filiter,
При такой погоде грею минут 5.
Передняя подвеска скрипит только при начале движения, первые 1-2 минуты. Потом все ровно и относительно мягко.
После утепления бампера (в смысле воздухозаборники закрыл), при движении двигатель прогревается за 10 мин (при -25).

Купил машину в прошлую субботу. В понедельник с утра уже не завелась - брелок сигнализации машину не видел. Открыл с ключа - ноль реакции сигналки, но лампочки внутри салона мигали как цветомузыка. Стартер не крутился вообще. Ночью брелок пищал, т.е. машина вроде как прогревалась. Стоит отметить, что ночью было не сильно холодно, где то -25 - у коллег машины, стоящие без прогрева, влет заводились. Позвонил дилеру, описал проблему - сказали сел аккумулятор. У вас такое бывало, чтобы у машины, которая 2 дня как из салона, сел аккумулятор? Это первая моя новая машина, но я считал, что аккумулятор на новой машине за 2 дня не разряжается. Чем я его мог разрядить - тоже не пойму...
Затем начались морозы - 30 - -35. Сегодня с утра было - 40. Аккумулятор дома зарядил и сейчас он стоит в тепле. Как думаете, стоит ли в - 30 пробовать завести машину? По идее хотелось бы переждать морозы, но мне необходимо поставить машину на учет в 5 дневный срок, а сегодня как раз пятый день...Не подскажите, чем грозит постановка машины на учет по истечении отведенного для этого 5-дневного срока?

Теоретически - штраф за управление незарегистрированной машиной. Реально - может и ничем.

Да, был на форуме случай. Машина стояла в салоне и на ней демонстрировали все прелести посетителям. Вот аккум и сел.

Но у вас похоже проблема не в аккуме. Читайте тему с самого начала.

Если нет срочной надобности, то лучше не пробывать.
При мне отправил парня платить штраф, тот оплатил, приехал и документы приняли.

В том то и дело, что машина в среду пришла автовозом под меня, а в субботу я ее уже забрал. В пятницу был у дилера - она в шоуруме точно не стояла...
Тему читал с самого начала. Про блок отключения аккумулятора и его косяки в курсе. Но, во первых, как я понял, это касается первых партий машин (а у меня в ПТС стоит дата 25 ноября, т.е. явно не из первых партий), и во-вторых - аккумулятор реально сел - вечером, когда проверял его лампочкой, она загоралась и тут же тухла. При попытке завести машину, ни одна лампочка в салоне даже не пыталась загореться...Сейчас зарядил аккумулятор, но ставить сегодня его не пойду, т.к. прохладно на улице - минус 36. Завтра вроде будет уже потепление - минус 27, попробую поставить. Если машина заводится не будет, значит проблема в этом злополучном блоке :(

Кстати когда машину оставить с включенным светом фар, при глушении двигателя и открытии двери свет выключается, а когда запустить с автозапуска свет включается и по истечении времени работы (у меня автозапуск на 15мин.) свет не выключается (странно):crazy:.
Может поэтому АКБ и села?

Уважаемый SeaMen! Вы в каком салоне покупали машину? Я свою брал в конце сентября в СИАЛе. Машина на тот момент была в салоне два дня. Аккумулятор был посажен так, что музыка не работала. Я внес оплату, машину из зала убрали, аккумулятор зарядили, помыли еще раз, подготовили, положили коврики. Через 4 дня пришел ПТС, и я авто забрал. Заводится нормально. В октябре мой товарищ взял там же Меган3 красную. Комплектация у меня и у него Expression. Проблем с запуском тоже нет. Готов общаться по вопросам эксплуатации, да и вообще приятно, что в городе наших прибавляется. Машинка нормальная. И еще. Вы имеете какое-то отношение к морю?

Уважаемые модераторы! Не пора ли сделать РАЗДЕЛ по зимней эксплуатации? Да и раздел БАРАХОЛКА назрел с темами по продаже услуг, аксессуаров, запчастей, авто и т.д.. А то ведь начинают сыпать в кучу коврики и ESP. Хотя по БАРАХОЛКЕ тут нужно еще подумать. Просто в этой каше поиск не очень удобен. Перенести туда соответствующие темы.

Что 36 что 27 разница не большая, учитывая что 27 на следующий день после 36.

На форуме был ещё косяк с электронным блоком запирания дверей(если мне память не изменяет) этот блок высасывал аккум. По гарантии заменили и все проблемы исчезли.

Угу (


ПС сигнализацию ставили? Или другие посторонние вмешательства в электрику были? Так как из-за криво установленой сиги тоже были проблемы .

filiter привет, всех благ тебе. Грею с автозапуска 15 мин, потом до работы 15 мин, если морозы за -20, то шкала температуры поднимается всего на одно деление. Когда было -35, час ездил по городу, так выше одного деления и не поднялась.

---------- Сообщение добавлено в 18:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:21 ----------

А какая сигналка? У меня Шарик 5, все также. Поэтому после автозапуска, приходится нажимать кнопку на ключе, чтобы всю электронику отключить(не только свет, но и дисплей, магнитолу и т.д.)