Вы все пишете про указатель уровня топлива.
Их два типа. Стрелочный и электронный.
Указывайте, какой стоит.
Непонятно, о чем речь идет.

Снова повторяется история с указателем уровня топлива (стрелка). В прошлом году, возвращаясь из Белгорода, заправился в Курской губернии на левой заправке - стрелка с ума сошла на подъезде к Москве. Пара баков пульсара и все пришло в норму. Сейчас при полном баке (под горловину) показывает 3/4, иногда приходя в норму.

А, если без эмоциональных высказываний?
Поточнее. В чем выражается?
Я с самого начала борюсь с показаниями. Какие-то они неточные.
И!
Единственное ценное сообщение было. Откуда-то из Сибири.
речь шла о том, что в механизме указателя, в бензобаке, какая-то направляющая заедала-затирала при перемещении.
Вот это, думаю разумная причина дефекта.

а в чем разница?
что приборку прошили, что насос заменили - вам это на что влияет?

Стрелка с ума сошла означает ее хаотические перемещения с максимума до минимума с периодическими остановками в пути следования.

SA65, у тебя, действительно, совсем ерунда получается.
Как бензин такое сотворить может?
Понимаю еще, у меня на погрешность может какое-то загрязнение повлиять.
А так... Это, как контакт пропадает. Там же никакой хитрости нет. Обычный реостат.

у меня что-то стрелка тоже исполняет...
вчера только тронулся стрелка лежит, чуть позже загорелся индикатор(бензоколонка), позже смотрю, компьютер пишет что осталось на 20 км., потом "---". Через ~15 КМ. доехал куда надо.
Заглушил двигатель.
Через минут 20 опять завёл, компьютер пишет что до заправки 70 км. Вернулся обратно(~20 км.) опять стрелка упала...

не может из-за уклонов местности, наш датчик бензина очень чувствителен к рельефу?

Я как понял электронный(кубики) только на базе стоит? У меня кубики и тоже глючит,но я привык как-то,а по началу жутко бесило. ОД сказали,что полный бак надо залить. Это давно еще сказали. Я пару раз заливал и экто давно уже лью и не помогает,то есть грязь тут ни при чем.
Просто у нас ОД совсем ниче не хотят делать. То бензин плохой,то я езжу не правильно.

Я не знаю по какому принципу ставится тот или иной указатель. Знаю только, что разные.
Могу высказать соображения.
Думаю, что датчики (в бензобаке) у той и другой комплектации одинаковы.
Спор не надо затевать. Возникнет желание, можно проверить.
Электронный более чувствительный. У стрелочного инерционность.
Дефект проявляется и там и там. Но на электронном она более "проявительна".
Вот теперь можно спорить.
И важно вот это:
Мне думается, что это разумное объяснение.

DRTM, время ожидания( т.к в наличии их нет), а потом время кроить, что бы приехать( указатель электронный-кубики)