![]() |
sergvg, :good::drinks:
|
Приветствую всех. Практически со всем согласен, и плавность на неровностях -да но ведь это компромис сделать мягче получить больше крены, а итак с высокопрофильной шиповкой на скоростях свыше 120 по трассе при перестроениях в кик дауне поначалу сильно напрягало даже мышци немели сейчас привык (а вот Альмера 16 все швы на пятую точку передавала но шла на любой скорости и любом покрытии как влитая, но уже хочется комфорта, а его в виде водительского сиденья не получил, может у меня одного эта проблема 3000км и никак под себя не подстрою, то сползаю то низ спинки мешает и поясничный подпор не помогает через 100 км спина ныть начинает зад подушки наклонить и всё ОК, но увы на моей такой функции нет. А так 2.0 с вариатором прелесть.
|
Цитата:
|
Да уж акцентик - истребитель!
|
Stone,
У меня тоже через часа 2 еэды спина отваливается. Я подушечку под поясницу подкладываю давно уже. Из овечьей шерсти. ---------- Сообщение добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:22 ---------- Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
[QUOTE=автолюбитель;198303]Stone,
У меня тоже через часа 2 еэды спина отваливается. Я подушечку под поясницу подкладываю давно уже. Из овечьей шерсти.[COLOR="Silver"] Надо будет при случае у ОД уточнить может есть возможность угол наклона подушки изменить и если да то я от этой железяки буду в восторге. Особенно умиляет работа датчика дождя в компании с дворниками, при обгоне фантан из под Камаза палец машинально дотрагивается до рычажка, а щётки уже пошли и теперь у меня стоит "автоматически" и чувствую забуду вообще с какой стороны управляются. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 21:01. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors