Vanz, Да уж! Температуры у вас там дикие! Я когда был там в командировке, видел как УАЗики тюнингуют. Стекла двойные ставят и т.д.
Кстати, пишите побольше как наша машинка в таких экстремальных условиях себя ведёт.
Думаю всем будет интересно.

Vanz, читай:

http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=366

Прошу прощения если тема такая уже была. В салоне жара, а окна боковые замерзают и не хрена ни видно. Задние боковые наглухо, а на передних вполокна в районе боковых зеркал есть небольшой просвет. Печку ставлю - лобовое и ноги. Может кто подскажет как быть?

Ставь на обдув окна, и кондишен на окна, мигом разморозятся, только просушить надо.

Так если кондер на окна ставить он автоматом включается. Воздух будет теплый или холодный?

Если ниже +3 кондер не включится.

Спасибо за совет! Завтра попробую!

А когда последний раз менял салонный фильтр и не по карьерам ли колесишь?!

Рециркуляция точно выключена?

Может кто подскажет. Ромбик-эмблема у всех рено одинаковая или нет? Внешне кажется что одна и та-же. А вот по креплению может и отличаться.

На Мегане-3, в отличии от Флюенса, эмблема нижнем краем выступает за кромку крышки капота, и при закрытии - внахлест кладется на капот. Выглядит стильно.

Задал вопрос по эмблеме, получил ответ: http://www.club-renault.ru/forum/ind...dpost&p=738111
Однако оперативно среагировал господин Сергей Никулин.:declare: будем ждать заказа....

Ништяк :)

Стоит свист под капотом?

Kim, ты кого спрашиваешь?

Просто она не может отобразиться с такой скоростью

Заметил,что в темноте не подсвечивается переключатель регулировок зеркал(прямоугольный),а всё остальное подсвечивается.Так у всех?

Увы, да! :sad::sad:

капает масло
 

У меня в районе двигателя после стоянки на полу в гараже образовывается масленное пятно. ОД поменял прокладку картера и какой-то сальник. После чего течь вроде перестала, но сейчас опять по-моему сопливится.
никто не сталкивался с такой проблемой - течь масла?

Мож плохо прикручен сливной болт, или нет медной прокладки там?

честно говоря не знаю, но похоже что не из сливной пробки, так как следы масла есть еще и на ремне

sng80, тогда лучше ехать к ОД, и предъявить им это,как последствие,возможно связанное с переливом(читай завышенным уровнем) масла,где-то видимо сальник не выдержал...

пидется еще раз ехать, только вот за 1,5 месяца владения и 2 200 км. пробега, второй визит к ОД с той же проблемой, честно говоря, напрягает. но вариантов других нет.

sng80, ради интереса,проверь уровень масла...

завтра с утра обязательно гляну

Что то мне подсказывает что там будет нормальный уровень, или приближенный к нормальному. Или излишки при пробитом сальнике долго выходят?

К ОД! Срочно! Пусть устраняют. Масло на ремне - это совсем не Айс.

это тикает в датчике рядом с отверстием куда заливают антифриз

---------- Сообщение добавлено в 11:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:05 ----------

это тикает датчик радом с отверстием для заливки антифриза

Позавчера утром забрал машину со стоянки, поставил у дома. Через 30 мин завожу - у меня из района предохранителей щелчки и через несколько секунд загорается неисправность ЭУРа. Глушу двигатель, снова завожу и тоже самое. Проделал это раз 5-6. Потом открыл крышку предохранителей, которая в салоне, пошевелил предохранители и попробовал завести, все нормально. Вот думаю то ли предохранители отошли или на морозе что-то с ними произошло, то ли какая неисправность с ЭУР. После этого ездил 2 дня, все нормально. Не знаю ехать к ОД или можно обойтись, т.к. на поездку особо нет времени. Может у кого встречалось ...

Я бы съездил фиг знает так встанешь по среди дороги все предохранители прикажут долго жить и че делать? Не пока машина на гарантии я задолбаю ОД но они мне доведут ее до нормалшьного авто после косяков завода, я машину не на 2 года покупаю а минимум на 5, и что после 120 000 за свои деньги? Нет уж спасибо!:aggressive:

Думаю покататься пока и если повториться, то погоню к ОД. А так времени нет, а до ТО1 еще далеко.

Доброе утро, коллеги. После мойки обратил внимание на 2 маааленьких скола краски на задних ребрах водительской и пассажирской дверей. На жигулях обычно замазывал такое дело краской-карандашом. Вот хочу спросить - где у нас нас на машине написан номер цвета? и стоит ли зачищать место покраски мелкой шкуркой?

На стойке у задней правой двери, в овальной табличке, 3-яя строка 3, 4 и 5 знак

Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста , когда нажимаю на педальку газа иногда появляется стук.
машинке 2,5 мес. пробег 3500 .

Смотря где стучит. Может бензинчиком плохим заправились и поршневые пальцы стучат?

Может еще термоэкран стучать. Поршневые врядли - электроника не даст, по датчику детонации.

А прежде чем ЭБУ скорректирует углы зажигания все равно детонация должна возникнуть.

заправляюсь Neste 92 (сказали в салоне что можно) а стук стал появляться иногда при разгоне именно при нажатии педали,если отпустить и опять нажать то проходит.
это надо в салон обращаться или само пройдет??? и это вообще что-то страшное???

Я бы залил 95 и посмотрел что будет, возможно дело в бензине.

Inessa, Этот стук как-то связан с интенсивностью разгона? Проходит по мере увеличения скорости?Источник стука двигатель?

на экзисте по вину не смог заказать передние колодки на М3. у них в системе вин не "пробивается". может кто подскажет или конкретно какие нибуть колодки в экзисте или что то еще?заранее премного благодарен