Если стоит штатный ксенон то я думаю должен в любом случае на автомобиле быть омыватель фар, у вас он имется?

Bygor, омыватель может быть и на галогеновых фарах, а вот ручной корректор, насколько я знаю, при ксеноне никогда не ставится

Это да, но может там и омывателя в итоге нет, тогда круг сужается :)

Омывателя нет. Ручной корректор есть. В принципе корректор у меня всегда был в любых авто. (колесико с цифрами от 0-3)

Отсюда единственный вывод - это колхоз и любой гаишник при желании может наказать за это.

Меня кстати дважды останавливали на трассе чтобы посмотреть под капот на предмет заводской ксенон или нет, но так как у меня докопаться не к чему то отпускали.


ну тык они же все с галогеном были?

Фара с линзой, предназначенная для ксенона, - это штатная фара под ксенон, рассчитанная на установку лампы с цоколем D1S:


С большой натяжкой к полузаконным может быть отнесен вариант с заменой штатного галогенного модуля ближнего света на модуль фары под ксенон (корпус в сборе с с линзой). Типа такого: http://xenon-philips.ru/shop/127
Хотя, если заморачиваться такой переделкой, то интереснее было бы поставить би-ксеноновый модуль.

Российские правила требуют для ксенона установки фароомывателя и автоматического корректора.


Если стоит ксенон с цоколем H7, то однозначно не законно. (И скорей всего под это дело в фаре (задней крышке фары) проделаны дополнительные дырки через которые протянута проводка ксеноновых ламп).

Не линза - модуль.
Основные отличия: разная геометрия рефлекторов, разные параметры линзы, формирующая световой поток шторка в ксеноновом модуле.

я уже писал выше, что себе менял модуль
биксеноновый модуль Bosch AL ставится в нашу фару без каких-либо переделок, то есть просто откручиваем крепление галогенового модуля и вместо него тем же крепежом прикручиваем ксеноновый модуль. Всё! ...но естественно нужно разобрать фару, я вырезал окно в нижней части корпуса, потом залил шов термоклеем, таким образом при открытом капоте никаких следов вскрытия фары не видно.

Да, с галогеном.
Посмотреть под капот, насколько понимаю, могут только в присутствии 2-х понятых и с видеозаписью.

Да, и кстати, так никто и не подсказал с маркировкой. Может фото у кого есть?

потому что бош и идет у нас в оригинале ксеноновых фар

---------- Сообщение добавлено в 18:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:34 ----------

---------- Сообщение добавлено в 18:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:34 ----------

[/COLOR][/QUOTE]

Супер, Благодарю! Правильно понимаю, что обозначение HR рядом с буквой E в кружке, означает, что это галогенная фара для дальнего света, а DC -ксенон для ближнего? Соответственно, ксенон разрешен?

да, а можно ещё как в "Бумере", тросик замка капота оторвать :))) тогда пусть хоть с тремя понятыми смотрят

так и я про то же, просто в том посте есть ссылка на какую-то Хэллу, а её наверняка "без кувалды и какой-то матери" в нашу фару не засунуть.

я так понял это наклейка с ксеноновой фары, на галогеновой будет написано HC

Со своей сравню, погляжу что к чему.

Хелла 3 у меня без напилинга не встала.

---------- Сообщение добавлено в 21:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:27 ----------

Все верно. DC - ксенон ближний свет, HR - галоген дальний свет. Эта маркировка одной фары.

---------- Сообщение добавлено в 21:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:31 ----------

HC и HR

Ну и хорошо. С ксеноном все более менее понятно. А как насчет светодиодных ламп в линзованные фары под галогенку?
Светодиодам нужны омыватели и прочие авто корректоры?

Светодиодам нужны линзы под светодиоды

У Колеоса-2 фароомыватели есть. И, судя по отсутствию на привычном месте колесика мех.корректора, есть и автокорректор: http://fluence-club.ru/forum/showpos...7&postcount=88

Зачем???
Для LED-ламп, которые пробуют делать на замену галогенок, с цоколями H4 или H7 - не особо, так как светоизлучатели пытаются разместить на месте спиралек. А в новых LED-фарах линзы, если и есть, то интегрированные в состав излучающих модулей...

Aler-Neznakomec, и всем привет! По "Хелла 3" в чем именно были затруднения в креплении или по габаритам не влазели?

iazyk, я переделывал рефлекторную фару, а не линзованную. Думаю что в линзованную можно поставить хелла 3, но как минимум через переходную рамку, а остальное по факту.

Aler-Neznakomec, благодарю за отклик, раз разбирал фару подскажи bi-led kolto влезет в нашу фару?

влезет, он даже меньше по длине, чем Хелла, но по высоте и ширине чуть больше. Поэтому отражатель ближнего света пострадает достаточно, если ставить модуль так же глубоко, как штатный.

Aler-Neznakomec, хорошо коли так, ато были сомнения уже поглядывал на bi-led "Оптима", но не понравилось как освещает дорожное полотно, как-то узковато.

iazyk, у Оптимы более яркое пятно по центру, а у Който равномерно распределенный световой поток. Причем скажу сразу, оптима слева светит ярче. А който слева светит слабее, дабы не слепит встречных, так называемая зона комфорта. + Оптимы минимум переделок, отражатель можно вернуть в первоначальный вид, что не скажешь при установке който.

---------- Сообщение добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:37 ----------

iazyk, где който собираешься брать? и вот такие ищи, это самые компактные https://postimg.org/image/e7dyzhd99/

Aler-Neznakomec, пока присмотрел здесь https://glowstar.ru/products/categor...odiodnye-linzy

iazyk, знаю где дешевле, в личку скину.

Aler-Neznakomec, благодарю за ссылку посмотрел да дешевле, но бу и плюс пересылка от туда так что разница будет небольшая, а какова история авто с которого снято вопрос, поэтому думаю лучше всё-таки новое изделие и без истории.

я тебе секрет открою, там где ты берешь они такие же... или ты надеешься что там с завода Японии заказывают? У него оригинал в отличном состоянии. По доставке я не думаю что с Питера дешевле выйдет. Вообщем сам пообщайся с ним и все поймешь. Я посоветовал, т.к. сам ни раз брал там свои модули и на бмв. Решай сам!

Народ, всем привет. Кто нибудь ставил такие ксеноновые лампы (цоколь под H7) и блоки розжига? Как они по качеству, какой свет белый или с синева, на сколько хватает таких slim-блоков с вынесенным стабилизатором?

Я надеюсь у тебя линзы стоят? Свет будет белый у китайских 4500К, от 5000 и выше начинает появляться синева.

Линзы стоят, но обычные , не биксеноновые. Просто есть сомнения в качестве света этих ламп (нужен белый свет. без синева) и блоков розжига.
А если не Китай, то что можно подобрать с H7 цоколем?

А что ты ждешь от китайских ламп, цена=качеству. от 4000-4500К, вот твой диапазон. Оригинальных (т.е. известных брендов) H7 нет. Есть MTF light H7 (Южная Корея).

Поставил данный ксенон, результатом доволен, практически белый свет, автокорректор выставил на 2, после штатных лампочек небо и земля ехать намного комфортнее.
цена вопроса - 2100 руб.

права потерять не боишься?

я думаю в данном случае надо 3-4 выставлять.

А у встречных авто не интересовался? Не слепишь?

У нас спокойно к этому ДПС относятся, каждая 3-4 машина с ксеноном, да и запрятал блоки и провода под фарой, фиг найдешь. А ставил не ради понта, а просто устал от того, что на дороге ничего не видно, особенно в дождь. Дорогие галогенки не стал покупал, читал что они служат по пол года.

Выставил на 3:good:

---------- Сообщение добавлено в 23:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:23 ----------

Обязательно поспрашиваю.

Это все до первого поста ДПС. Тем более сейчас с новым регламентом...

Я конечно понимаю, что зубов бояться в рот не давать... , но тут на кону права.
Стать пешеходом можно на раз плюнуть. Какой нить рейд и приехали.


Я тоже хотел поставить филипсовский лед, но почитал решения суда, которые уже есть, для себя решил эту идею больше не рассматривать.

практически на том же уровне освещение будет. Так как такой ксенон не сильно помогает на мокром асфальте. У меня 4300К (т.е. близкий по цвету к желтому) оригинальный и то не особо.

Лампочки с повышенной яркостью служат в разы меньше штатной. Мне ламп +100500% хватало на 6-8 мес, с учетом автосвета и ДХО.

Почему непонятное? Всем известно, что лампы с повышенной яркостью служат меньше, максимум год будь то Осрам, Филлипс, Бош. Покупать их или нет - выбор каждого.
Слепые или нет - зависит от дороги. Сам понимаешь, кто то ездит в городе по хорошим дорогам и хорошим освещением ему хватает штатного света, а кто то в попе, в темноте собирает галдобины.
По поводу ксенона в Н7 - КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕТ! Зачем ставить ксен в Н7 и ставить корректор на 3-4? Это же бред, вы себе под нос светить будете - самоослепление будет, вы не увидете препятствие дальше 10-15метров в темноте, а слепить будете так же, не только встречку, но и попутный транспорт в зеркала из-за галки. Проще в ПТФ нормальный галоген поставить и кататься с ним, если хотите чтобы под нос светило.
Если хотите ставить ксен, то меняйте линзы, не на реплику и прочую китайщину, а на оригинал, купите оригинальные блоки (хоть б/у) и оригинальные лампы- по деньгам тыщ 15 будет. Если это для вас дорого, копите деньги или закройте вопрос ксенона для себя, не мучайте других на дороге и сами не мучайтесь.
Это касается и ЛЕД ламп, на наш цоколь хороших ламп нет! Любая галогенка по освещенности выиграет лед особенно в линзе. Модули тоже нет, четкая СТГ - это скорее минус , чем плюс, да и непонятен их ресурс.
Смотрите видосы на ютюбе и сами все поймете.