Ну, я то тыкать то вряд ли буду. Но если другие так делают, то зачем им мешать?

Пока я такого не заметил.
Да и кто будет это делать, у всех примерно так, как у меня.
Но вижу провокацию с твоей стороны.
У тебя родня на Украине?

Nemo, сейчас идет работа над доработкой родного БЗК. Стоимость запчастей в районе 10-20 долларов. Работа 30-50 долларов.
Результат - все штатно должно заработать.

Возможно, все сделаем.

stranger, ждем результата :)

s.taras.b, именно для 1,6 покупали? или от другой?

Str@sh, покупался для 2 литра + CVT. У меня комплектация аналогичная

s.taras.b, а блин я вот думаю какие принципиальные разницы в них.. а то новые много стоят вот думаю бу найти но толко нашел от2,0 турбо

И так вот и пришел бзк с дхо вышел 70 баксов.
вот фото Вложение 16725 Вложение 16726Вложение 16727

а вот и не приятности эх он то рабочий но лак слазит. кто что подскажет?
Вложение 16728

Ты его уже ставил?
Ну, слазит лак. Чт делать? Что и обычно. Бери спирт, мой. Потом ищи лак и покрывай.
непонятно на снимке-то. Вода, что ли, попала?
$70. Два года назад, наверное и я бы взял. А сию пропала эйфория.
Неудобно, все-таки со штатными.
Чтобы выключить нужно в меню БК лезть. Потом включить не забыть.
А другой раз нужно это оперативно сделать.
А ты еще в ней пребываешь.
Создаешь себе проблемы постоянно.
Ксенон-то доделал?

не ставил, решил в его сразу залезть.

запах как от масла и жирный он.

Я его ставлю только из за того чтобы реле омывателя было(а то разные пробывал ни одно нормально работать не может как время не выставлял).

ксенон уже как пол года работает) и в ус не дует) мне просто выходит дхо как бонус)

---------- Сообщение добавлено в 11:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:30 ----------

но вот между плат тоже лак весь вспенился вот там то что ? распаивать 2 платы?