Ocean, 345т.км.!!! Так держи и дальше, Удачи!Пусть утрут сопли противники варика. Я же говорил, что на японский варик и движок можно надеяться уверенно.

Спасибо!:thank_you2: Только вот вариатор подвел на 290 т.км) На самом деле это отец мой молодец. Существенный вклад в статистику скоро перестану вносить, т.к. с таким пробегом становится страшно, что посыпется машина (как это было с Kia Spectra с пробегом 382 т.км)), поэтому уже найдена замена, Флюенс отойдет полностью ко мне и максимум в год будет + 15 т.км добавляться.

Да понятно что отец, не его это стезя,ездить на варике. Он привык как на тракторе, газовать до последнего. Хотя, мне уже 57 год пошёл а с коробками АКПП и вариками японцы нас давно уже научили правильно обращаться, умеем ездить на них. В отличие от боязливых москвичей. А ведь именно им(вам) и нужна такая трансмиссия.

ХС.....пробег 560 тыс км..мотор 1.4..механич кпп..

Юр, по трассе даже TFSI и DSG "сухие" ходят по миллиону. Сам же прекрасно знаешь, чего варик не любит - чего о трассовых пробегах рассуждать? Много тут людей, покупающих автомат для такой езды?

Чистый город расставляет все на места и таят все эти сумасшедшие пробеги, в район 100+ и капитала.

Приветствую! Какое масло из линейки Neste посоветуете?

ну как там, флюенс жив?

366 т.км
В планах на февраль замена масла в вариаторе, замена подшипника промежуточного вала, замена опоры двигателя, замена наконечника рулевой тяги.

По мотору рассказать нечего, кроме того что хавает масло по настроению. Годовой пробег теперь составляет около 10 т.км.

Переехал в Москву, начал наматываться хоть какой-то пробег, в основном трасса. И появился жор масла. Например за 15 тыщ пробега долил примерно 1,5-2 литра. В предыдущие года от ТО до ТО вообще не доливал. Но и пробеги были смешные, около 7 тыщ в год.
У кого как с жором масла? Помнится где-то обсуждалось, что движок наш жрущий.