Denverus, спроси меня при личной встрече - расскажу про предыдущее поколение. Из глобальных косяков - АКБ (гелевая!) под крылом, но с дыркой в подкрылке и короззионно слабые датчики давления.

не ну понятно что за такую цену большая машина 3,6л с "полным фаршем" внутри включая телевизоры для второго ряда должна иметь какие то недостатки. Но реально заинтересовало.....при складывании 2 и 3 ряда сидений вроде вполне себе "грузовичок" выходит

А-а-а! Denverus, что с твоим лицом?


:) Это домашний любимец?

---------- Сообщение добавлено в 17:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:02 ----------

Давно аватарку сменил, а то меня не было.

На днях Немо принудил, не мог сопротивлятся.

???Принудил??? Ты ж сам менять хотел... И почему-то кота... А я вспомнил про твоего кроля и просто посоветовал.

Модераторы, им все можно!

Да беспредел ))


И все-таки надо к внедорожникам возвращаться. Я на него вышел думая о том что на семью идеальная машина Вольво что то типа xc90 но там ценник совсем адовый. не потяну даже с кредитами. А вот 1,5кк в теории с небольшим кредитным плечом можно и вытянуть... правда это процентов на 40 выше максимальной планки которую ставил, ну дык вроде с машинами всегда так ) Я флюху купил когда максимум на сандерку степвей расчитывал )

Мне такие авто по виду и расходу топлива больше напоминают ЗИЛ- 31, какой же это городской внедорожник.

у свояка кадилак 3,6л. по габаритам и весу похож на доджа. по городу 18л по суровым пробкам. у меня на флюхе 1,6 12,5-13. разница конечно ощутимая, но не "ужас ужас"

Если бы твой свояк ездил на флюенсе у него расход был бы 7 литров, а у тебя на додже с твоим стилем езды будет 25-30.

ну не знаю у меня на флю самые лютые расходы именно по пробкам, а не при гонках на светофорах.

Хотя конечно все может быть

Я сейчас в Ростовской области, ехал по М4: Подольск-Б.Калитва. Средняя скорость 98,1 км/ч, ср. расход 9,2. Из Подольска выехал с почти полным баком 98-го BP, по дороге заливал Лукойловский 95-й экто. Так что 7 литров конечно можно, но очень грустно...

я на трассе 6,2-6,9 езжу. скорость ограничиваю только "когда уже сыкотно" ) ну и стараюсь под лишение прав не подставляться. Около 9 у меня когда по КАДу 140.... но так как по каду я фиг по нашим трассам поеду

Поменял Флюху на Мазду. Долго с женой ездили на тест-драйвы разных марок (Куга, Хонда, Колеос, Mitsubishi Outlander). В остатке осталась СХ-5.

Тоже подумываю о такой замене. В субботу поеду на тест-драйв. SA65, как аппарат?

Очень нравится, вот только не знаю куда левую ногу пристроить:crazy:

Брал Колеос на несколько дней- приятный авто. Задумался о замене .

Denverus, А налог на додж какой будет? :) На его 3,6 :)

Да я уже прикинул 18 диски 42тр налог 80 каска...... К этому добавляем всетаки заметный прирост расхода топлива. в общем ИТОГО - перебор для меня.

С последним полностью согласен, иначе купишь что то, что стоит больше, а удовлетворения нет, будешь думать нафиг брал, лучше бы подкопил и купил то к чему душа лежит. А так вещь новая , а радости....

В воскресенье прокатился на тест-драйве на Мазде СХ-5 с моторчиком 2,5л на "автомате". Классная "зажигалка" и по динамике и по рулёжке, материалы в салоне на уровне, кресла удобные, понадобилось минимум времени чтобы подогнать всё под себя. Руль с электроусилителем с переменным усилием (алгоритм работы как на Флю). Клиренс на полном приводе 205 мм. Можно ещё долго писать про "ништяки" этой машинки. Скажу короче: ещё раз подтвердил для себя (теперь уже окончательно, да и супруга согласилась полностью), что следующая машинка будет именно Мазда СХ-5.

elec10
+5.
Искренне очень рад за Вас!
Как говорится осталось дело за малым... Хоть мы не часто общались (я помню...) надеюсь как и я будете в теме и уже подробно будете делится впечатлениями и т.п. Впрочем как и многие мне желали при смене Флю. Да и надеюсь это не обсуждается...Форум не терять (а то смотрю 2010г. уже многих не видно)!!!

Ну да ну да, интересно сколько на неё Касочка? Смотрел, всё таки маленькая она , "компакт кроссовер"...таких много в конкуренции.не совсем семейный авто.

---------- Сообщение добавлено в 01:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:13 ----------

и по деньгам уже примерно как Куга 2 дизель, я бы взял последнюю.

Голосую за Вольво. ХС90 или ХС60.

Как-то выбирали папе автомобиль, смотрели на Citroen C-crosser. Проехавшись поняли - не лучше нашего старого японского Одиссея.

Следом Санта-Фэ, Паджеро...

Но потом сели в Вольво ХС90 - мир перевернулся. Комфорт, тишина словно отрезан от мира, качество, тяговитый дизель, куча функций и безопасность - купили её:)

Расход 10л, едет достойно.

На вкус и цвет все фломастеры разные. Я высказал своё мнение и свои отзывы о машине и никому их не навязываю. Что касается размеров, то СХ-5 практически такая же как и СХ-7 (которую она и заменила на рынке).

да как семейный авто 90 очень хочу, но пока не мой ценовой диапазон....

Попробуйте б/у. Вольво очень неликвидна, к сожалению, поэтому можно смело купить дизельную ХС90 за 1400 2011г с пробегом до 50ткм. Новая стоит от 2100...

Если уж брать новую ХС90, то минимум лет на 7-10, иначе проигрышь в цене будет неимоверный.

Это к примеру:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/47367626-1ce44e.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/47922560-2b4f6.html

И мне кажется это будет гораздо интереснее Форд Куга и Рав 4 за 1.2млн.

Denverus, действительно ? почему б-у не посмотреть?

я писал как то что друг взял 90 на гарантии (если память не изменяет - полуторогодовалую) за 1.200.000 в богатой комплектации , ездит доволен до чертиков...

А понты "купил новую машину" куда девать? )))

Хотя между "новый сценик 2.0" за почти лям и 90 с небольшим пробегом (кстати и с вебастой часто попадаются на борту) за 1,2-1,4 реально есть о чем подумать. машина ощутимо другого класса.

Ну до осени в любом случае думаю, а там поглядим. мож еще годик на флюхе. коляску с великом вместе в багажник запихивать научился. теще между кресел тоже приловчилась заскакивать ))

Тоже рассматриваю смену авто. Смотрел и Koleos и Кугу. А тут случайно зашел в КИА, понравился Sorento. Собственно интересует ваше мнение о последней

Corwin, посмотри еще и хонду сиэрвишку - очень достойный аппарат

Надо покупать в комплекте с охранником (

Не Хонда и Мазда не рассматриваются из-за угоняемости.

И это потолок 1,3 ре.

З.Ы. Меняется Максик, Мегаша продолжает ездить...

От Колясика отпугивает только вариатор, а ручка на старости лет поднадоела...

Свежее с Колеос Клуба:
Оттуда же про него же:

Nemo Эх если бы было все так здорово, но может быть и так:http://www.club-renault.ru/forum/Nac...se-t45322.html

Но больше всего меня забеспокоило, что даже Эдуард махнул свой ЛП жены на дизельную версию...

З.Ы. Эдуард = Эдуард Меркман директор ПАЦ

Так - это как? Можно поконкретней, а то листать почти 330 постов...
А Маркман - пропагандист дизеля в России. У него и Лагуна с дизелем.
Кстати, зайди на Колеос Клуб - откровенных косяков немного.

Вечный холивар МКПП против АКПП. Но все же повторюсь: с ручкой в Питере устаю меньше, чем с АКПП (любого типа!). Сцепа потяжелее, чем во Флю, но не намного. Ну уж очень не люблю в пробках и на светофорах держать машину тормозом... Кстати, последние три дня Юго-Восток нашего городка одна большая пробка... Представилась возможность сравнить.
Единственно что плохо на ручке у Колеосов - комплектация бедновата, плюшек хотелось бы побольше.

Ну суть, купил парень Колю в трейдине, почти сразу замена вариатора, потом кардан и что то еще по мелочи. Машина была своя, т.е. катался на ней до этого кто то из ПАЦ.

Да я там уже все перечитал, потому и говорю волнует только вариатор, остальное вообще за косяки не считаю. О ручке думал, на ней всю жизнь отъездил, вот вдруг захотелось автомат... Ну и сам заметил с вариком комплектации богаче да и в Рольфе сейчас скидки больше 100.

Достойный по цене авто. Есть свои +-. В начале раздела при выборе авто делал краткий обзор, посмотри. Если эксплуатация в городской черте (г.Санкт-Петербург), то у Вас дороги более менее, и выбор по цене оптимальный. Единственное, что порекомендовал бы шумку всего салона сделать сразу! А так в своем классе практически самый вместительный салон (как Флю, М-3).

Так только ценой и размерами и привлек, да регулируемыми задними сидениями. Нашел ваш отзыв. Вы не первый кто пишет про зубодробильную подвеску и шумку. Не привык я заморачиваться дальнейшим благоустройством машины после покупки. Неправильно это как то. Даже на ВАЗах никогда ничего не делал лишнего.

Соренто не может привлечь ценой ибо она у него выше перечисленных авто (в схожей хорошей комплектации на автомате) Это от 1.4-1.5млн