Вот новости по Каптуру

https://auto.mail.ru/article/60812-n...e_chem_zhdali/

Да нахрена оно за миллион нужно...

А, что за мульон нужно? Есть какие варианты? Интересно, как будет ехать на АКП4, получится Дустер? Напомню, Х-рей 1,8АМТ, передний привод, с двумя подушками безопасности за почти 800.

Лада-Калина. Может и 2 штуки.
Так это в сущности Дастер и есть. Только огламуренный. А АКП4 - это все та же пресловутая пинучая DP0 (DP2). И мотор видимо реновский. Так что не как твой 2,0 с CVT...
Если в грязь не лазить, то наверное лучше присмотреться к 1,6*л, 114*л.с., 4х2, CVT X-Tronic (то же самое, что под капотом рестайлинговых Флю/Меганов).

https://www.cdn.renault.com/content/...ptur-price.pdf

Там даже передаточные числа коробок есть. Моторы H4M и F4R, коробки JR5, DP2 и "жатка"

Тогда зачем кроссовер за такие бабки нужен?

Средняя цена покупаемого вазовского авто перевалила за 500 тыр.

Почитал по ссылке и обратил внимание, что бак уменьшили на 8 л. и почему-то на 2 л. ставят гидроусилитель руля ?

коробас 4 спупка это вообще стрем, это даже не уровень автоваза, даже они такое не ставят, короче кому гламурный дастер, налетай

ставят на авто с нормальным автоматом. хотя бы на гранту http://www.lada.ru/cars/granta/sedan/prices.html
вот CVT на кроссовер ставить это конечно гениальная мысль :)))

ну это кроссовер, а не внедорожник, мне вот и варика достаточно было бы, по заснеженному двору проехать не зацепив пузом, штурмовать бездорожье на таком глупо, он для города. А вот сочетание двигателя и коробки весьма спорное по нынешним временам