блокировка опознаётся по писку и загоревшимся жёлтым лампочкам неисправности на приборке.
но если ошибок нет и лампочки не горят то дело в чём то ещё.

при -30 на улице конечно стрёмно под капот лезть...
велик шанс чего-то случайно отломить замёрзшее.

Если ошибок нет, эвакуатор оплачиваешь сам?
И сколько по времени полечат эту беду?
Машина нужна уже завтра.
А погода ожидается эти дни еще прохладнее. :sorry:

оплата эвакуатора зависит от итогового результата
если случай гарантийный, заводской брак, то бесплатно, если дело в чём то другом, типа плохого бензина и т.п. то заплатишь за эвакуатор + диагностику.

gruzdev_f, Правильно понял, что можно увезти в теплый бокс на ночь, и утром выехать, но не решив проблему. А можно отвезти к ОД, потерять два дня, но вероятно решить проблему, выложив те же деньги?

в случае с ОД как-то вероятность что машину починят выше.
потому что после тёплого бокса всётаки не факт что заведётся и уедет)

Proc, gruzdev_f, в гарантийный период эвакуатор бесплатен, даже если случай негарантийный.

:good: Спасибо! :drinks:

Кто бы спорил, Но потраченное время и вероятность "свинского" отношения так же выше.
Пока не хочу оглашать конкретно факты, человек терпеливый, случаи были, но желания очень мало сталкиваться с этим.

upd
Весь день авто простояло, под 30 давило мороза.
Пока в раздумьях шел, прикидывая, где поблизости есть теплый бокс с дежурным аккумуляторщиком, глянул на термометр,
внезапно сейчас потеплело до -20.
Решил попробовать напоследок - Завелся! Со второго раза.

Это не может не радовать !!

Вообще! Не то слово!
Утром_понедельник - полнейший цейтнот! А машина - труп, думал все печально совсем.

Скажите пожалуйста у всех на 2литрах бензонасос гудит как трансформатор?