??? Четыре?

Да 4 и 4 блока розжига. В рено с правой стороны не одна не работает.

Уважаемые коллеги здравствуйте. Флюенс май 2010 г. Gри очередном ТО в верхней части радиатора (в жгуте электропроводке) обнаружил двухконтактный плоский разъем типа "мамки". В РЭ имеется упоминание о встроенном в радиатор штатном подогревателе, работающем от сети ~220В...Подскажите, если кто сталкивался с подобным......относится-ли данный разъем к подогревателю, упоминаемому в РЭ или это элемент какой либо иной комплектации?

Ильгиз, не бери в голову, в машине еще есть куча разных фич, которые вообще могут не доступны в нашей стране. У меня того же года машина, но выпущена чуть раньше. Разъема не замечал, вернее специально его и не искал, за то другие попадались.

НА галоген не идет блоков розжига) идет только блок розжига на саму ксеноновую лампу. Смотри внутри возможно ты цепь массы где то разбил (белый провод). И еще блоки розжига подключаются через разьем h7?
Stone
Почему в дальнем потеряешь? отдельно ведь лампа на дальний стоит)

---------- Сообщение добавлено в 08:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:54 ----------

Ильгиз, если в верхней части 2-х контактный то то скорей всего это на сам омыватель фар идет( на его моторчик).

Да все я правильно подключаю, не первый раз да и не на одну машину.

[QUOTE=Str@sh;376814]
Stone
Почему в дальнем потеряешь? отдельно ведь лампа на дальний стоит)[COLOR="Silver"]

Извини, надо было поточнее написать, если ксенон "колхозный", в ЗР проводили тесты нескольких ламп, только фирма в настоящей блок фаре с соблюдением всех требований даёт пучок сета с необходимыми характеристиками (там даже стекло специфичное под длину волны) и он не рассеивается. В ближнем даже дешёвый Китай даёт пучок ярче, но он лупит куда не поподя, т.е ты видишь на ближнем здорово, а все остальные жалеют, что под рукой нет горсти старых гаек.
И к слову обрати внимание такого ксенона стало значительно меньше.

А кто нибудь открывал машину ключом от чип карты при разряженном аккумуляторе? Что-то у меня не получается.

Talinec, что именно не получается?
Вынимаем ключ из карты.
Снимаем заглушку на водительской двери.
Ключик в замочную скважину, поворачиваем... вуаля, машина открыта...

Может просто вода попала и личинка замерзла. Я тоже открывал довольно посто и легко.