крутить стартер приходится всё дольше и дольше.

Вывод: пока сам не найдешь проблему и не назовешь конкретно в чем она заключается машину никто не отремонтирует. Остается одна надежда на экспертов.

Видео запуска двигателя: cloud.mail.ru/public/9XdS/xxs4mQaBi

andreyshai, попробуй:
1) включить зажигание на несколько секунд, выключить и сразу же заводить,
2) заводить с нажатой на половину педалью газа.

skorpion82, давненько я так не смеялся! Твоё? Просто +100500!!!

У меня нечто похожее было, давненько правда.
Заменил свечи. Вы тоже их меняли, но я еще катушки поменял на BERU ZS052.

skorpion82, Молодец! Классный рассказик, угорал кипятком когда читал. МОЛОДЕЦ, бурная фантазия!!!

---------- Сообщение добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:49 ----------

andreyshai, Попробуй Д.З.(дроссельную заслонку) помыть, мну помогло.

копия старая...