|
Цитата:
Тебе коллективное разрешение нужно для этого? Организуй голосование. Тебе сказали одно, написали - другое. Ты хочешь третье? Хорошо. Первый пошел. Это - я. Обкатывай (обороты не выше 3 000) до пробега в 100 000 км. Голову даю на отсечение, движок не убьешь. Думаю, что стрелка круг опишет. В книгу рекордов Гиннесса, может, попадешь. Но по другой причине. Понял, по какой? Еще и минусовой ТО зафигачь. Че один нулевой? Не лаконично? Угодил? |
Цитата:
А круг у него до скольки? кстати. 3 000 пусть не шумахером, но пару тысяч проехать вполне терпимо. И я не заметил, что бы при обычной езде по городу кто то на светофорах так уж прямо "делал" при этом. Знаки большего не позволяют все одно ехать. Вопрос к тому, простите если не пояснил. Если до 2 тысяч все же покатать, пользы больше будет или тысячи вполне достаточно что бы притереть движок и коробку? Цитата:
То есть, если откинуть сарказм, то необходимости в нулевом ТО ноль? (упс, простите за удачный каламбур) |
Proc, не мудри. Делай, как сказано в инструкции.
Или бережней. Хуже - точно не будет. Или советов мудрых послушать хочешь? Ну, ща будут. Погоди малость. Сколько будет на круг? А кто его знает? Вот и расскажешь, сколько ГИБДД с тебя сдерет. Хотя... Может у них тоже радары круг пройдут? И ноль покажут. |
Цитата:
Советы мудрых, по ТО не помешают. Не часто обкатывать приходилось. А иномарку скажу честно, первый раз с нуля гоняю. P.S. Был свидетелем, сосед, тогда еще по гаражу, убил двигатель, не поменяв масло после обкатки. Тривиально стуканул. Инструкциям стараюсь верить, Но осадок с тех пор все же остался, опаска есть. |
Proc, ёшкин кот! Меняй, тогда масло каждую неделю.
Вы чё все ели сегодня? Или пили? И меня не позвали. Хорошо, смотрю вам всем. Все с чудинками. Не... Попробую уснуть. |
Цитата:
По плану, в худшем случае через 26 недель рассчитываю. Какой там пили? На время гляньте! Понедельник уже. Это все было еще вчера и Вы молчали, а то бы мы позвали, первую тысячу обмывали :drinks: |
Цитата:
|
Цитата:
Это таже хрень что - надо греть или не надо???? Не надо греть и по сути обкатывать!!!!!!! Обработка поверхностей, металлы и масла позволяют не париться этим уже лет 20..... Но все советуют - обкатай и подогрей.... Смысл прост - машина на гарантии, и производитель расчитывает на "чайника".... Если в ЭБУ нет записей про перегрев, нет следов что вы лазили в двигатель - это гарантия!!!! А скорость и обороты в Эбу не записываются!!!! Только привышение - но отсечка ( мозг) не позволит это сделать в обычных условиях. И давление масла - сначала ошибка - потом через "N" часов - неисправность!!! Всё надоело..... делайте что хотите...... |
В инструкции написано "первую тысячу не более 3к оборотов", "прогревать на ходу!".
Вы считаете себя умнее составителей инструкции? |
ZagSer168, Нет, не считаю...., знаю и сам их пишу....
По статистике при привышении требований ( в данном случае оборотов на начальном этапе эксплуатации) - выход из прогнозируемых параметров - к примеру - 0,5% - что больше расчётной себестоимости гарантийного ремонта на 0,0001% а это заложено в цену авто.... Решение - рекомендуем обороты до 3000.... Надо понимать и смериться - что расчётные 0,005% - заложены и неизбежны, не зависимо от обкатки прочей лабуде... Поэтому у соседа клинит на первых 5 000 км - и о боже я же пару раз привысил 130 км/ч на обкатке, а у вас дай бог - и 100 000 - всё в порядке и даже намёка нет!!!!!!!!! |
Текущее время: 17:20. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors