Одному вчера говорю,что вот мол там ходовка от Мурано и Логановский 16 клапанник. Говорю надежнее не придумаешь,а он: Логановский мотор??? Он же не сможет такой вес таскать!!! (рядом ниссан икс трейл стоял)
А я ездил и сам удивился Дастеровской прыти.

Сравнение Дастера и Шнивы http://www.youtube.com/watch?v=aD7Rf...eature=related

Сегодня был в салоне ОД, стоит этот Дустер, народ к нему мало-мало уже подходит, видно спадает интерес уже. Начали с обсуждать вслух что и как и сравнивать с ШНивой. Рядом стоял работник салона услышал наши разговор и начал убеждать, что рядом с Дустером ШНива и рядом не стояла. Я ради интереса поинтересовался, а что мол в шоу-роме нет ни Степвэя, ни Колеоса нового (хотя на тест-драйве машины есть) и народ интересуется ими, мол хотели бы посмотреть, сравнить, как только Дустер появился. Чего боитесь, что на их фоне это "чудо" будет выглядеть нелепо и чудно. Конкретного ответа не получил, что-то нелепое, типа места нет, даи не нужны они ни кому и т.п. Вот так у нас "двигают" продукцию. А на вопрос, что будет если муфта при блокировке перегреется и что тогда? Ответа тоже путного не получил.

мне кажется, очень многое зависит от дилера. очень нравится работа Петровского, Ренамакса по продажам, в шоу руме представлены все модели, на все предлагается пробная поездка. Достаточно грамотные менеджеры
В защиту Дастига могу одно сказать - на фрамосе очередь на него растянулась уже почти до конца 2013 г.! Не исключаю, что кто-то записался ради наживы на волне ажиотажа, но большинство себе берут. Это для меня очевидный показатель ликвидности авто. На него в принципе и льгот почти нет, в отличие от того же мегана/флюенса/колеоса, где они максимальны. И востребованы комплектации почти в максимуме

он продавец а не инженер, что с глупыми вопросами к людям пристаете :dash1:
он обязан убедить, что дастер лучше шнивы и он это делает. и что толку от калеоса и степвея в шоуруме, первый практически никому не нужен, на второй и так очередь как на дастер. а посмотреть и тест-драйвовые можно.
не то Вы место выбрали поумничать, все давно продумано без Вас

+ 1

зря так говоришь, колеос сейчас потихоньку начал расти в продажах. до лидеров в сенменте, конечно, далеко, но доже по сборке в России планы порядка 40-60 шт в день

Дружище!:drinks:Всегда нравились разумные посты!:good:Не навязчивые, но интересные, как бы это...объясняющие.Но этот...:sarcastic_hand:
А если собирать меньше, то очередь будет, как в СССРе - на много-много лет...Что тоже будет говорить о ликвидности...:mosking:
На безрыбье, как известно...
И это безрыбье позволяет всем задирать цены!:aggressive:

З.Ы.На днях хоцца потестить Йетю с 1,4 - вроде в "Вентусе" появился...
http://www.autonet.ru/catalog/auto/detail/297394.aspx
ИМХО на сей час самый разумный по цене/качеству...
Получится - отпишусь..............

а Вы логически дальше немного помыслите - нет продаж - нет задач на локализацию сборки - и наоборот. Если Вам со своего места кажется, что машина не продается, то неочевидно, что это так на самом деле. По статичстике продаж Коли уходят лучше, поэтому фирма запланировала повышение объема локализованных авто

Может хамить не будем другим людям. Умничать я и не собирался, а если у нас менеджеры по продажам не знают не фига про машины, которые они продают, это просто беда. Он толком и объяснить в чём превосходство Дустера над Шнивой не мог не говоря уж про что-то ещё. А что кому нужно или нет, тоже не Вам решать.